金秋送爽，北京鐵路局不斷傳來好消息：物流園區建設加快推進，白貨、零散貨物、集裝箱、港口運量均實現大幅增長，其中前8個月零散貨物發送466萬噸，同比增長28%;集裝箱發送箱完成30萬標準箱，同比增長72%。

　　今年以來，北京鐵路局認真貫徹落實中國鐵路總公司黨組部署，加強市場需求、物流動向等情況的調研分析，全力快速應對市場之變，無縫銜接政府企業之需，積極搶抓機遇，加快推進鐵路向現代物流企業轉型升級，成效顯著。

　　全方位營銷深入推進，對接市場穩準快。面對嚴峻形勢，該局黨政主要領導積極向京津冀三省市黨委政府匯報工作，爭取地方有關部門的政策支持。該局主要負責人帶隊先后走訪天津港集團、河鋼集團有限公司、唐山鋼鐵集團有限公司、北京錦繡大地農業股份有限公司、旭陽集團等企業，深化路企合作，拓展經營項目。全局梳理大型企業100余家，由鐵路局貨運營銷中心負責人帶隊逐一拜訪。同時，各貨運中心主任帶領營銷小組，對管內生產企業、商貿企業、運輸物流企業及物流園區等1000余家企業進行走訪，聽取企業貨主意見，研究制訂運輸方案。該局還結合近3年全局貨票數據及3萬余家客戶信息，分批建立客戶檔案和數據分析模型，充分運用大數據，在全局探索實施網格化營銷，即貨運中心以鐵路貨場和各零散快運辦理站為重點、車務站段以各作業站為重點、物流企業以大企業跨局業務為重點，分別開展市場調查、營銷，極大提升了營銷的針對性和有效性。

　　強化全品類物流運輸組織，努力鞏固大宗貨源。在鞏固大宗貨源的同時，該局根據市場需求設計物流產品，制訂個性化物流服務方案，實現單一大宗品類向全品類物流轉變。按照“包總量、包優惠，保總量、保優惠，列項目、包兌現”的方式，該局與承德鋼鐵集團有限公司、唐鋼集團、首鋼集團、邯鄲鋼鐵集團、新興鑄管股份有限公司、旭陽集團等6家企業簽訂物流總包合同，為生產企業提供物流總包服務。該局分別與河鋼集團、河北旭陽焦化集團有限公司簽訂戰略合作協議，河鋼集團確定到“十三五”末原燃料及產成品鐵路運輸比例達到70%以上，旭陽集團3年內鐵路運輸將每年遞增100萬噸。該局積極擴大重點區域煤炭運輸增量，與陽煤集團、神華集團等客戶合作，與上下游客戶對接，暢通全程運輸組織，有效擴大煤炭運輸增量。

　　全面深化戰略合作，不斷開辟新增貨源。該局與中鐵集裝箱運輸有限責任公司、中鐵特貨運輸有限責任公司和中鐵快運股份有限公司三大公司對接，成立小汽車運輸、冷鏈運輸、多式聯運等多個專門工作組，確定10項重點合作項目。其中，該局與中鐵特貨公司合作開展的小汽車運輸項目，前8個月累計發送小汽車9.3萬輛，同比增長53%，實現收入1.84億元。同時，該局與專用線企業合作，敞開專用線辦理限制，拓展鐵路營銷網絡。今年以來，全局修改專用線辦理限制216條，增加351個發、到品類，實現增量256萬噸、增收3935萬元。該局積極與環渤海地區港口、船運及貨代企業合作，做實鐵水聯運經營平臺，不斷擴大港口鐵路運量。今年前8個月天津港集裝箱運量增幅為85%，天津港集裝箱中心站6月28日已開通至廣州、西北方向貨物班列，累計開行94列，增加收入2313萬元，目前每日開行2列，將逐步增加到每日4列。

　　此外，該局物流園區建設全面提速。他們緊緊抓住京津冀相關產業轉移和新型城鎮化建設加快推進的機遇，積極與地方政府對接，結合區域物流市場需求，確定全局物流基地建設項目55個，今年底前將建成30個。另有石家莊、衡水、德州、秦皇島物流園區項目，已與地方政府形成開發意向。適應北京市建立綠色城市配送體系要求，該局大紅門、雙橋、石景山等6個貨場已納入北京“十三五”物流業發展規劃。