綜合交通運輸體系建設(shè)據(jù)交通運輸部初步統(tǒng)計，到2013年年底，全國綜合交通網(wǎng)總里程達到470萬公里。鐵路總里程超過10萬公里，其中高速鐵路運營里程超過1萬公里；公路總里程達到434.6萬公里，其中高速公路通車里程10.45萬公里；內(nèi)河航道里程達到12.58萬公里，其中高等級航道1.21萬公里；規(guī)模以上港口萬噸級泊位達到1914個；民航機場達...

區(qū)域物流一體化推進長三角區(qū)域通關(guān)一體化進程加快。長三角區(qū)域大通關(guān)建設(shè)協(xié)作第六次聯(lián)席會議在合肥舉行。長三角內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展合作聯(lián)席機制正式啟動。泛珠三角加強公路、鐵路、航運、物流等領(lǐng)域合作。區(qū)域物流中心發(fā)展變化航運中心加快分化。其中，第一梯隊是上海航運中心，主要定位為具有全球影響力的，與國際知名航運中心進行競爭。第二梯隊是大連的東北亞航運...

跨境電子商務(wù)帶動物流發(fā)展2012年中國跨境電子商務(wù)交易額超過2萬億元，2013年交易規(guī)模將保持至少30%左右的增速。大型快遞和物流企業(yè)積極申請國際快遞資質(zhì)，制定海外發(fā)展戰(zhàn)略；越來越多的企業(yè)考慮在境外建立保稅物流中心等保稅場所，以期拓展國際物流業(yè)務(wù)；部分快遞和航運企業(yè)正在根據(jù)跨境電子商務(wù)的特點籌建“海外倉”，以縮短到貨時間，增強客戶體驗。中...

交通運輸管理體制改革。2013年3月，《國務(wù)院機構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》正式發(fā)布，實行鐵路政企分開。原鐵道部擬定鐵路發(fā)展規(guī)劃和政策的行政職責(zé)劃入交通運輸部，組建中國鐵路總公司，承擔(dān)原鐵道部的企業(yè)職責(zé)。目前，我國已經(jīng)實現(xiàn)由交通運輸部統(tǒng)籌規(guī)劃鐵路、公路、水路、民航發(fā)展，推進綜合交通運輸體系建設(shè)，將有利于形成真正意義上的大交通格局。各部門積極推動...

A級物流企業(yè)評估工作進度加快。截至2013年底，我國已有A級物流企業(yè)2414家，其中：5A級149家、4A級774家、3A級1047家、2A級419家、1A級25家。物流企業(yè)信用評價穩(wěn)步推進。2013年，中物聯(lián)開展了兩批物流企業(yè)信用評價工作，共評出79家A級信用企業(yè)。到目前，A級信用企業(yè)累計已有308家。物流示范基地、試驗基地擴容。201...

2014年是貫徹落實黨的十八屆三中全會精神、全面深化改革的第一年，也是行業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進轉(zhuǎn)型升級的重要一年。我國物流業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)以下特征：一是總體運行保持平穩(wěn)增長。受國民經(jīng)濟平穩(wěn)增長帶動，物流業(yè)整體上仍將保持平穩(wěn)運行態(tài)勢。2014年，預(yù)計全年社會物流總額，按可比價格計算將增長9%左右。二是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級謀求突破。當前，我國物流業(yè)正處于轉(zhuǎn)型...