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中國配貨信息平臺發展歷程與前景分析

二十世紀末,現代物流在中國發展剛剛引起關注的時候,車輛返程配貨就是一個業界關注的焦點問題。在2000年前后,根據我們的調查,中國運輸車輛返程空駛率超過了60%,絕大部分運輸車輛送完貨后返程空駛,嚴重的浪費了運輸資源,造成了我國物流運作效率地下,運輸設備利用率低下,物流成本高企的局面。隨著市場的發展,配貨市場的需求越來越大,也越來越迫切,各地配貨站也隨著計算機的發展而鳥槍換炮,紛紛利用現代化信息手段來采集與發布配貨信息,利用現代通訊手段及互聯網來發布配貨信息,為配貨市場...

中國物流配貨市場分析

二十世紀末,現代物流在中國發展剛剛引起關注的時候,車輛返程配貨就是一個業界關注的焦點問題。在2000年前后,根據我們的調查,中國運輸車輛返程空駛率超過了60%,絕大部分運輸車輛送完貨后返程空駛,嚴重的浪費了運輸資源,造成了我國物流運作效率地下,運輸設備利用率低下,物流成本高企的局面。由于當時空駛返城已經占據了將近一半的運輸流量,迫使貨運司...
作者:本站來源:中國物流產品網 2014/07/01 17:16

中國物流配貨信息平臺的發展分析

面對中國龐大的配貨市場需求,從2000年以來至今,眾多業界人士紛紛看好物流配貨市場信息服務,看好利用現代信息技術,利用互聯網技術,全面整合中國物流配貨市場,試圖建立覆蓋全國的統一配貨信息平臺,一統江湖,搶占市場先機,成為配貨市場信息服務的主導力量。目前全國70多萬家貨運企業,每年2.81萬億噸的公路貨運量,11多萬輛的貨運汽車保有量,不管...
作者:本站來源:中國物流產品網 2014/07/01 17:19

國外貨運信息平臺發展分析

1.Transwork模式Transwork采取的模式僅是信息撮合的模式,選取大型的生產企業,比如建材、造紙、鋼鐵等,進行公開招標,尋找合適的承運人,并通過信用機制對承運人進行評價約束。每成交一擔貨物收取5美元的中介費,每年物流收入1000萬美元左右。2.Getloaded模式Getloaded采用的是貨運配載平臺模式,采取會員制管理,通...
作者:本站來源:中國物流產品網 2014/07/01 17:22

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