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【原創(chuàng)】香港爭奪戰(zhàn)背后的考量

2024-10-25 00:00 | 作者:李波

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  近兩年,隨著電商進軍香港的步伐,快遞也在香港進行布局,京東物流,順豐速遞,菜鳥通達極兔,一個都不少,香港成為快遞競爭的一片熱土,也是快遞走向世界的一個窗口。

  一、跟著電商去香港

  香港正在經(jīng)歷的“北店南下”熱潮,印證了香港消費者對內(nèi)地新消費模式的高度接受。香港這個購物天堂,新零售業(yè)態(tài)有待開發(fā),因此,吸引了內(nèi)地各大電商平臺的目光,為了吃下這塊“大蛋糕”,電商巨頭們開始暗流涌動了。


  香港作為國際金融中心和貿(mào)易樞紐,GPD達到了2.4萬億人民幣,具有高度發(fā)達的經(jīng)濟和龐大的消費市場,國內(nèi)電商重金砸向香港,看中的不僅是香港本身,也看重粵港澳大灣區(qū)的消費潛力,同時也是電商巨頭在境外業(yè)務(wù)方面的新探索。

  長期以來,由于線下購物的高度發(fā)達以及本土電商平臺的包郵、退貨成本較高,缺少物流體系支撐的香港電商市場尚未完全成熟,全球電商滲透率方面,目前中國內(nèi)地、美國和韓國已經(jīng)達30至40%,而香港卻僅約5至10%,這為內(nèi)地電商提供了更多的發(fā)展空間。

  曾經(jīng),阿里曾因香港業(yè)務(wù)增長放緩,砍掉了香港辦公室,在粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、在新的消費業(yè)態(tài)和消費習慣刺激下,香港正迎來一個不斷增長的電商市場,

  但香港電商落后于整個時代,沒有誕生有影響力的本土電商平臺,究其原因,履約成本高是其中很重要的一項因素,而香港電商面臨物流配送痛點,對于經(jīng)驗豐富的內(nèi)地電商和物流來說,想要解決并不難。

  京東在香港的布局可追溯至五六年前,今年以來,才有大手筆,近日,京東宣布投入15億元布局香港市場且長期上不封頂,其中商品價格補貼將為香港消費者帶來實實在在的實惠,通過降低商品價格,讓消費者能夠以更親民的價格購買到心儀的商品。

  京東電商在大促期間,不僅為香港市民提供內(nèi)地的好物,還引入全球溯源好物,為香港用戶打開了一扇通往世界的購物之門,當?shù)赜脩艨呻S心挑選來自全球 100 多個國家和地區(qū)的進口產(chǎn)品,價格更優(yōu)惠、品質(zhì)有保障。

  京東云打造的防偽溯源平臺,實現(xiàn)了商品全流程可追溯,為眾多安全、健康高要求領(lǐng)域的商品提供了防偽追溯服務(wù)。

  電商集體入港的大時代背后,對快遞品牌而言,一個最大的轉(zhuǎn)向和風口已經(jīng)到來且形成,那就是進入香港,香港電商市場規(guī)模擴大,獲益的也將是與之唇齒相依的物流企業(yè)。

  電商與快遞是孿生姐妹,電商布局香港,自然需要快遞的賦能,各大電商都在通過提升物流服務(wù)和優(yōu)化消費者體驗,來搶占香港市場。

  京東面向香港地區(qū)用戶推出自營滿299元免運費送上門服務(wù),不限定時段、不限定品類,為當?shù)赜脩籼峁└咝詢r比、更快捷的配送服務(wù)體驗,為京東在香港市場贏得了良好的口碑。

  京東在香港上線的 “一件免運費” 專區(qū),為用戶提供了更加豐富的選擇,進一步拓展了在香港市場的用戶群體,提高了品牌知名度和影響力。

  京東如此,淘寶呢?投入10億元人民幣把香港變成包郵區(qū),從10月1日開始,推出限時滿99元包郵到港服務(wù)。完成這一任務(wù)的主要是菜鳥,在國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施不足的菜鳥,在香港已建成11個分撥中心、750多個菜鳥自提點,以及強控干線和本地自營車隊,這為菜鳥實現(xiàn)香港地區(qū)次日達服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

