金秋時節(jié)，國內(nèi)規(guī)模最大的專業(yè)物流展覽如期而至。
　　10月10日-13日，2006亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會（簡稱亞洲物流展，CeMAT Asia）在上海新國際博覽中心隆重召開。此次展會的主辦單位在原有的中國物流與采購聯(lián)合會、德國漢諾威展覽公司和漢諾威展覽會（中國）有限公司之外，新增加了中國機械工程學(xué)會，使展會與國內(nèi)外學(xué)術(shù)界的聯(lián)系更加緊密，對進一步擴大展會的影響大有裨益。
　　隨著"十一五計劃"把物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提上日程，我國物流業(yè)開始成為國民經(jīng)濟發(fā)展的新的增長點。據(jù)專家預(yù)測，2010年中國物流行業(yè)的產(chǎn)值將達到12,000億元人民幣，年增長速度將保持在20％。中國蓬勃發(fā)展的物流業(yè)及制造業(yè)和商業(yè)，為物流技術(shù)與裝備市場創(chuàng)造了巨大的發(fā)展空間。今年，中國物流業(yè)迎來全面開放，亞洲物流展也隨之翻開更加輝煌的一頁。
據(jù)悉，本屆展會云集了來自世界25個國家和地區(qū)的300多家展商，展出面積達23,000平方米，無論展商數(shù)量還是展出面積，與前六屆展會相比都有較大幅度的增長。特別是新增加了兩個國外展團，除德國、西班牙國家展團外，韓國物流協(xié)會今年首次組織展團加盟展會，日本流通研究社也帶領(lǐng)眾多日本企業(yè)以統(tǒng)一形象亮相。
　　本屆展會定位于“引領(lǐng)智能物流技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展新潮流”，較為全面地展示了叉車、起重機等物料搬運設(shè)備及相關(guān)產(chǎn)品，貨架、數(shù)控貨柜等倉儲設(shè)備，以及物流整體自動化解決方案和物流軟件等領(lǐng)域的最新成果，為海內(nèi)外企業(yè)搭建了一座展示行業(yè)最新產(chǎn)品和技術(shù)的平臺，推動了中外物流界的技術(shù)交流和經(jīng)貿(mào)合作。
　　與以往相比，本屆亞洲物流展有以下幾大看點：一是在物料搬運技術(shù)領(lǐng)域，匯集了林德、豐田、永恒力等全球十大叉車制造商，德馬格、安博等四大國際起重機巨頭，紛紛亮相，構(gòu)建了展會的核心競爭力；二是越來越多的以出口為導(dǎo)向的本土企業(yè)，如杭州叉車、上力、如意、諾力、東聯(lián)、音飛等，把亞洲物流展作為通向國際市場的最佳平臺，他們和知名國外品牌同臺競技，成為展會的又一大特色；三是眾多展商紛紛擴大展示規(guī)模，特裝展位面積高達總面積的2/3，并以各種手段吸引參觀者的注意。
物料搬運設(shè)備廠商聲勢奪人
　　本屆展會上，無論參展面積還是現(xiàn)場氣氛，叉車企業(yè)都占據(jù)了絕對的優(yōu)勢。
　　作為中國叉車行業(yè)的領(lǐng)軍人物，林德（中國）已連續(xù)第6年參加這一盛會。在此次展會上，林德（中國）展示了新一代高性能電動叉車E16C及其他多款經(jīng)典車型，突出了林德叉車經(jīng)典時尚的設(shè)計、高效的科技魅力、卓越可靠的性能及林德（中國）強大專業(yè)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等特點。在產(chǎn)品方面，林德今年推出的新一代高性能電動叉車1.6噸的E16C，采用了多項行業(yè)領(lǐng)先的特有技術(shù)和設(shè)計理念。另外，林德還辟出專區(qū)展示其一站式倉儲解決方案。
