9月24日,在第21屆東盟博覽會(huì)開(kāi)幕式當(dāng)天,由東風(fēng)柳汽研制的乘龍IGV和乘龍H5無(wú)人集卡在中越智慧口岸（友誼關(guān)一友誼）、(浦寨一新清)功進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。此次活動(dòng)不僅是乘龍品牌智能智駕技術(shù)獲得國(guó)家層面認(rèn)可的重要標(biāo)志,也是東風(fēng)柳汽以新質(zhì)生產(chǎn)力助力“一帶一路”戰(zhàn)略落地,推動(dòng)中國(guó)—東盟邊貿(mào)運(yùn)輸邁向智能化、高效化發(fā)展的里程碑事件。

響應(yīng)政策號(hào)召,東風(fēng)柳汽以科技創(chuàng)新引領(lǐng)邊貿(mào)物流智慧升級(jí)

友誼關(guān)位于廣西壯族自治區(qū)崇左市憑祥市西南端,是中國(guó)與越南政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流的一個(gè)重要通道,也是中越兩國(guó)人民邊境貿(mào)易的核心橋梁。本次活動(dòng)是在中越政府雙方關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系、推動(dòng)兩國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接,落實(shí)好共建“一帶一路”倡議和“兩廊一圈”框架對(duì)接合作規(guī)劃的指引下,推動(dòng)中越友誼關(guān)貨運(yùn)專(zhuān)用通道智慧口岸試點(diǎn)建設(shè)的重要舉措。

作為中國(guó)首個(gè)跨境智慧口岸項(xiàng)目,中越智慧口岸項(xiàng)目基于衛(wèi)星導(dǎo)航和5G技術(shù),利用集裝箱無(wú)人駕駛運(yùn)輸車(chē)輛、自動(dòng)化吊裝設(shè)備、集裝箱檢查系統(tǒng)、完成中越跨境物流運(yùn)輸。在廣西壯族自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷與大力支持下,此次廣西區(qū)的IGV&無(wú)人集卡示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目已經(jīng)順利落地。該項(xiàng)目建成投入使用后,將通過(guò)無(wú)人駕駛運(yùn)輸方式,實(shí)現(xiàn)“24小時(shí)全天候、無(wú)接觸、無(wú)人化、智能化”通關(guān)不間斷運(yùn)行,大幅提升口岸通關(guān)效能和區(qū)域跨境資源配置效率。

打造高階智駕產(chǎn)品,乘龍IGV和無(wú)人集卡助力中越智慧口岸建設(shè)

此次示范運(yùn)營(yíng)在中越智慧口岸（友誼關(guān)一友誼）、(浦寨一新清)兩大項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)同步開(kāi)展,乘龍IGV與乘龍H5無(wú)人集卡,成功演示了包括精準(zhǔn)避障、順暢會(huì)車(chē)、避讓行人以及高效過(guò)關(guān)在內(nèi)的多項(xiàng)無(wú)人駕駛功能,其卓越性能與智能化水平贏得了在場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)嘉賓的廣泛贊譽(yù)。

高效過(guò)關(guān)

精準(zhǔn)避障

避讓行人

在中越智慧口岸（友誼關(guān)一友誼）項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)柳汽研制的IGV(Intelligent Guided Vehicle,智慧引導(dǎo)運(yùn)輸車(chē))可通過(guò)高精度北斗定位、環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與車(chē)路云一體化協(xié)同作業(yè),支持毫秒級(jí)響應(yīng)與厘米級(jí)精度,實(shí)時(shí)接收并精準(zhǔn)執(zhí)行運(yùn)輸指令,同時(shí)根據(jù)周邊環(huán)境自動(dòng)做出微調(diào)、避讓等動(dòng)作,安全高效地執(zhí)行口岸水平運(yùn)輸任務(wù)。IGV還支持全輪轉(zhuǎn)向,可斜行和八字轉(zhuǎn)向,具備較小的轉(zhuǎn)彎半徑實(shí)現(xiàn)高機(jī)動(dòng)性和靈活性。當(dāng)電量較低時(shí),還可以在充電區(qū)域與充電機(jī)器人進(jìn)行聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)充電,大幅提升口岸物流運(yùn)輸效率。

在中越智慧口岸(浦寨一新清)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)柳汽研制的乘龍H5無(wú)人集卡融合慣導(dǎo)、激光雷達(dá)、相機(jī)等多傳感器信息,實(shí)現(xiàn)全域范圍內(nèi)的高精度感知與定位,自動(dòng)駕駛停車(chē)誤差小于5厘米。并基于高精度地圖為無(wú)人集卡動(dòng)態(tài)規(guī)劃最優(yōu)路徑,通過(guò)FMS系統(tǒng)開(kāi)展全局調(diào)度管理,降低作業(yè)等待時(shí)間。此外還支持通過(guò)5G遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)對(duì)無(wú)人集卡進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,使口岸物流運(yùn)輸更為高效便捷。

首批乘龍IGV和乘龍H5無(wú)人集卡的投入運(yùn)營(yíng),不僅是中越智慧口岸項(xiàng)目打造邊貿(mào)物流新質(zhì)生產(chǎn)力的重要成果,也為全國(guó)智慧口岸建設(shè)樹(shù)立新標(biāo)桿。東風(fēng)柳汽也將充分發(fā)揮國(guó)企擔(dān)當(dāng),始終秉持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展理念,致力于培育新質(zhì)生產(chǎn)力,以其更高效、更智能的物流運(yùn)輸解決方案,堅(jiān)定推進(jìn)和助力“一帶一路”戰(zhàn)略,為高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。