嗚嗚嗚……
伴隨著一聲雄渾的汽笛聲音,一艘巨輪犁開萬頃波濤,從無垠碧海中緩緩展現它巨大的身姿。
隨著巨輪緩緩??浚b卸橋開始輕舒元鐵臂,靜謐的港口瞬間“冒出”了一條物流長龍,忙碌卻又秩序井然。
從風車之國的鹿特丹到國內鐵礦石“動脈”的青島港,記者見過太多崛起的世界級港口,可是依然被眼前天津港的場景所震撼。
擘畫“一帶一路”國家發展戰略大棋局,入局“全球資源配置樞紐”,邁進“世界高水平一流大港”,作為京津冀協同化發展的“海上橋頭堡”,借助國家的戰略東風,天津港重新煥發生機,以萬丈豪情按下了發展的“快進鍵”。
在這個過程中,作為港口物流運作的“智囊”和“管家”,天津港國際物流發展有限公司扮演著重要的角色。
突出區位功能優勢,融入優化創新動力,在天津港國際物流有限公司的用心“編織”和精心搭建之下,一個一站式供應鏈全程物流平臺快速發展,逐漸成長為整個港口物流的“中樞神經”。
這一點在天津港口最有特點的進口有色礦物物流分撥中心——驗放中心三場體現得尤其的明顯。
“三唯一”打贏“起跑線”戰役
據《現代物流報》(微信號:現代物流報)記者了解,今年前9個月,天津港累計完成有色礦吞吐量1589.2萬噸,同比增長14.7%。其中,錳礦貨源市場份額得到穩步提升,今年前9個月全國進口錳礦與去年基本持平,但天津港錳礦同比增幅22.6%,占全國進口錳礦的份額近80%。
天津港有色金礦吞吐量能取得如此驕人的成績和驗放中心三場的日夜奮戰有著密不可分的關系。
據天津港國際物流發展有限公司相關負責人介紹,驗放三場成立之初,就秉承“促進貿易便利化”的服務理念,推出了“以客戶體驗為核心”的新型服務模式,目的就是在天津港打造一個功能最齊全,天津地區規模最大、效率最高、堆場管理配套設施最齊全的進境集裝箱裝運和散貨礦產品檢驗檢疫集中查驗堆場,在此基礎上為客戶提供方便的全程物流服務。
依托天津港的區位優勢,憑借自身“三個唯一”的特殊屬性,在激烈的競爭中,驗放中心三場卻輕松贏在了“起跑線”上。而這“三個唯一”就是:
其一,天津港唯一的“一站式”礦產品集中查驗堆場。
據《現代物流報》記者了解,目前天津港進口礦產品報檢:東港出入境檢驗檢疫局進駐驗放三場,在場內具備申報、制證、取證等功能。目前北疆港區礦產品全部在驗放三場進行申報。
與此同時,木包裝檢疫和集裝箱檢疫工作:驗放中心三場實現了一地同時完成木制包裝檢疫和集裝箱檢疫工作。在報檢過程中,如抽中木包裝驗貨,在驗放三場可以一地完成查驗工作,不需要再將集裝箱運到其他檢驗檢疫綜合查驗堆場,這就減少操作環節,降低物流成本。
其二,天津北疆港區唯一具有礦產品保稅倉儲功能的堆場,可以為進口有色礦(包括集裝箱和散礦)提供保稅服務。
據了解,延遲交稅,節省融資成本,以1萬噸價格150萬元計算,保稅30天可以節省稅款財務融資成本約2萬5千元。同時,根據貿易需求,可以隨時在海關辦理轉口發運。除此之外,還為在內地設立的保稅倉庫辦理散礦裝箱,滿足海關監管運輸的需要。
據相關人員介紹,從2015年取得保稅功能開始至今,保稅倉儲集裝箱鉻礦7千噸;錳礦1.3萬噸,錳礦散礦11萬噸,共計13萬噸。
其三,唯一的碼頭直提功能。
國際物流公司作為天津港集團下屬企業,與各集裝箱碼頭公司保持著長期良好的合作關系,船舶抵港前辦理直提手續,可以使抵港集裝箱不產生自然轉棧,貨物通關放行后在碼頭直接提箱,為企業降低物流成本。
“三大便利”攬聚各方優勢