今年的豐田叉車把一款名為“8系列”的新型叉車作為此次參展主推的重點。據(jù)介紹，8系列叉車在安全性、人性化、環(huán)保性、維護性四方面都體現(xiàn)了世界頂級叉車的品質(zhì)。
　　作為世界最大的物料運搬設(shè)備、倉儲及物流技術(shù)領(lǐng)域供應(yīng)商之一，永恒力股份公司的展位緊鄰豐田叉車。展位上展示了不同型號、不同噸位的輕小型搬運車和叉車產(chǎn)品，適應(yīng)各種環(huán)境下的搬運需求。
　　OM叉車在展位設(shè)計上獨樹一幟，采用綠色的背景裝飾突出其此次參展的主題。借助這一亞太地區(qū)最有影響力的國際物流展，OM叉車宣布將實施“綠色搬運”和“星級租賃”兩大戰(zhàn)略，以提升在中國的市場競爭力。
OM公司在此次展會上全新推出環(huán)保型LPG液化石油氣平衡重式叉車XG25-30，它也是OM叉車“綠色搬運”戰(zhàn)略的主要體現(xiàn)。這款產(chǎn)品通過改變驅(qū)動方式，實現(xiàn)在保證叉車工作效率的情況下，達到最大化的環(huán)保性及耗能經(jīng)濟性。名為“星級服務(wù)”的租賃業(yè)務(wù)是OM公司此次參展的另一亮點。由于每個客戶的財務(wù)情況、叉車租賃需求和使用時間都不盡相同，通過“星級服務(wù)”為客戶“量身定做”利益最大化的租賃方案，成為OM租賃業(yè)務(wù)的最大特色。OM公司表示，他們將和國內(nèi)資質(zhì)優(yōu)秀的融資租賃公司結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，從初步電話咨詢——物料搬運解決方案——確立融資租賃方案——叉車融資租賃——維修保養(yǎng)等租賃過程中的各個環(huán)節(jié)，服務(wù)于每個客戶的不同需求。接下來的幾個月，OM公司計劃攜手融資租賃公司，對代理商進行全面系統(tǒng)的租賃業(yè)務(wù)流程培訓(xùn)，并組建起一支專業(yè)服務(wù)隊伍。
　　北京現(xiàn)代公司則展示了CPC30E05、CPCD40E07、CPCD70F07、HD25E07、HB15E07等共5個型號的叉車。 在展示區(qū)內(nèi)，北京現(xiàn)代公司通過電子弦樂、現(xiàn)代舞表演、有獎問答等多種活動, 吸引了國內(nèi)外參觀者。據(jù)悉，在此次展會期間，北京現(xiàn)代完成了10多臺叉車的銷售量。
　　尤為值得關(guān)注的是，本屆物流展上還出現(xiàn)了不少不同于往屆的現(xiàn)象，比如在浙江寧波如意股份有限公司、無錫諾力叉車有限公司等國內(nèi)傳統(tǒng)輕小型搬運車供應(yīng)商的展位上，也展示了其自有品牌的叉車產(chǎn)品。這些產(chǎn)品從外觀和內(nèi)置上也都不遜色于外國產(chǎn)品。比如，諾力此次展出的電動叉車采用的是丹納赫傳動的交流控制系統(tǒng)，叉車外觀由專門從國外聘請的設(shè)計師設(shè)計。
　　在展會上首次露面的伸縮式高空作業(yè)平臺和伸縮式裝載機引起了大家的興趣。展出廠商是美國JLG公司，一家紐約上市企業(yè)。公司的生產(chǎn)規(guī)模和銷售量長期以來一直穩(wěn)居世界首位，是全球最大的高空作業(yè)設(shè)備生產(chǎn)廠家，在伸縮臂產(chǎn)品領(lǐng)域位于行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。2003年9月，美國JLG公司在北京設(shè)立了中國代表處。目前有約1600臺各種類型的JLG設(shè)備在大陸、香港和臺灣地區(qū)使用。
