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國(guó)外汽車(chē)制造企業(yè)物流模式

美國(guó)高度協(xié)作的業(yè)務(wù)外包模式雖然通用和福特與專(zhuān)業(yè)第三方物流服務(wù)公司合作的具體目標(biāo)和方式方法不一樣,但其中都蘊(yùn)含了一條不變的主線——企業(yè)間是高度互動(dòng)協(xié)作的。之所以使用“高度互動(dòng)協(xié)作”這一術(shù)語(yǔ)而不是簡(jiǎn)單的使用“協(xié)作”,從企業(yè)物流運(yùn)作外包的本質(zhì)上來(lái)看,第三方物流服務(wù)協(xié)作可以有不同的層次,但“第三方物流”這個(gè)術(shù)語(yǔ)...

我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中物流成本依然維持較高水平

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)23日發(fā)布報(bào)告指出,今年前10月社會(huì)物流總費(fèi)用為6.4萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)18.7%,繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),顯示經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的物流成本依然維持較高水平。這份題為《1至10月我國(guó)物流運(yùn)行情況分析》的報(bào)告說(shuō),今年以來(lái),我國(guó)社會(huì)物流總額保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)且增勢(shì)平穩(wěn),前10月社會(huì)物流總額131.7萬(wàn)億元...

11月24日 11:01 上海證券報(bào)

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