特殊的“身份證”只能保證驗放中心三場贏在起跑線上,但是其背后的“三大便利”條件卻可以保證其在后期的“競速跑”過程中依然有領跑的優勢:
首先,便利的交通有助于“貨行天下”。
據了解,驗放中心三場緊鄰中鐵天津集裝箱中心站,便于鐵路集裝箱發運;目前中心站已經開通的班列有,新港到呼和浩特、包頭、中寧、太原和青海雙寨。
其次,驗放中心三場距太平洋碼頭15公里,距北疆港區集裝箱碼頭群約10公里。屬于東疆太平洋碼頭和北疆港區的中心位置,區位優勢明顯。
再次,出入交通便捷,周邊路網發達。距天津港七號卡子門僅1.5公里,出了港區就是四通八達的高速公路網, 包括沿海高速、京津塘高速、京塘二線、津晉高速等。
其次,便利的供應鏈金融服務為交易保駕護航。
有色金屬作為大宗商品,交易涉及金額巨大,是否有良好的金融服務保障能力是考驗一個港口優秀與否的重要標準。為了提升金融服務水平,天津港國際物流有限公司與中國供銷集團大連再生資源交易所合資成立了天津中合圣達供應鏈服務有限公司,可以根據客戶需求,提供供應鏈金融服務。
據記者了解,這種服務主要包括:進口貿易融資,包括即期信用證;遠期信用證;押匯等服務;貨押項下的物權融資;代墊稅金等。
再次,便利的全程物流服務。
與優質的金融服務相配套的是驗放中心三場的全流程服務同樣堪稱企業的“貼心伙伴?!薄冬F代物流報》記者了解到,驗放三場場地面積27萬平米,其中南院17萬、北院10萬,可一次性堆存70萬噸貨物,倉儲服務功能強大。
據公司相關負責人介紹,公司還另有自營堆場80萬平米,可以根據業務量調配使用。2016年前9個月驗放三場共計拆箱超過4萬標箱,貨量超過100萬噸,在天津市場上占有70%以上的市場份額。
與此同時,為了深度挖掘區位優勢,國際物流公司已與中鐵天津集裝箱中心站——天津中鐵聯合國際集裝箱有限公司,達成戰略合作協議,能夠為客戶提供有色散礦集裝箱發運的車皮申請、散礦裝箱、集裝箱測偏、鐵路發運以及到站短途分撥的服務。而在公路運輸方面也已經整合合作車隊11家,車輛超過1000臺,可以通過汽運將貨物發至雙寨、平羅、中寧、豐鎮等地區,確保運輸安全高效。
“三大保障”構筑為發展續航
逆水行舟,不進則退。
據天津港國際物流有限公司相關負責人介紹,本著“客戶至上”的原則,未來企業的服務功能將持續“進化”中?!熬嚯x完美,我們永遠只差一步,所以我們永遠努力在路上?!边@位負責人接受采訪的時候如是說。
據《現代物流報》記者了解,為了滿足更多客戶的倉儲需求,后期天津港國際物流有限公司將擴大保稅倉儲面積,同時配合內地保稅倉庫的建設,滿足進境集裝箱裝運和散貨礦產品轉關運輸的需求。
此外,作為天津港集團下屬企業,天津港國際物流有限公司與港區各碼頭公司包括四五公司都保持戰略合作關系,還同時得到天津海關與天津港集團給予的極大支持。未來他們將把驗放三場打造成為碼頭公司的后方堆場,實現貨物卸船后直接轉運進場,可以降低客戶的物流成本,滿足客戶裝箱的鐵路發運需求?!翱蛻糁辽?、誠信經營、貨暢其流。”
記者結束采訪時,天津港國際物流有限公司以客戶需求為導向,保證貨物品質、保證貨物重量、保證貨主利益的莊嚴承諾依然在耳邊回響。
新機遇承載新使命,新責任激發新作為。
背靠天津港,立于改革潮頭,相信天津港物流有限公司未來必將在渤海灣畔奏響一曲恢宏的發展“協奏曲”。
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