　　本屆亞洲物流展的突出特點——行業(yè)頂級企業(yè)集中精彩亮相在起重機領(lǐng)域更是得到了充分體現(xiàn)。不僅匯集了德馬格、科尼、安博、凱道四大國際起重機巨頭，也吸引了來自海外的Gorbel、德安、HBC、耶魯、GH、凱伏特、NBB、AUTEC、Cattron-Theimeg等眾多起重設(shè)備供應(yīng)商以及配套件企業(yè)。他們帶來的凝聚了企業(yè)獨特優(yōu)勢的產(chǎn)品與技術(shù)，吸引了專業(yè)觀眾的關(guān)注，構(gòu)成了展會上又一道亮麗的風(fēng)景線。
　　全球領(lǐng)先的運動控制解決方案提供商丹納赫傳動公司繼去年CeMAT首次成功亮相后，今年再度攜全線物流產(chǎn)品重拳出擊，展品包括交流電動叉車系統(tǒng)及配件、自動導(dǎo)引車輛系統(tǒng)（AGV）、工業(yè)搬運部件、精密工業(yè)執(zhí)行器以及標準滾珠絲杠等。值得關(guān)注的是，丹納赫傳動的工業(yè)搬運部件首次在國內(nèi)大規(guī)模展示，該系列產(chǎn)品以其高度的可靠性和靈活性適用于所有類型的工業(yè)搬運，特別是贏得了全球領(lǐng)先汽車制造廠商在整車生產(chǎn)線上的廣泛應(yīng)用。丹納赫傳動還在展會現(xiàn)場舉辦了“高性能AGV技術(shù)研討會”以及“工業(yè)搬運部件應(yīng)用技術(shù)研討會”，介紹了全球最新的高性能AGV導(dǎo)引控制技術(shù)和應(yīng)用以及工業(yè)搬運部件的應(yīng)用。
　　作為全球領(lǐng)先的AGV控制系統(tǒng)供應(yīng)商，丹納赫傳動高度關(guān)注市場需求，近年來投入更多力量用于技術(shù)研發(fā)和資源整合，今年推出了新一代AGV控制平臺NDC8，這是具有更好的擴展性、靈活性、可用性和集成性的AGV控制解決方案，支持不同市場領(lǐng)域的各種應(yīng)用。該公司AGV事業(yè)部經(jīng)理Martin Rosell在接受記者采訪時指出，AGV不是普通的搬運工具，而是企業(yè)柔性化生產(chǎn)線的組成部分。采用AGV，將給用戶帶來更加順暢的管理流程、更高的生產(chǎn)效率與作業(yè)質(zhì)量、更好的安全性。尤其是AGV用于港口集裝箱搬運，能夠?qū)⒆鳂I(yè)效率提高一倍以上，大大縮短貨物在港口的停留時間，將成為AGV新的應(yīng)用領(lǐng)域和市場增長點，預(yù)計需求量將以每年10%~15%的速度增長。此次丹納赫傳動就將其瑞典合作伙伴TTS港口設(shè)備公司用于集裝箱搬運的AGV模型帶到了現(xiàn)場進行作業(yè)演示。隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，未來幾年，中國的煙草、汽車、鋼鐵、造紙、食品飲料和港口等行業(yè)領(lǐng)域?qū)GV產(chǎn)生較大需求。丹納赫傳動正在考慮拓展中國合作伙伴，同時引入更多的國外合作伙伴，共同推動AGV在中國市場的應(yīng)用。
　　同樣是第二次參展的S.M.E. Elettronica S.p.A. 也在交流驅(qū)動技術(shù)方面有較強的實力，具有電動叉車所需的電機、編碼器、壓力傳感器和操縱手柄等方面的領(lǐng)先的設(shè)計開發(fā)技術(shù)。他們同樣看好國內(nèi)電動車輛市場的快速發(fā)展，雖然還沒有在中國設(shè)立公司或辦事處，但是其交流控制系統(tǒng)已被現(xiàn)代叉車、斗山叉車以及國內(nèi)一些叉車企業(yè)所采用，在展會上就有裝配了其產(chǎn)品的電動叉車展示。
