今年7月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)與、阿里巴巴公益、壹基金、德邦快遞等聯(lián)合啟動“一鍵公益”項目，引來業(yè)界不少圍觀，該公益項目不僅形式新穎，也讓公益更加具有物流特色：德邦為消費者提供從家門遞送到公益組織的服務。隨后不久，傳化集團正式成立“傳化慈善基金會 ”，捐出總價值30億的現(xiàn)金和有價證券做公益慈善。更引來業(yè)界對物流企業(yè)特別是民營物流企業(yè)回報社會責任意識的點贊!

　　不止是德邦，不止是傳化，隨著我國物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，及其在國民經(jīng)濟的地位和作用愈發(fā)凸顯，物流企業(yè)在創(chuàng)造經(jīng)濟效益的同時，也開始致力于社會公益項目。

　　那么，物流企業(yè)在公益方面發(fā)展情況如何?如何更好地履行社會責任?今天，第一物流全媒體·現(xiàn)代物流報(微信：cn156news)記者就為您來梳理一下。

　　公路物流企業(yè)投身公益怎么干?

　　第一物流全媒體·現(xiàn)代物流報(微信：cn156news)記者發(fā)現(xiàn)，物流企業(yè)投身于的公益事業(yè)，大致可以分為以下幾種：

　　① 設(shè)立公益基金

　　代表企業(yè)：寶供物流、傳化集團

　　典型行動：寶供物流2000年設(shè)立寶供物流獎。這個每年花費百萬元設(shè)立的獎項，是國內(nèi)最早設(shè)立的物流行業(yè)公益獎勵基金。

　　傳化近日宣布，捐出總價值30億的現(xiàn)金和有價證券，傳化集團成立“傳化慈善基金會 ”，主要用于精準扶貧、醫(yī)療與健康、教育與科技、綠色與生態(tài)、農(nóng)業(yè)與農(nóng)村以及員工發(fā)展與保障工作，以更好地回報社會和企業(yè)員工。

　　而在此之前，傳化也一直在關(guān)注公益慈善。2016年，成立浙江省首個冠名慈善藝術(shù)團——傳化慈善藝術(shù)團。2002年，傳化青少年教育基地成立，是目前浙江省唯一的民企青少年素質(zhì)教育基地。

　　② 免費運送救災物資

　　代表企業(yè)：全體(這是絕大多數(shù)物流企業(yè)都會參與的公益行動)

　　典型行動：無論突發(fā)事件，還是自然災害，每當災難從天而降，你總能看到物流企業(yè)們忙碌的身影，從攬收救災物資，到組織運輸、卸貨……，它們的這種舉動，往往是自發(fā)的、義務的、不計報酬的。這或許是你我看到、聽到的最多的物流企業(yè)參與的公益行動。

　　③ 扶貧幫困

　　代表企業(yè)：遠成物流、傳化集團、百世等

　　典型行動：今年5月13日，遠成集團在廣安市遠成學校開展了青少年圖書、多媒體教學電腦、夏裝校服、文體用品等捐贈及一對一助學的活動，捐贈總價值60余萬元。

　　中國微笑行動2014慈善晚宴上，百世公益承載著數(shù)萬份百世員工和網(wǎng)友的愛心，捐贈10萬元，同時也為現(xiàn)場募款活動捐贈了3萬元。所有捐贈款項都將用于中國“微笑行動”對貧困家庭唇腭裂患兒的治療。

　　傳化集團在成立“傳化慈善基金會 ”之前，持續(xù)開展扶貧項目，從出資改善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施，到與30多個村“聯(lián)鄉(xiāng)結(jié)村”幫扶;從扶貧濟困，到捐資助學;從“春風行動”，到“幫扶基金”“養(yǎng)老基金”;從突發(fā)事件，到自然災害……截至目前，傳化集團公益慈善捐贈累計達1.8億元。

　　當然，投身于公益的物流企業(yè)，不止記者點名道姓的這幾家，如今越來越多的物流企業(yè)熱衷于公益事業(yè)，踐行著自己的社會責任。

　　物流企業(yè)緣何身系社會公益

　　利潤微薄的物流企業(yè)，投身于公益，自然少不了投入。但他們?yōu)楹芜€樂此不疲?

