星銳物聯(lián)網3D物流車作為物聯(lián)網物流車的上市，成為破解城市物流配送交通運輸工具困局困局的解決方案。隨著中國城市數量、規(guī)模的急劇增長，勢必要從城市專業(yè)性的角度定義城市物流車的標準。發(fā)達國家對用于城市物流的輕型車一般都有以下規(guī)定:一是符合無裸露運輸的條件，必須是封閉式的廂式車。二是符合碰撞法規(guī)的要求。三是符合環(huán)保法規(guī)的要求，尾氣排放必須達標。四...
國務院辦公廳下發(fā)38號文，《關于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》中多處條文與倉儲業(yè)有關。主要包括：結合增值稅試點，盡快研究解決倉儲、配送和貨運代理等環(huán)節(jié)與運輸環(huán)節(jié)營業(yè)稅稅率不統(tǒng)一的問題；研究完善大宗商品倉儲設施用地的土地使用稅政策。既要促進物流企業(yè)集約使用土地，又要滿足大宗商品實際物流的需要；
近幾年來，我國叉車生產、銷售以年均30％～40％的速度持續(xù)增長。數據顯示，2010年我國各類叉車生產企業(yè)產銷量達到23萬臺，預計2011年叉車產銷量有可能跨越30萬臺的門檻，更上一級臺階。這是一個高速成長的市場，也是一個高度競爭的市場。隨著涌入叉車行業(yè)的企業(yè)越來越多，各類企業(yè)面臨著越來越大的競爭壓力，他們都在想方設法擴充實力，增強競爭優(yōu)勢...
近兩年物流公共信息平臺高歌猛進，制造業(yè)、商貿業(yè)等也越來越重視與物流業(yè)的結合，隨著物聯(lián)網產業(yè)成為國家戰(zhàn)略，使得物流信息化水平有了很大提升，我國物流行業(yè)已經迎來了黃金發(fā)展期。2011年對物流行業(yè)注定是不平凡的一年，天價過路費、賣菜難、買菜貴、物流倉儲難題、進場費等接連事件像一枚枚重磅炸彈挑戰(zhàn)著物流行業(yè)脆弱的神經，物流業(yè)發(fā)展似乎總是堵在最后這一...
車聯(lián)網的概念已經逐漸被廣大的市民所認同，它正在從一個概念走向應用的階段。車聯(lián)網的發(fā)展，必然會帶起常常的一串產業(yè)鏈，為我們汽車電子這個行業(yè)提供發(fā)展的機會。也會給我們這個行業(yè)帶來更多的投資，給整個行業(yè)帶來繁榮發(fā)展。據了解，目前我國已經有超過20萬用戶正在體驗車載信息服務，預計到2015年，我們用戶規(guī)模將達到四千萬，到2020年將實現可控車輛的...
作為我國國民經濟的支柱產業(yè), 制造業(yè)是我國經濟增長的主導部門和經濟轉型的基礎；作為經濟社會發(fā)展的重要依托, 制造業(yè)是我國城鎮(zhèn)就業(yè)的主要渠道和國際競爭力的集中體現。依據國家統(tǒng)計局2011年9月7日發(fā)布的國民經濟核實數據，2010年全國GDP為401202億元。其中，第二產業(yè)增加值為187581億元，占GDP的比重為46.8%，可見制造業(yè)作為...
2011年世界工業(yè)車輛得到了突飛猛進的發(fā)展，新產品層出不窮，給全人類社會帶來了便捷。我們很高興能看到工業(yè)車輛所取得的成績，讓我們期盼著2012世界工業(yè)車輛產業(yè)有更多的新產品面世。以下是世界各國2011年推出的部分新產品讓我們一一品鑒。
2009年3月，國務院出臺了《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃（2009-2011年）》，將發(fā)展物流業(yè)上升到了國家戰(zhàn)略的高度，給予政策扶持。今年以來，國內物價水平持續(xù)上漲，使物流業(yè)再次受到政府和社會的高度關注。在當前形勢下，物流行業(yè)面臨著巨大的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)，如何實現更好更快的發(fā)展是所有物流企業(yè)思考的問題。 為客戶提供服務無疑是物流企業(yè)的核心要務和生...
新時代鞋服物流與供應鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
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