　　薩牌電氣已經(jīng)連續(xù)5次參展了，在這次展會上他們把體現(xiàn)公司經(jīng)營核心理念的“前沿動力科技，為客戶創(chuàng)造價值”作為參展的口號，展示了最新的雙電機驅(qū)動和單電機驅(qū)動電動平衡重式叉車、前移式叉車、步行式堆垛車的行走系統(tǒng)、提升系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全套動力解決方案。
　　科蒂斯儀器有限公司在這屆展會上推出了眾多產(chǎn)品。其中，EVC255提升控制器非常引人注目。這款產(chǎn)品是專門應(yīng)用于物料搬運車輛的提升控制器。它具有變速功能，并附加調(diào)速器，可在提升過程中調(diào)整速度，它還具有過壓/低壓/短路保護功能，在實際應(yīng)用中可以為使用者節(jié)省更多時間，提高操作精度和工作效率。此外，它還可以針對不同使用要求進行靈活編程處理，共享主接觸器，與科蒂斯編程器配合進行故障診斷。
倉儲設(shè)備領(lǐng)域百花齊放
　　與物料搬運領(lǐng)域參展商相比，倉儲設(shè)備領(lǐng)域參展企業(yè)數(shù)量眾多，但大多數(shù)展示規(guī)模比較小，而且主要集中在2號館，無論聲勢和人氣都稍遜一籌。這里集中了沈飛、精星、東聯(lián)、音飛、六維、愛維斯、世倉、冠恒、力卡、派瑞特等優(yōu)秀國內(nèi)供應(yīng)商，與Haenel、Knapp、Kardex、大庫、霍曼、瑞泰等海外品牌同臺競技，一比高低。雖然總體感覺本屆參展的倉儲設(shè)備供應(yīng)商無論數(shù)量和規(guī)模都比不上去年，但是可以看出市場競爭更加激烈。在這種情況下，越來越多的企業(yè)更加注重務(wù)實，致力于不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，在產(chǎn)品細節(jié)上深耕細作，形成更齊全的產(chǎn)品系列，在營銷方面投入更多精力，以滿足廣大客戶更高的要求，進一步增強自身的市場競爭力。例如，南京音飛貨架制造有限公司作為目前國內(nèi)最大的貨架生產(chǎn)商之一，就集中展示了其主要的各類貨架產(chǎn)品，主要有工業(yè)倉儲貨架、汽車4S店貨架、建材超市貨架、自動化立體倉庫貨架、機械式自動停車庫等。
　　據(jù)記者觀察，今年參展的物流系統(tǒng)集成商在數(shù)量上仍無明顯增長。值得關(guān)注的是全球物流整體自動化解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者——德馬泰克與其合作伙伴“提供移動方案的專家”——得邏輯公司聯(lián)合參展。今年以來，德馬泰克從西門子集團中獨立出來，并全面調(diào)整了在中國的發(fā)展戰(zhàn)略。此次德馬泰克精心布置的特裝展位和專業(yè)化的本地團隊，給人耳目一新的感覺。公司著力推出了其三大核心產(chǎn)品——快速響應(yīng)、靈活多樣和性能可靠的生產(chǎn)物流解決方案，快捷、精確、高效的配送物流解決方案，以及自動化立體倉庫系統(tǒng)，并現(xiàn)場展示了三種實時無線揀選方案——RF、電子標簽和語音指示揀選，顯示出自身在物流系統(tǒng)方面的強大能力。
