阿里菜鳥(niǎo)ET實(shí)驗(yàn)室研發(fā)出的無(wú)人送貨車(chē),載重達(dá)100公斤,可一次搭載200個(gè)小包裹,在送貨量上和普通送貨車(chē)無(wú)異;但是它全程無(wú)人駕駛,自動(dòng)識(shí)別路況,充一次電可走60公里,具備量產(chǎn)商用的條件。
“從全國(guó)范圍看,無(wú)人機(jī)物流配送市場(chǎng)剛剛啟動(dòng)。”法國(guó)歐洲科學(xué)院榮譽(yù)院士、世界無(wú)人機(jī)聯(lián)合會(huì)主席、深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊金才表示,目前實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的無(wú)人機(jī)物流公司不超過(guò)10家。
在商超供應(yīng)商(給商超供貨的供應(yīng)商,以下簡(jiǎn)稱(chēng)‘供應(yīng)商’)內(nèi)部管理中,最大的難題就是“倉(cāng)庫(kù)管理”在現(xiàn)實(shí)情況中,很少有供應(yīng)商能夠?qū)⒆约旱膫}(cāng)庫(kù)管理的井井有條,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,日期批次管理到位。本文將于大家分享快消品倉(cāng)庫(kù)的一些管理技巧以及...
全球化的今天,人類(lèi)命運(yùn)息息相關(guān),沒(méi)有人可以獨(dú)善其身。記得中國(guó)疫情發(fā)生之初,曾有美國(guó)政客冷眼旁觀(guān),并幸災(zāi)樂(lè)禍地?cái)嘌灾袊?guó)的疫情將有利于制造業(yè)回流美國(guó)。
智能化生產(chǎn)廠(chǎng)區(qū)及數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目是茌平區(qū)的新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重點(diǎn)項(xiàng)目,也是金號(hào)家紡科技產(chǎn)業(yè)園“互聯(lián)網(wǎng)++”的重要組成部分。項(xiàng)目自投入運(yùn)行以來(lái),用工從3000人直降至400人,有效降低了運(yùn)營(yíng)成本,利潤(rùn)率由8%提升到12.5%。特別是...
轉(zhuǎn)型電商倉(cāng)勢(shì)在必行在新時(shí)代背景之下,無(wú)論是自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)還是第三方物流企業(yè),其倉(cāng)儲(chǔ)未來(lái)都要大量的服務(wù)于電商業(yè)務(wù),這一趨勢(shì)越發(fā)明顯。對(duì)比傳統(tǒng)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)通過(guò)靜態(tài)存儲(chǔ)以保證經(jīng)營(yíng)的持續(xù)性需求,電商倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)于供應(yīng)鏈快速流動(dòng)性的需求更加迫切。相...
“無(wú)人機(jī)每天工作15分鐘,相當(dāng)于四五個(gè)工作人員干2個(gè)小時(shí)的活。”據(jù)華山居民區(qū)黨支部書(shū)記潘志歌介紹,無(wú)人機(jī)在戶(hù)外的公共區(qū)域消毒,可以讓社區(qū)工作人員集中精力做好電梯按鈕、走廊扶手等樓道內(nèi)部細(xì)節(jié)的消毒。
專(zhuān)家及業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,智慧物流快線(xiàn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“智運(yùn)快線(xiàn)”)作為新型基礎(chǔ)設(shè)施在鄉(xiāng)村推廣,困擾廣大農(nóng)民的“最后一公里”難題有望得到解決。
“一帶一路”背景下,物流裝備企業(yè)的全球化發(fā)展 01月01日 08:00
解讀汽車(chē)物流全局?jǐn)?shù)字化 08月16日 14:11
“大數(shù)據(jù)與智慧物流”專(zhuān)題報(bào)道 12月06日 14:24
2017年中國(guó)零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng) 12月11日 16:35
供應(yīng)鏈協(xié)同、互聯(lián)網(wǎng)+,中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的十個(gè)方向! 01月11日 10:42
預(yù)判:2018年,中國(guó)快遞十個(gè)可見(jiàn)趨勢(shì) 02月28日 11:16
2018年關(guān)于零售的18個(gè)趨勢(shì) 03月27日 10:51