在當(dāng)前的物流運(yùn)輸市場(chǎng),眾多卡友紛紛抱怨賺錢之路日益艱難,省油降耗已成為他們購(gòu)車時(shí)的核心考量。物流公司更是如此,每輛車省一點(diǎn),整個(gè)車隊(duì)的利潤(rùn)就非常可觀。行業(yè)巨頭盛輝物流集團(tuán)對(duì)此深有感觸,其運(yùn)營(yíng)的20臺(tái)乘龍H7牽引車,一年便為公司節(jié)省了高達(dá)21萬(wàn)元的燃油成本,這一顯著成效贏得了盛輝物流的高度認(rèn)可與堅(jiān)定信賴。

盛輝物流集團(tuán)李總表示:“我們主要運(yùn)營(yíng)零擔(dān)運(yùn)輸,以前車隊(duì)車輛品牌比較分散。但在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,我們發(fā)現(xiàn)乘龍卡車的綜合表現(xiàn)最優(yōu),特別是在節(jié)能方面表現(xiàn)尤為突出。”因此,現(xiàn)在盛輝物流的車隊(duì)幾乎全換成了乘龍產(chǎn)品,其中乘龍H7更是備受車隊(duì)司機(jī)的青睞。”

作為乘龍卡車的旗艦之作,乘龍H7 6×2R牽引車不僅采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)氣囊懸掛和可提升第三軸設(shè)計(jì),還在科學(xué)降重和節(jié)油方面下足了功夫。相比6×4車型,百公里油耗再省1.5-2升;相比雙驅(qū)車型,百公里還能省2升油。盛輝物流李總表示,20臺(tái)乘龍H7 6×2R牽引車在實(shí)際運(yùn)營(yíng)一個(gè)月后,百公里油耗平均下降0.6L,一年下來(lái)節(jié)省約21萬(wàn)元!這無(wú)疑為盛輝物流省下了一筆大錢。

乘龍H7 6ⅹ2R牽引車匹配520馬力康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、AMT變速箱帶液力緩速器,專為國(guó)內(nèi)高速干線物流場(chǎng)景設(shè)計(jì),駕駛平穩(wěn)有力。其B10壽命高達(dá)160萬(wàn)公里,并配備了AEBS、EBS等智能安全系統(tǒng),充分確保車輛安全耐用。一位盛輝“老司機(jī)”興奮地說(shuō)道:“這輛車舒適性好,開(kāi)得也比較穩(wěn),動(dòng)力十分充足,爬坡上坎一點(diǎn)不費(fèi)勁,節(jié)省了不少時(shí)間,一周能多跑兩趟活,收益直線上升!。”

受邀采訪的盛輝司機(jī)們對(duì)乘龍卡車充滿了深厚的感情,其中有的卡友已經(jīng)和乘龍相伴了八年。他們表示,乘龍卡車不僅動(dòng)力強(qiáng)、舒服、好開(kāi)、故障率低,而且節(jié)油效果顯著。一位司機(jī)表示:“原來(lái)我們認(rèn)為自動(dòng)擋車型會(huì)相對(duì)費(fèi)油,但乘龍AMT自動(dòng)擋不僅開(kāi)著舒適、安全,智能化水平還很高,能及時(shí)提醒我安全駕駛。”

還有司機(jī)表示“乘龍的輕量化水平高,能合規(guī)多裝貨,整車性能調(diào)校也很給力,加上了車聯(lián)網(wǎng)功能,可以指導(dǎo)我規(guī)范開(kāi)車,讓我更能高效省油,真是創(chuàng)富的好幫手。”據(jù)盛輝物流統(tǒng)計(jì),駕駛20臺(tái)乘龍H7 6×2R牽引車的司機(jī),相比之前急剎車、急加速、大油門等不良駕駛行為習(xí)慣每臺(tái)平均下降了550次,智能的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)讓卡友更能規(guī)范駕駛,節(jié)能降耗。

當(dāng)前節(jié)油降耗已成為降本增效的重要手段。乘龍H7 6×2R牽引車憑借其卓越的節(jié)油性能,成為了盛輝物流節(jié)油創(chuàng)富的神器。目前正逢乘龍以舊換新季,國(guó)三老舊車型置換乘龍牽引車至高優(yōu)惠可達(dá)5萬(wàn)元,疊加國(guó)家政策至高優(yōu)惠可達(dá)19萬(wàn)元,時(shí)間截止至2024年12月31日,想要置換重卡牽引車的卡友千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)!詳情咨詢當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商。重卡置換選乘龍,省油降耗更高效。