  更為重要的是菜鳥建造的香港智慧港,以其獨特的設(shè)計語言,詮釋了企業(yè)品牌形象的創(chuàng)新表達,先進的自動化物流技術(shù)的應(yīng)用,展示了物流行業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型的未來趨勢,向世界宣告著物流業(yè)的未來已來。

  隨著跨境電商的興起和“反向海淘”的流行,香港成為連接內(nèi)地與國際市場的重要節(jié)點,快遞企業(yè)通過進軍香港市場,可以更好地服務(wù)跨境電商和滿足內(nèi)地消費者購買香港商品的需求。

  深港通關(guān)后,“港人北上”帶動高漲的消費熱情,不少內(nèi)地品牌看準趨勢,布局香港,他們是境內(nèi)快遞的忠實用戶,也把快遞需求帶到了香港。

  眾多中國品牌在境內(nèi)是攜手國內(nèi)快遞企業(yè)發(fā)展壯大的,它們進入香港,需要快遞企業(yè)也布局香港,延續(xù)這一合作的趨勢,比如,順豐同城和進港品牌一起適應(yīng)并激活當?shù)鼐€上消費環(huán)境,繼續(xù)拓展全渠道合作。


  內(nèi)地電商的入駐香港,品牌的進入香港,極大地豐富了香港用戶的購物選擇,加劇了香港物流和電商市場的競爭,但也為市場帶來了新的活力,最終受益的將是廣大消費者。

  其實,快遞進入香港市場,是香港快遞服務(wù)需求的映射。不可否認,香港多元化快遞需求持續(xù)增長,但本地快遞服務(wù)供給并不匹配,在精細化的物流服務(wù)上,香港地區(qū)目前還存在著很大的缺口,高效的履約交付成為電商消費者的剛需,也對“最后一公里”配送和整個物流鏈路的無縫銜接提出了更高要求。

  香港作為一個具有高消費潛力的市場,但是快遞業(yè)務(wù)始終跟不上內(nèi)地的步伐,也滿足不了香港市民的需要,且其快遞成本非常高昂,長期以來,香港的快遞配送服務(wù)品質(zhì)參差不齊,相比較,內(nèi)地快遞的優(yōu)勢明顯。

  順豐同城SoFast剛進入香港市場時,一家名叫“星島”的香港媒體對其和GOGOX、Lalamove進行了跨海送花測試大比拼,最終測試結(jié)果顯示,在取貨、到達目的地送貨,以及在配送價格上,SoFast都全部勝出。

  對企業(yè)來說,也是如此,2022年的一項針對香港本地300家中小企業(yè)調(diào)查顯示:快速、靈活、穩(wěn)定的即時送貨服務(wù)已成為中小企業(yè)商家生存關(guān)鍵;調(diào)查結(jié)果顯示,有六成半中小企正面臨物流挑戰(zhàn),針對于此,菜鳥在港不僅推出了“消費者對消費者”(C2C) “菜鳥EASY寄”服務(wù),還推出“企業(yè)對消費者”(B2C)一站式電商物流解決方案。

  2024年香港在線配送市場收入總額將增長12.2%至287億人民幣,預測顯示,在線配送市場整體收入至2029年預計將達到408.9億人民幣。香港物流行業(yè)從業(yè)人數(shù)超10萬,但絕大部分服務(wù)于國際物流和跨境運輸,中低端市場留下空白。

  快遞在香港正處于發(fā)展機遇期,是一大藍海市場,具備較大增長空間。

  國家郵管局數(shù)據(jù)顯示,2023年,國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)量同比增長52%。現(xiàn)在,從服飾、家具到各類家電數(shù)碼產(chǎn)品,越來越多的香港人開始在國內(nèi)各大電商平臺搶購,這種現(xiàn)象被稱為“反向海淘”。

  目前,香港有許多從內(nèi)地網(wǎng)站購物的資深達人,因為他們發(fā)現(xiàn)內(nèi)地的購物網(wǎng)站“好便宜”“很劃算”,為香港消費者提供了便利又省了錢,復購成為家常便飯。

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