今天物流行業(yè)在高科技背景下不斷發(fā)展變化，為提高運(yùn)作效率，企業(yè)借助數(shù)據(jù)化系統(tǒng)進(jìn)行操作，產(chǎn)生了一系列如OMS、CRM、WMS等專(zhuān)業(yè)名詞。乍一聽(tīng)感覺(jué)一頭霧水，那么這些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)背后究竟是什么含義呢？今天就給大家科普一下。

　　物流系統(tǒng)四大管理系統(tǒng)及流程

　　?OMS訂單管理系統(tǒng)

　　系統(tǒng)接收客戶(hù)訂單信息并將處理后的訂單指令傳導(dǎo)至倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)或車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)(TMS)。

　　?CRM客戶(hù)管理系統(tǒng)

　　負(fù)責(zé)管理客戶(hù)信息，通過(guò)訂單信息建立客戶(hù)畫(huà)像，以制定客戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)推廣方案，提升客戶(hù)服務(wù)。

　　?WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)

　　主要負(fù)責(zé)貨區(qū)規(guī)劃、出入庫(kù)、庫(kù)存管理，與EPR、MRP、WCS等系統(tǒng)對(duì)接。由倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)（WCS）承接WMS的指令任務(wù)。進(jìn)行設(shè)備任務(wù)分配，實(shí)施統(tǒng)一調(diào)度和監(jiān)控。

　　?TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)

　　主要應(yīng)用在配載運(yùn)輸過(guò)程中，進(jìn)行配載作業(yè)、線(xiàn)路規(guī)劃、行車(chē)管理等多項(xiàng)任務(wù)管理。

　　物流系統(tǒng)運(yùn)行流程

　　客戶(hù)下單之后，平臺(tái)內(nèi)部OMS系統(tǒng)接收訂單，同時(shí)CRM系統(tǒng)來(lái)管理客戶(hù)信息，建立客戶(hù)畫(huà)像。

　　OMS將訂單指令傳輸給ERP和WMS系統(tǒng)，ERP系統(tǒng)首先判斷是否需要進(jìn)行采購(gòu)補(bǔ)貨，而WMS系統(tǒng)開(kāi)始進(jìn)行貨物出入庫(kù)操作，并將配載指令傳輸至TMS系統(tǒng)，同時(shí)WCS系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)化設(shè)備的指令傳達(dá)，將訂單貨物運(yùn)至出貨口并裝車(chē)。

　　TMS系統(tǒng)則將配載任務(wù)下達(dá)至車(chē)輛進(jìn)行裝車(chē)配載，在運(yùn)輸過(guò)程中通過(guò)GPS、GIS系統(tǒng)監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)營(yíng)情況，直至訂單完成。

　　物流系統(tǒng)運(yùn)行模式

　　?FBA頭程物流模式

　　FBA( Fulfillment by Amazon)是亞馬遜為賣(mài)家提供的一種物流服務(wù)。而FBA頭程則是針對(duì)從境內(nèi)商家到境外亞馬遜倉(cāng)庫(kù)（FBA倉(cāng)）這一段的物流。通過(guò)國(guó)際快遞如DHL、UPS、Fedex發(fā)到境外FBA倉(cāng)，也可以通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)貨代完成。

　　?Milk Run循環(huán)取貨模式

　　Milk Run指循環(huán)取貨，區(qū)別于傳統(tǒng)的點(diǎn)到點(diǎn)直送模式，Milk Run通過(guò)一輛取貨車(chē)，循環(huán)接取相同區(qū)域內(nèi)各個(gè)供應(yīng)商的配件。這種多頻次、小批量的物流模式，既可以降低運(yùn)輸成本，還可以減少料箱料架的周轉(zhuǎn)量。

　　?VMI供應(yīng)鏈管理模式

　　VMI（Vendor Management Inventory）是供應(yīng)商管理的庫(kù)存，一種在供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫(kù)存運(yùn)作模式。區(qū)別于傳統(tǒng)（用戶(hù)下單后進(jìn)行補(bǔ)貨）的被動(dòng)運(yùn)作模式，VMI以市場(chǎng)需求為預(yù)測(cè)進(jìn)行庫(kù)存補(bǔ)貨，可以更有效、更快速的反應(yīng)市場(chǎng)變化和消費(fèi)需求。

　　?3PL、4PL

　　3PL是第三方物流（Third-Party Logistics）的簡(jiǎn)寫(xiě)，之前是2PL(買(mǎi)方物流)和1PL(賣(mài)方物流)。隨著國(guó)內(nèi)物流的發(fā)展，3PL的概念變得更為廣泛，既包含合同物流，也可以代指德邦、安能、順豐、中通等大型的快遞快運(yùn)公司。

　　4PL區(qū)別于3PL提供的單純物流運(yùn)輸服務(wù)，4PL提供從商品開(kāi)始生產(chǎn)到銷(xiāo)售結(jié)束一套完整供應(yīng)鏈解決方案。

　　物流公司各種現(xiàn)代化設(shè)備

　　為提高物流效率，在當(dāng)前的物流運(yùn)營(yíng)過(guò)程中采用各種先進(jìn)的物流設(shè)備代替人工操作，提高運(yùn)作效率、保障準(zhǔn)確率的同時(shí)也降低了成本。最常見(jiàn)的現(xiàn)代化設(shè)備有PDA、AGV、Shuttle、RFID等。

　　（1）PDA

　　PDA是最常見(jiàn)的手持物流設(shè)備，又可以稱(chēng)為掌上電腦，集多種功能于一體，最基礎(chǔ)的功能是掃描，可應(yīng)用于物流運(yùn)作中的多個(gè)環(huán)節(jié)。如前端開(kāi)單、入庫(kù)、分揀、出庫(kù)、派送簽收、支付等都要用到PDA。

　　（2）AGV

　　AGV是自動(dòng)化搬運(yùn)車(chē)，近幾年內(nèi)非常熱門(mén)的自動(dòng)化物流設(shè)備，具有自動(dòng)化程度高、工作效率快的特點(diǎn)，主要應(yīng)用于分撥中心、倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景，可實(shí)現(xiàn)分揀操作的無(wú)人化。

　　（3）Shuttle

　　Shuttle是指穿梭車(chē)，主要應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)中。通過(guò)固定軌道上運(yùn)行的臺(tái)車(chē)，將托盤(pán)中的貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)。主要有出入庫(kù)系統(tǒng)和倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)兩種形式。

（4）RFID

　　RFID是一種射頻識(shí)別技術(shù)，通過(guò)射頻標(biāo)簽來(lái)自動(dòng)識(shí)別貨物的信息，廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，可循環(huán)使用，具有更高效、更智能、更經(jīng)濟(jì)、適用性更強(qiáng)的特點(diǎn)。

　　看完這些不得不感慨，互聯(lián)網(wǎng)+物流真是帶來(lái)了翻天覆地的變化，相信物流行業(yè)，未來(lái)可期！