　　此外，國內(nèi)物流系統(tǒng)集成商太原剛玉、日東等也參加了本屆展會。而一向低調(diào)的臺朔重工依然著重展示了其在低溫自動化倉儲系統(tǒng)建設(shè)方面的高強能力和出色業(yè)績。國內(nèi)物料輸送分揀領(lǐng)域的龍頭企業(yè)德馬公司今年完成了公司幾大業(yè)務(wù)領(lǐng)域的全面整合，以較大規(guī)模的展位突出展示了其物流系統(tǒng)全方位解決方案供應(yīng)商的全新形象。
　　在物料輸送分揀領(lǐng)域也有一些新廠商、新技術(shù)登臺亮相。例如，穩(wěn)孚勒機械（上海）有限公司展示了非接觸式電力及數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)IPT（Inductive Power Transfer）。IPT不憑借機械或電子接觸就可以進行動力和數(shù)據(jù)傳輸，無摩擦、無磨耗，可以嵌在用于叉車及類似設(shè)備和工廠的地板里，是對清潔衛(wèi)生有特殊要求的環(huán)境以及某些領(lǐng)域物料運輸?shù)母硐氲倪x擇。
　　日本伊東電機株式會社展示了內(nèi)藏馬達和齒輪、用在傳送帶里的電源驅(qū)動滾筒，該產(chǎn)品由于裝卸簡單、功能多樣，作為驅(qū)動傳送帶部件適用于各種輸送機，可以應(yīng)用于各行各業(yè)。
　　而首次參展的PORTEC公司在設(shè)計、制造帶轉(zhuǎn)彎的輸送機方面擁有領(lǐng)先技術(shù)，其螺旋皮帶垂直升降輸送機、螺旋式滑槽、多角式分流/合流皮帶輸送機等輸送設(shè)備，能解決許多普通直線輸送機不能解決的難題，其轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機在首都新機場、上海浦東、廣州白云等國內(nèi)機場得到應(yīng)用。上海卓延機械設(shè)備有限公司和上海鉅采機械有限公司等也展示了多款螺旋輸送機。
上海國寶物流系統(tǒng)工程有限公司作為今年剛剛進入國內(nèi)的日本最大的電子標簽生產(chǎn)廠商——積水樹脂凱普艾系統(tǒng)株式會社的國內(nèi)代理商，全面展示了積水樹脂的電子標簽產(chǎn)品和針對不同行業(yè)的解決方案，受到業(yè)界關(guān)注。愛鷗自動化系統(tǒng)（上海）有限公司也展示了其最新電子標簽產(chǎn)品。
　　此外，全球稱重領(lǐng)域的巨頭梅特勒-托利多公司以多款產(chǎn)品全面展示了其領(lǐng)先的物流解決方案，可以涵蓋供應(yīng)鏈中的各個應(yīng)用領(lǐng)域。特別值得一提的是，其現(xiàn)場展示的全球同步最新推出的CSS510重量、體積、條碼測量系統(tǒng)，該產(chǎn)品可以及時準確地獲得貨物的重量、體積、條碼數(shù)據(jù)，多方滿足客戶的需求，可用于安排倉儲和運輸計劃、貨架配貨、以體積重量結(jié)算運費、優(yōu)化裝貨計劃、配貨和包裝以及企業(yè)內(nèi)部考核和質(zhì)量控制，其測量尺寸范圍廣泛，小到包裹，大到托盤，使其在航空、倉儲配貨、物流運輸行業(yè)有著極為廣泛的應(yīng)用。
　　在本屆展會上，單元化產(chǎn)品及叉車配件的展示主要集中在2號館。與去年相比，特別是在工位器具、貨架、自動化貨柜的展位上，涌現(xiàn)出不少新的面孔。相反，幾家行業(yè)內(nèi)知名的老品牌此次卻因故缺席。本屆展會中單元化產(chǎn)品一個明顯的發(fā)展趨勢是，很多企業(yè)在展示中都不同程度地突出了產(chǎn)品組合靈活的特性，為此，他們還對一些產(chǎn)品進行了細節(jié)上的調(diào)整。
