電池的使用壽命和動(dòng)力品質(zhì)，成為電動(dòng)叉車企業(yè)為客戶提供服務(wù)和承諾的重中之重。鉛酸電池得益于其強(qiáng)大的動(dòng)力和安全性，已經(jīng)成為電動(dòng)叉車最為常用的動(dòng)力來(lái)源。

據(jù)了解，鉛酸電池經(jīng)過(guò)150多年的發(fā)展，目前仍然是電池行業(yè)的絕對(duì)主流，比重在60%以上，而且市場(chǎng)占有率還在增加。正規(guī)廠家或者知名品牌的鉛酸電池設(shè)計(jì)使用壽命短的5-8年，長(zhǎng)的有10-15年，但是在實(shí)際使用過(guò)程中，由于各種原因?qū)е铝诵铍姵?/span>往往不到設(shè)計(jì)壽命的1/3時(shí)就失效報(bào)廢，浪費(fèi)了大量的資金和資源，再加上電池的不當(dāng)處理,大大加劇了對(duì)環(huán)境污染。

為此我們特意走訪了鉛酸蓄電池養(yǎng)護(hù)專家北京大城綠川科技有限公司，其主要業(yè)務(wù)內(nèi)容就是通過(guò)諧振脈沖電池修復(fù)技術(shù)手段 在對(duì)電池不造成任何損傷的前提下，讓鉛酸電池盡可能的達(dá)到其原有的設(shè)計(jì)使用壽命。

采訪對(duì)象：北京大城綠川科技有限公司總經(jīng)理郭亞雄

記者：請(qǐng)問(wèn)大城綠川近年來(lái)在叉車行業(yè)的發(fā)展情況如何？這其中有哪些發(fā)展困難和機(jī)遇？

　　郭亞雄： 在叉車行業(yè)這三個(gè)趨勢(shì)成為大城綠川最大的發(fā)展機(jī)遇：

一是，近年來(lái)以柴油為動(dòng)力的燃油叉車的銷量在減少，甚至出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，電動(dòng)叉車的增長(zhǎng)量在增加，現(xiàn)在燃油叉車和電動(dòng)叉車比例大約為7:3， 燃油叉車轉(zhuǎn)電叉車趨勢(shì)比較明顯，電動(dòng)叉車采購(gòu)成本在逐年降低，而技術(shù)方面包括輸出動(dòng)力等在提升，在大噸位工況下也已經(jīng)逐漸可以與燃油叉車動(dòng)力相抗衡，電動(dòng)叉車從綜合使用成本周期來(lái)看成本比油叉車低，預(yù)計(jì)3-5年之后，電動(dòng)叉車的比例要上升到50%以上；

二是，從客戶需求及消費(fèi)習(xí)慣來(lái)看，以前客戶都是購(gòu)買，現(xiàn)在越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)行輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)方式，通過(guò)租賃來(lái)使用，能租就租，能省就省；

三是，現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)著力點(diǎn)，從前市場(chǎng)變?yōu)楹笫袌?chǎng)。越來(lái)越關(guān)注叉車的配件，關(guān)注后續(xù)的服務(wù)，關(guān)注配套，整體來(lái)說(shuō)就是關(guān)注叉車的后市場(chǎng)，這也是最大的趨勢(shì)。今后,電動(dòng)叉車會(huì)越來(lái)越多，使用客戶從買到租的理念和習(xí)慣正在形成，無(wú)論是客戶還是從業(yè)者都希望獲得更經(jīng)濟(jì)的解決方案。

此外，大量的鉛酸電池沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)使用壽命就失效報(bào)廢，浪費(fèi)了大量的資金和資源。眾所周知，報(bào)廢后的鉛酸電池如果不妥善處理則會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。隨著企業(yè)環(huán)保意識(shí)的提升，以及構(gòu)建綠色物流生態(tài)系統(tǒng)的普及，使用電池修復(fù)技術(shù)的企業(yè)和客戶也日益增多。

之前低端市場(chǎng)也出現(xiàn)過(guò)一些沒(méi)有核心技術(shù)沒(méi)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電池修復(fù)技術(shù)，對(duì)電池修復(fù)技術(shù)形成了一定的不良影響，在這種背景下，擁有30多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)（包括專利、軟著等）的大城綠川，適時(shí)進(jìn)入了叉車行業(yè)，在業(yè)內(nèi)扛起了電池修復(fù)維護(hù)的大旗。通過(guò)實(shí)際修復(fù)的效果、專業(yè)的服務(wù)以及公司的實(shí)力迅速在行業(yè)內(nèi)贏得了良好的口碑。

記者：大城綠川與哪些電動(dòng)叉車企業(yè)有合作，電動(dòng)叉車企業(yè)與大城綠川有哪些合作方式，能否舉例說(shuō)明？

　　郭亞雄：叉車廠家都希望能更好地服務(wù)客戶，然而，僅靠電池本身可能達(dá)不到預(yù)計(jì)的使用狀態(tài)和年限。比方說(shuō)，客戶希望質(zhì)保五年，而電池廠家可能只質(zhì)保一年，叉車廠家為了獲得這些客戶，他就需要質(zhì)保三年，在現(xiàn)有的條件下他們做不到，于是便造就了與大城綠川合作的空間。

