民以食為天，食品的安全和“綠色健康”與人們的日常生活息息相關(guān)。隨著人們對(duì)食品健康問題的逐漸重視，“生產(chǎn)日期”、“保質(zhì)期”、“食品添加劑”等字眼越來越成為人們?nèi)粘Ｙ?gòu)買食品過程中的關(guān)注焦點(diǎn)。而當(dāng)這些字眼已經(jīng)成為人們默認(rèn)的一種消費(fèi)意識(shí)與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，一個(gè)全新的詞匯“冷鏈”便一舉躍入人們的眼簾。

　　冷鏈的概念最早由美國(guó)人阿爾貝特•巴爾里爾(AlbertBarrier)和英國(guó)人J.A.萊迪齊(J.A.Ruddich)于1984年先后提出。而在我國(guó)《物流術(shù)語(yǔ)》中也有對(duì)冷鏈的定義，即“為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費(fèi)的過程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專門設(shè)備的物流網(wǎng)絡(luò)”。需要指出的是，食品冷藏鏈?zhǔn)怯衫鋬黾庸ぁ⒗鋬鲑A藏、冷藏運(yùn)輸和冷凍銷售4個(gè)方面構(gòu)成，冷藏運(yùn)輸作為其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到了冷鏈物流的主體---食品的安全與否，也是整個(gè)過程中最難控制和普及的環(huán)節(jié)。由于我國(guó)目前的冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備不足，原有設(shè)施設(shè)備陳舊，發(fā)展和分布不均衡，還無法為整個(gè)流通環(huán)節(jié)系統(tǒng)地提供低溫保障，因此我國(guó)的冷鏈物流市場(chǎng)尚存在著巨大的發(fā)展空間。由此可見，中國(guó)的冷鏈還處在一個(gè)起步階段。而其中所有可能引發(fā)斷鏈的原因，如設(shè)備將是我們?cè)谥袊?guó)冷鏈整體運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)當(dāng)中需要特別關(guān)注的。
 
 　　以冷鏈行業(yè)當(dāng)中的叉車為例，雖然叉車在我國(guó)各行各業(yè)的冷庫(kù)當(dāng)中的使用已經(jīng)超過了半個(gè)世紀(jì)，但有些企業(yè)仍然在使用普通的叉車在零下30攝氏度的低溫下工作，而在整個(gè)出庫(kù)入庫(kù)的過程中，出庫(kù)霜和露水不停的在短時(shí)間內(nèi)快速的轉(zhuǎn)化，導(dǎo)致叉車的液壓系統(tǒng)很快出現(xiàn)故障，從而給企業(yè)帶來巨大的損失。作為物料搬運(yùn)界的引領(lǐng)者，林德以其先進(jìn)的防水防潮設(shè)計(jì)和完善的防腐防銹技術(shù)，為冷鏈物流行業(yè)提供了完備的物料搬運(yùn)解決方案。在冷庫(kù)處理方面，根據(jù)WN2010工業(yè)車輛在冷庫(kù)中的使用企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，叉車需對(duì)密封件、電線、插接件、電氣設(shè)施等進(jìn)行保護(hù)處理，防水防塵等級(jí)至少為 IP65。然而，林德叉車車體上所有的AMP件（接頭、線纜等）防水防塵等級(jí)為 IP65，并采用特殊的涂層以及對(duì)整車液壓系統(tǒng)進(jìn)行的特殊保護(hù)處理，確保了叉車在低溫冷庫(kù)的工作狀態(tài)下也能正常操作。同時(shí)，林德叉車的液壓系統(tǒng)由于處在對(duì)外封閉的環(huán)境中，進(jìn)而保證了叉車的液壓系統(tǒng)可以在一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境之下工作，從而避免了叉車生銹和漏電的潛在風(fēng)險(xiǎn)，為客戶節(jié)省大量開支。除此之外，林德叉車的安全防滑系統(tǒng)也確保了叉車在冷庫(kù)濕滑的地面上正常行駛和在出現(xiàn)急轉(zhuǎn)急停的特殊情況下的安全制動(dòng)。始終堅(jiān)持從客戶需求出發(fā)，不斷創(chuàng)新，開發(fā)和提供客戶所需的個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)，提供個(gè)性化的物料搬運(yùn)解決方案是林德叉車受到客戶高度認(rèn)同與認(rèn)可的核心之所在。
 
　　從目前來看，我國(guó)很多企業(yè)的冷鏈倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中，窄箱貨架的使用是十分普遍和頻繁的，通道空間狹小，堆高層數(shù)變得很大，因此一般叉車所需要的通道寬度就大大超過了冷庫(kù)通道的寬度。而林德叉車的客戶可以根據(jù)冷庫(kù)貨架長(zhǎng)短高低的不同，可以在19種不同標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)叉車中選擇，并獲得與之相匹配的理想叉車。同時(shí)林德叉車的轉(zhuǎn)彎半徑小，能夠靈活自如，可通過3種不同的操作模式來個(gè)性化調(diào)整動(dòng)力，保證了客戶增加冷庫(kù)存貨存儲(chǔ)率的需求。
 
　　北京東方友誼食品配送公司（以下簡(jiǎn)稱東方友誼）隸屬北京二商集團(tuán)，是北京較大的冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)配送企業(yè)，已與林德有多年合作。東方友誼致力為客戶提供采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、流通加工等一體化的服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍涉及到華北、東北、西北，是“三北”地區(qū)最大的冷凍食品集散地；多次獲得諸如“中國(guó)優(yōu)秀誠(chéng)信企業(yè)”等榮譽(yù)，2008年，公司出色完成奧運(yùn)供應(yīng)服務(wù)保障工作，獲得一致好評(píng)。東方友誼的叉車司機(jī)曹師傅告訴記者，林德叉車很容易操作，老少皆宜。但其簡(jiǎn)單易操作的特性絲毫沒有掩蓋其人性化的設(shè)置和智能化的功能。曹師傅說，經(jīng)常使用林德叉車的人能夠感覺到，林德叉車是一個(gè)不斷升級(jí)和改進(jìn)的產(chǎn)品。

　　他舉例說，原來林德叉車人員站立的地方就是一塊鐵板，后來對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了改進(jìn)，多加上一層軟墊，讓操作員感到很舒適；同時(shí)，人不站到操作臺(tái)上叉車就不會(huì)移動(dòng)，在舒適性的基礎(chǔ)上又多了一層安全性。
 
　　民以食為天，食品的安全和“綠色健康”與人們的日常生活息息相關(guān)。隨著人們對(duì)食品健康問題的逐漸重視，“生產(chǎn)日期”、“保質(zhì)期”、“食品添加劑”等字眼越來越成為人們?nèi)粘Ｙ?gòu)買食品過程中的關(guān)注焦點(diǎn)。而當(dāng)這些字眼已經(jīng)成為人們默認(rèn)的一種消費(fèi)意識(shí)與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，一個(gè)全新的詞匯“冷鏈”便一舉躍入人們的眼簾。

　　冷鏈的概念最早由美國(guó)人阿爾貝特•巴爾里爾(AlbertBarrier)和英國(guó)人J.A.萊迪齊(J.A.Ruddich)于1984年先后提出。而在我國(guó)《物流術(shù)語(yǔ)》中也有對(duì)冷鏈的定義，即“為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費(fèi)的過程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專門設(shè)備的物流網(wǎng)絡(luò)”。需要指出的是，食品冷藏鏈?zhǔn)怯衫鋬黾庸ぁ⒗鋬鲑A藏、冷藏運(yùn)輸和冷凍銷售4個(gè)方面構(gòu)成，冷藏運(yùn)輸作為其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到了冷鏈物流的主體---食品的安全與否，也是整個(gè)過程中最難控制和普及的環(huán)節(jié)。由于我國(guó)目前的冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備不足，原有設(shè)施設(shè)備陳舊，發(fā)展和分布不均衡，還無法為整個(gè)流通環(huán)節(jié)系統(tǒng)地提供低溫保障，因此我國(guó)的冷鏈物流市場(chǎng)尚存在著巨大的發(fā)展空間。由此可見，中國(guó)的冷鏈還處在一個(gè)起步階段。而其中所有可能引發(fā)斷鏈的原因，如設(shè)備將是我們?cè)谥袊?guó)冷鏈整體運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)當(dāng)中需要特別關(guān)注的。
 
　　以冷鏈行業(yè)當(dāng)中的叉車為例，雖然叉車在我國(guó)各行各業(yè)的冷庫(kù)當(dāng)中的使用已經(jīng)超過了半個(gè)世紀(jì)，但有些企業(yè)仍然在使用普通的叉車在零下30攝氏度的低溫下工作，而在整個(gè)出庫(kù)入庫(kù)的過程中，出庫(kù)霜和露水不停的在短時(shí)間內(nèi)快速的轉(zhuǎn)化，導(dǎo)致叉車的液壓系統(tǒng)很快出現(xiàn)故障，從而給企業(yè)帶來巨大的損失。作為物料搬運(yùn)界的引領(lǐng)者，林德以其先進(jìn)的防水防潮設(shè)計(jì)和完善的防腐防銹技術(shù)，為冷鏈物流行業(yè)提供了完備的物料搬運(yùn)解決方案。在冷庫(kù)處理方面，根據(jù)WN2010工業(yè)車輛在冷庫(kù)中的使用企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，叉車需對(duì)密封件、電線、插接件、電氣設(shè)施等進(jìn)行保護(hù)處理，防水防塵等級(jí)至少為 IP65。然而，林德叉車車體上所有的AMP件（接頭、線纜等）防水防塵等級(jí)為 IP65，并采用特殊的涂層以及對(duì)整車液壓系統(tǒng)進(jìn)行的特殊保護(hù)處理，確保了叉車在低溫冷庫(kù)的工作狀態(tài)下也能正常操作。同時(shí)，林德叉車的液壓系統(tǒng)由于處在對(duì)外封閉的環(huán)境中，進(jìn)而保證了叉車的液壓系統(tǒng)可以在一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境之下工作，從而避免了叉車生銹和漏電的潛在風(fēng)險(xiǎn)，為客戶節(jié)省大量開支。除此之外，林德叉車的安全防滑系統(tǒng)也確保了叉車在冷庫(kù)濕滑的地面上正常行駛和在出現(xiàn)急轉(zhuǎn)急停的特殊情況下的安全制動(dòng)。始終堅(jiān)持從客戶需求出發(fā)，不斷創(chuàng)新，開發(fā)和提供客戶所需的個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)，提供個(gè)性化的物料搬運(yùn)解決方案是林德叉車受到客戶高度認(rèn)同與認(rèn)可的核心之所在。
 
　　從目前來看，我國(guó)很多企業(yè)的冷鏈倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中，窄箱貨架的使用是十分普遍和頻繁的，通道空間狹小，堆高層數(shù)變得很大，因此一般叉車所需要的通道寬度就大大超過了冷庫(kù)通道的寬度。而林德叉車的客戶可以根據(jù)冷庫(kù)貨架長(zhǎng)短高低的不同，可以在19種不同標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)叉車中選擇，并獲得與之相匹配的理想叉車。同時(shí)林德叉車的轉(zhuǎn)彎半徑小，能夠靈活自如，可通過3種不同的操作模式來個(gè)性化調(diào)整動(dòng)力，保證了客戶增加冷庫(kù)存貨存儲(chǔ)率的需求。
 
　　北京東方友誼食品配送公司（以下簡(jiǎn)稱東方友誼）隸屬北京二商集團(tuán)，是北京較大的冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)配送企業(yè)，已與林德有多年合作。東方友誼致力為客戶提供采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、流通加工等一體化的服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍涉及到華北、東北、西北，是“三北”地區(qū)最大的冷凍食品集散地；多次獲得諸如“中國(guó)優(yōu)秀誠(chéng)信企業(yè)”等榮譽(yù)，2008年，公司出色完成奧運(yùn)供應(yīng)服務(wù)保障工作，獲得一致好評(píng)。東方友誼的叉車司機(jī)曹師傅告訴記者，林德叉車很容易操作，老少皆宜。但其簡(jiǎn)單易操作的特性絲毫沒有掩蓋其人性化的設(shè)置和智能化的功能。曹師傅說，經(jīng)常使用林德叉車的人能夠感覺到，林德叉車是一個(gè)不斷升級(jí)和改進(jìn)的產(chǎn)品。
 
　　 他舉例說，原來林德叉車人員站立的地方就是一塊鐵板，后來對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了改進(jìn)，多加上一層軟墊，讓操作員感到很舒適；同時(shí)，人不站到操作臺(tái)上叉車就不會(huì)移動(dòng)，在舒適性的基礎(chǔ)上又多了一層安全性。