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重磅 | 兩部門發文:支持30城實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈

重磅 | 兩部門發文:支持30城實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈

  《通知》明確,自2022年起,用3年左右時間集中力量支持30個左右城市(含城市群中的城市)實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈,促使綜合貨運樞紐在運能利用效率、運輸服務質量、運營機制可持續等三方面明顯提升,在提高循環效率、增強循環...

07月11日 16:35 每日經濟新聞
?赴港上市,能成為威馬汽車的“續命稻草”嗎?

?赴港上市,能成為威馬汽車的“續命稻草”嗎?

曾經和“蔚小理”平起平坐的威馬,為何落到“退而求其次”的地位?

07月11日 11:54 百度自媒體
中國家電行業的根本性問題是什么?

中國家電行業的根本性問題是什么?

現在最大的苦惱,是拿不出顛覆性的產品。

07月11日 11:41 新眸
比亞迪稱王,多虧特斯拉?

比亞迪稱王,多虧特斯拉?

現在,比亞迪一半的銷量都是來自混動車。

07月07日 10:56 深途(shentucar)
航空業務搶奪戰,未來是“單挑”還是“群架”呢?

航空業務搶奪戰,未來是“單挑”還是“群架”呢?

  近期各家物流企業在航空板塊的布局動作不斷,京東增持跨越、并購德邦進入倒計時,順豐鄂州機場即將開航;當下各家在時效航空件的產品布局已趨向完善,從極致時效到標準時效再到陸運時效,互相對標針鋒相對;從跨省最快8小時到7小時,從小...

07月07日 10:30 致快遞
聊聊物流行業關于稅務那點事!稅務問題到底如何優化?

聊聊物流行業關于稅務那點事!稅務問題到底如何優化?

  盡管今天中國的貨運業已經具備相當的規模,來自淘寶京東的包裹更是川流不息,但物流仍舊是各個企業發展過程中的“不可忽視”之痛——太貴了。從數據來看,2020年中國物流成本占GDP比重約為14.7%,幾乎是美國該數值(7.6%)...

07月06日 16:36 網絡貨運資訊
頻陷輿論困境,市值已蒸發超5000億,蔚來“水逆”何時結束?

頻陷輿論困境,市值已蒸發超5000億,蔚來“水逆”何時結束?

押注低端車型,蔚來還有“未來”嗎?

07月06日 09:55 侃見財經
招商銀行,被自己挑選的雷炸了

招商銀行,被自己挑選的雷炸了

7月4日,世茂集團在港交所披露了公司10億美元債違約的情況。消息發布后,迅速登上了熱搜。

07月06日 09:25 市界

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