　　當下，很多企業(yè)希望與社會保持緊密的聯(lián)系和互動，這不僅僅是指產(chǎn)品或服務滿足市場需求上，回饋社會也是幫助其成長和壯大的一大助力。這至少表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　① 社會責任感增強。談及企業(yè)的公益行為，傳化集團董事長徐冠巨的觀點，很具代表性：“企業(yè)不僅僅是賺錢的工具，是推動社會進步的載體。”

　　物流企業(yè)的迅猛發(fā)展受益于中國經(jīng)濟發(fā)展營造的良好外部環(huán)境，其完全有理由在服務社會的同時回報社會，履行社會責任是物流企業(yè)發(fā)展過程中的一項重要使命。

　　② 吸引高端人才。年青人尋找自己的雇主，薪金和福利仍是第一選擇，同時良好的社會形象和公共口碑，也能使其感受到自我價值的實現(xiàn)。

　　目前，人才，尤其是高端物流人才的缺乏，仍是制約物流行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。物流企業(yè)的公益行為，不僅可以提高員工的忠誠度，還能吸引高端人才的加盟。

　　③ 塑造企業(yè)品牌。熱衷于公益和肩負更多社會責任的企業(yè)，獲得的良好品牌是無形的資產(chǎn);公眾也傾向于選擇這類企業(yè)的產(chǎn)品或服務。

　　④ 可兼顧經(jīng)濟收益。當然，踐行公益事業(yè)，收獲外界對企業(yè)的認可和尊重，經(jīng)過一段時間的沉淀會轉(zhuǎn)化“真金白銀”。

　　有的公益行為“變現(xiàn)”的速度也很快。如德邦參與的“一鍵公益”項目。畢竟為數(shù)不少捐贈物資的重量是超過首重的。而且由此累積的消費者數(shù)據(jù)，也會讓德邦受益良多。

　　社會責任不局限于捐錢捐物

　　談及企業(yè)的社會責任，人們往往與企業(yè)無償捐助了多少錢，蓋了幾所希望小學，免費運送了多少物資聯(lián)系起來。

　　這的的確確是企業(yè)熱衷于公益的表現(xiàn)，不過，企業(yè)履行社會責任，這僅僅是形式之一，而且稍顯狹隘。

　　其實，從小的方面來說，關(guān)愛企業(yè)的員工，負責任地對待客戶、合作伙伴，從大的方面來說，破解行業(yè)發(fā)展的痛點，發(fā)展低碳經(jīng)濟等做法，都是企業(yè)履行社會責任的路徑。

　　尤其是后兩種做法，又能融合在企業(yè)的日益經(jīng)營活動，越來越多的物流企業(yè)已經(jīng)付諸于行動。

　　① 破解物流發(fā)展之痛。長期以來，中國物流行業(yè)存在“低、小、散”的問題。尤其以公路物流最具代表性：要提高其組織化程度和集約化水平，需要一個公路物流網(wǎng)絡(luò)運營系統(tǒng)，需要一個功能齊備的公路運輸樞紐網(wǎng)絡(luò)。

　　通俗地說，就是整合社會資源，運用信息化、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，統(tǒng)一物流服務標準，構(gòu)建行業(yè)共享平臺。這其中，傳化物流、林安物流等搭建的第四方物流服務平臺和信息化交易平臺經(jīng)過多年的經(jīng)營運作，已在行業(yè)中具有極高的影響力。而這恰恰是物流企業(yè)專注破解行業(yè)發(fā)展之痛所取得的成果，我們的行業(yè)也需要這樣的企業(yè)去支撐和發(fā)展。

　　② 發(fā)展綠色物流。從10月17日開始，京津冀及周邊地區(qū)部分城市持續(xù)出現(xiàn)重度及以上污染狀況。重霾影響范圍達到26萬平方公里。嚴重空氣污染讓國民更加關(guān)注環(huán)保。

　　作為能源消耗和污染物排放大戶的物流行業(yè)，做好節(jié)能減排工作，發(fā)展綠色物流，也是實實在在地履行社會責任。

　　比如快遞企業(yè)逐漸倡導并使用綠色包裝，物流企業(yè)越來越廣泛使用新能源汽車等等都在為發(fā)展綠色物流提供助力。而在公路物流行業(yè)，除了提高排放標準外，提高貨車的運營效率、降低空駛率，同樣是發(fā)展綠色物流的有效方式。

　　以傳化物流為例，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，僅杭州、成都、蘇州三個公路港，每年節(jié)約柴油5900多萬升，減少二氧化碳排放19.2萬噸。如今，傳化公路港已經(jīng)在全國80多個城市落地，產(chǎn)生的節(jié)能減排效應正以幾何級倍數(shù)擴大。誰能說，這不是企業(yè)社會公益和責任的另一種體現(xiàn)?