5月31日，為期三天的2024中國（廣州）國際物流裝備與技術展覽會在廣州圓滿收官。作為漢諾威全球物流展重要的系列展之一，直擊LET 2024現場，你會有什么感受？和以前各屆相比，會有什么的不同呢？暢想未來，還有什么不足之處呢？
新創(chuàng)融媒作為核心媒體，參與并全程報道了展會盛況，現場專訪近二十家企業(yè)，為其展示重點產品與技術。在此，我們將對展會的感受與體會，作一總結，談幾點看法，不妥之處，敬請指正。
一、物流進工廠
LET2024一個重要特點是物流進工廠，從展會的主題——“數智工廠·智慧物流”——可以看出這一點：突出工廠，強調物流；聚焦產線物流、數智工廠與智能制造領域；重點展出數智工廠規(guī)劃與設備、內部物流系統(tǒng)等；完成一個目標，就是數智工廠+智慧物流，驅動新質生產力。
關于物流進工廠，LET2024重要的功能是搭橋，為制造工廠與物流裝備廠商搭橋，針對各制造行業(yè)內部物流體系數智化轉型升級，提供一站式全流程創(chuàng)新解決方案，一站式對接全產業(yè)鏈資源。
工廠生產與物流的運行具有極強的伴生性，往往是生產過程中的一個組成部分或一個伴生部分，這決定了工廠物流很難與生產過程分開而形成獨立的系統(tǒng)，進廠，產線物流成重點，關于產線物流的具體內容可參考本公眾號4月26日原創(chuàng)文章《產線物流發(fā)展方向》。
物流進工廠，重要的一個方向是產線物流，廠內物流中，產線物流是核心。在生產環(huán)節(jié)中，加工和制造的時間僅為10%左右，物流過程的時間卻幾乎為90%，隨著企業(yè)競爭向精細化延伸，產線物流越來越顯示出充分的生命力，而智慧物流裝備與技術的發(fā)展，為產線物流提供了優(yōu)化的武器。
產線物流，或稱線邊物流(Logistics for Assembly Line)是指車間內為生產線加工制造提供的物流服務，從車間入口的物料交接區(qū)開始，至生產線的每個工位，以及上游工位到下游工位之間的物料運轉。
產線物流是制造物流最核心也是最復雜的部分，其價值在于給生產穩(wěn)定節(jié)拍、降低庫存、保障數據回溯，實現生產效率在物流環(huán)節(jié)的提高，物流裝備與系統(tǒng)，諸如叉車、皮帶輸送機、立體庫等，都是產線物流的基礎。
生產線需要物流系統(tǒng)能無間隙為各個生產環(huán)節(jié)供給物料、轉移物料，采用的設備一般是自動導引小車（AGV）、自動貨架、自動存取機器人、自動識別和自動分揀等系統(tǒng)；更進一步則是旋轉體式貨架、移動式貨架、巷道式堆垛機和其他搬運設備。
革命性的進步則是“集成系統(tǒng)”的應用，整個系統(tǒng)有機協(xié)作，使總體效益和生產應變能力大大超過了各部分獨立效益的總和。
產線物流正成為一個快速增長的行業(yè)，甚至有人說，智慧物流的另一半，就是產線物流，廠內物流與產線物流共同相互作用從而搭建起智慧物流一體化服務體系。
在制造業(yè)積極推進“智改數改”進程的大背景下，智慧物流以其高效、精準的特性，為行業(yè)的升級提供了強大動力，LET2024匯聚先進物流裝備技術，推動制造業(yè)數智化轉型、高質量發(fā)展，助力制造企業(yè)實現提質增效降本、促進產能提升、解決勞動力短缺難題。
LET2024上，頂尖物流裝備品牌齊聚，一站式解決產線難題，作為物流裝備行業(yè)的“中堅力量”，北自科技、蘭劍智能、中科微至、科捷智能、伍強智能科技、中揚立庫等物流系統(tǒng)集成商與自動化設備供應商，全面展示其高效協(xié)同的內部物流系統(tǒng)建設和升級解決方案，顯著提升生產制造的智能化水平和運營效率。
在工廠智能化升級的關鍵環(huán)節(jié)中，產線物流自動化起著至關重要的作用，AGV和物流機器人通過集成自動化和智能化技術，實現了線邊&倉庫24小時不間斷柔性化智能搬運，為打造高效柔性的物流產線提供了強大支持。
LET2024上，機器人新技術、新產品亮相，填補了許多行業(yè)空白。在多品種、小批量、柔性化的新型生產方式下，協(xié)助企業(yè)實時“智”控工廠物流全流程自動化，AGV/AMR新品大有作為。
展會強調產業(yè)鏈的整合與協(xié)同，全面聯通智能工廠的生產、制造、倉儲、配送、零售等上下游企業(yè)，為展商和觀眾搭建全產業(yè)鏈的交流合作一站式平臺。
二、應用打頭陣
有需求才有市場，物流裝備企業(yè)通過LET2024這一平臺，不僅可以快速打開并深入全國乃至世界這一蓬勃發(fā)展的市場，還能夠借助展會的廣泛曝光和高質量的專業(yè)交流機會，顯著提升企業(yè)的品牌影響力和市場知名度。
本屆LET2024一個重要特點是應用，而應用需要用戶。LET2024定向邀請了眾多握有采購決策權的專業(yè)買家代表團蒞臨，匯集近千家頭部終端用戶企業(yè)，核心買家包括一流大廠和行業(yè)龍頭，既有國企，也有民企。
例如江蘇時代、小米通訊、vivo、廣州柴油機廠、松下電器、云南白藥、聯合利華、藍月亮、安踏鞋業(yè)、聯邦快遞、中通集團、極兔速遞、菜鳥、馬士基供應鏈、廣東省機場集團、廈門航空等企業(yè)都來到展會現場交流洽談，共同探索數智化轉型、高質量發(fā)展的匹配解決方案。
據展會統(tǒng)計，3天展期吸引了近50,000人次專業(yè)觀眾到場參觀采購，覆蓋汽車、3C電子、新能源、醫(yī)藥、家電、服裝、食品飲料、日化、醫(yī)療器械、供應鏈、物流品類等多個關鍵行業(yè)板塊。近千家頭部終端用戶與LET2024上650家物流裝備頂尖品牌的激情交流，將會展現出物流裝備與技術高新產品應用落地的奇跡。
紛至沓來用戶企業(yè)積極尋覓高品質的供應鏈伙伴及針對性的產線與倉儲物流自動化建設及智能升級改造解決方案，展現出強烈的市場合作與技術升級意愿。
目前，汽車、電子、制藥等行業(yè)開始深刻認識到優(yōu)化內部物流，特別是產線物流，對于提升生產效率和降低運營成本的重要性。產線物流的優(yōu)化要從企業(yè)生產線的角度出發(fā)，在保持現有生產工藝不變的基礎上，實現最大程度物流自動化上的成本最優(yōu)，這就對物流裝備與技術的應用落地提出了更高的要求。