　　與往屆不同，本屆展會門業(yè)供應(yīng)商數(shù)量不多，但其中不乏國外知名的門業(yè)生產(chǎn)商如德國霍曼（Hormann）等。此外，還有一家國內(nèi)初露頭角的門業(yè)廠商——上海海斯匹特門業(yè)有限公司。
　　上海海斯匹特門業(yè)有限公司是一家集科研、生產(chǎn)、銷售為一體的廠房設(shè)備公司，專業(yè)生產(chǎn)制造各種系列快速卷門、工業(yè)滑升門、裝卸平臺、登車橋、門封及搬運設(shè)備等，產(chǎn)品廣泛適用于電子、機械、化工、紡織、冷凍、印刷、食品、物流、倉儲等領(lǐng)域。目前，依靠經(jīng)營全系列的門類產(chǎn)品和在上海周邊提供門業(yè)維護服務(wù)，海斯匹特已經(jīng)迅速在華東市場取得一席之地。
有參展商表示，此次展會為國內(nèi)新興的門業(yè)廠商接觸到更多的客戶創(chuàng)造了機會，也讓他們看到了希望。因為此次展會上的外國客戶明顯多于往年。事實表明，越來越多的國外用戶開始學(xué)會精打細算，希望能降低采購成本的同時，保證使用的質(zhì)量。于是，有實力的國內(nèi)門業(yè)供應(yīng)商便成了不錯的選擇。
專業(yè)會議精彩紛呈
　　作為2006亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會的重要配套活動之一，由中國物流與采購聯(lián)合會和德國漢諾威展覽公司聯(lián)合主辦的“2006中國物流市場熱點論壇” 于10月11日在上海建國賓館成功舉辦。來自交通部公路司、北京交通大學(xué)以及相關(guān)企業(yè)的各界人士，就目前行業(yè)普遍關(guān)心的交通運輸行業(yè)管理政策及趨勢、在油價不斷上漲情況下公路貨運業(yè)務(wù)的應(yīng)對措施、我國工業(yè)和商業(yè)物流的發(fā)展之路以及物流企業(yè)的市場戰(zhàn)略和高成本經(jīng)營環(huán)境下的對應(yīng)與適應(yīng)措施等問題進行了深度的交流。
　　此外，展會同期還舉辦了托盤、RFID等專業(yè)領(lǐng)域的研討會。
　　由中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會和全國物流標準化技術(shù)委員會主辦，上海鼎虎工業(yè)設(shè)備有限公司、上海市物流學(xué)會協(xié)辦的中國平托盤標準（上海）研討會，于10月11日召開。研討會主要對聯(lián)運通用平托盤的主要尺寸及公差進行討論，確定新標準GB/T 2934-2007代替現(xiàn)有的GB/T 2934-1996。作為標準制定的重要依據(jù)，幾位醫(yī)藥、零售、搬運、倉儲行業(yè)的代表參與了討論，并通過一些實際工作中遇到的問題，表達了他們對及早解決托盤尺寸、物流術(shù)語及單位名稱等問題的期望。
　　10月11日，上海展達文化傳播有限公司、《現(xiàn)代物流》雜志共同主辦了2006現(xiàn)代物流系列研討會——RFID與供應(yīng)鏈的應(yīng)用論壇。演講嘉賓包括訊寶、斑馬、易騰邁、美國ST. Onge公司、GC global歐麟公司等RFID領(lǐng)域的相關(guān)企業(yè)，大家共同探討目前RFID的應(yīng)用成果與將來的發(fā)展前景。來自訊寶、斑馬、易騰邁的RFID部門負責(zé)人，分別就RFID技術(shù)優(yōu)勢及案例賞析研究、RFID技術(shù)在生產(chǎn)企業(yè)的應(yīng)用、實施RFID的最佳選擇——RFID叉車等三個不同的側(cè)面，在論壇上發(fā)表精彩演講。