目前，大城綠川已經(jīng)跟豐田、林德、永恒力、海斯特、力至優(yōu)、合力、杭叉 龍工等國(guó)內(nèi)外叉車在其叉車電池的修復(fù)或維保上有合作。此外，專業(yè)的租賃公司以及大的租賃集團(tuán)非常看重電池修復(fù)這一塊，這對(duì)于提升他們的競(jìng)爭(zhēng)力、降低成本也非常重要。

除叉車主機(jī)廠家和大型租賃公司外，大城綠川也與很多行業(yè)直接用戶合作，比如食品、飲料行業(yè)，他們的生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)保要求較嚴(yán)格，基本上用的都是電動(dòng)叉車。比如我們的大客戶，伊利、蒙牛，他們分布在各地的公司，集團(tuán)公司擁有幾千臺(tái)電動(dòng)叉車，分布在各個(gè)工廠，這個(gè)量是非常大的，電池有上萬(wàn)組，他們每一年在電池的購(gòu)買和維護(hù)的成本上是很高的。

記者：作為一家高新技術(shù)企業(yè)，大城綠川在企業(yè)創(chuàng)新及研發(fā)方面有哪些措施，及經(jīng)驗(yàn)？

郭亞雄：大城綠川除了在技術(shù)資金方面的高投入之外，也充分利用互聯(lián)網(wǎng)+和大數(shù)據(jù)，推出高附加值服務(wù)。我們也開(kāi)通了官方微信服務(wù)號(hào)，便于隨時(shí)與客戶零距離溝通。

大城綠川二維碼訂閱號(hào)

比如說(shuō)在每一個(gè)通訊基站的機(jī)箱都有UPS來(lái)提供不間斷電源，這個(gè)UPS里用的就是鉛酸電池，中國(guó)2015年年底有400多萬(wàn)個(gè)基站，這對(duì)應(yīng)的電池?cái)?shù)量是非常龐大的。

由于基站分布較廣，且分散，為了更好的幫助客戶管理基站電池，大城綠川專門設(shè)計(jì)了智能遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)修復(fù)系統(tǒng)，管理員可以實(shí)時(shí)了解電池的狀態(tài)和情況，如果出現(xiàn)因?yàn)榱蚧鴮?dǎo)致的性能下降的情況，智能設(shè)備能夠及時(shí)的在線進(jìn)行修復(fù)。

我們把電池當(dāng)生命體來(lái)看，把有問(wèn)題的電池當(dāng)病人來(lái)看，大城綠川就是電池的醫(yī)生。另外，每一個(gè)電池的數(shù)據(jù)都是有用的，我們?cè)谧ト∵@些數(shù)據(jù)以后，就能根據(jù)電池的修復(fù)數(shù)據(jù)及使用數(shù)據(jù)，積極的向客戶推送服務(wù)，變被動(dòng)銷售為主動(dòng)服務(wù)。

在叉車行業(yè)，大城綠川對(duì)每一個(gè)修復(fù)過(guò)的單體電池都貼有電子標(biāo)簽，掃描之后該塊電池的信息就會(huì)被讀取，包括初始信息以及修復(fù)的信息等。隨著電池服務(wù)數(shù)量的增加，大城綠川所建立的電池?cái)?shù)據(jù)庫(kù)就能夠測(cè)算出下一次維護(hù)是什么時(shí)候，能夠適時(shí)的提醒服務(wù)人員為客戶提供相應(yīng)的服務(wù)。

記者：大城綠川的諧振脈沖技術(shù)是如何實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保的，有哪些特點(diǎn)或者優(yōu)勢(shì)？

　　郭亞雄：目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的電池修復(fù)技術(shù)有大電流充電法、負(fù)脈沖充電法、添加活性劑方法、諧振脈沖法。一定要慧眼識(shí)別并剔除那些以損害電池本體為代價(jià)的飲鴆止渴的修復(fù)。

而DACEEN的復(fù)合諧振脈沖修復(fù)就是對(duì)蓄電池毫無(wú)損傷的，修復(fù)過(guò)程無(wú)需添加任何化學(xué)添加劑；不改變蓄電池內(nèi)部電解液成分，安全可靠。修復(fù)過(guò)程可在在無(wú)人值守的情況下完成修復(fù)作業(yè)。

諧振脈沖技術(shù)是大城綠川科技有限公司自主研究成果，是國(guó)際先進(jìn)的在、離線除硫技術(shù)。該技術(shù)充分考慮到了硫酸鉛結(jié)晶體固有諧振頻率與極板固有諧振頻率的不一致，通過(guò)不同蓄電池中大小不等的鉛酸結(jié)晶體，持續(xù)施加對(duì)應(yīng)頻率、幅度的脈沖電流，當(dāng)脈沖頻率與硫酸鉛結(jié)晶體固有諧振頻率產(chