“聯(lián)邦和TNT快遞合并后，阿姆斯特丹和霍夫多爾普將成為公司在歐洲的總部，而TNT快遞原來在歐洲的中心比利時列日市，仍將作為一個重要樞紐。”聯(lián)邦快遞44億美元收購TNT背后為什么一定要加上這句話？關(guān)于曾經(jīng)的四大快遞巨頭TNT你又是否真正了解？

　　TNT（TNT Express），TNT是Thomas National Transport的簡稱，世界頂級的快遞與物流公司，1946年Thomas Nationwide Transport 在澳大利亞成立，現(xiàn)在它的集團總部位于荷蘭。其母公司TPG在紐約等證券交易市場上市。TNT在世界60多個國家雇有超過143,000 名員工，為超過200個國家及地區(qū)的客戶提供郵運、快遞和物流服務(wù)。TPG集團2003年的營業(yè)額為119億歐元。2001-2003年，TNT連續(xù)3年被美國《財富》雜志評為全球最受推崇的貨運及快遞企業(yè)。

　　當(dāng)然，普通人更為熟悉的或許是其快遞服務(wù)。TNT利用公司遍布全球的航空與陸運網(wǎng)絡(luò)，可以提供全球門到門、桌到桌的文件和包裹的快遞服務(wù)。特別是在歐洲、亞洲和北美洲等地，TNT快遞可以針對不同顧客的需求，提供九點派送、12點派送、NEXT DAY派送、收件人付費快件等服務(wù)內(nèi)容。TNT快遞的電子查詢網(wǎng)絡(luò)也是全球最先進的。

　　這么快速而便捷的快遞服務(wù)當(dāng)然離不開強大的后臺及航空系統(tǒng)的支撐。我們就以比利時列日機場為例初窺其強大的支撐系統(tǒng)。

　　Liège（列日市位于鄰近比利時與荷蘭的邊境）為TNT的分揀中心。列日機場是TNT航空公司(TNT Airways)、亞特拉斯航空（Atlas Air）、卡利塔航空公司 (Kalitta Air)、 冰島國際航空公司(Icelandair)、以色列航空公司(El Al)的主機場。值得注意的是，在聯(lián)邦快遞并購TNT的交易中尤其提到：“聯(lián)邦和TNT快遞合并后，阿姆斯特丹和霍夫多爾普將成為公司在歐洲的總部，而TNT快遞原來在歐洲的中心比利時列日市，仍將作為一個重要樞紐。”可見列日的地位。

一組數(shù)據(jù)看列日：

每周7天不間斷派送貨物至全球200個國家。

包裹派送遍布歐洲65個機場。
 

貨物到達后數(shù)小時內(nèi)發(fā)貨，而這有一個長達8千米的傳輸帶用于包裹轉(zhuǎn)運至最終配送地址。

40輛飛機和125輛卡車日夜不停的配送包裹。
 

到達列日分揀中心的貨物，據(jù)估計有60%是空運，40%是陸運。

在列日分揀中心有1500個員工從事不同的工作。
 

列日分揀中心處理著各種不同的包裹：標(biāo)準(zhǔn)包裹，文件，超重包裹。

這里大約每晚處理90000個包裹。
 

從這里出發(fā)轉(zhuǎn)運至最終配送地址，有80%的空運和20%的陸運。

我們再來通過一則視頻更加直觀的了解下這個堪稱巨無霸的轉(zhuǎn)運中心，注意其中的細節(jié)：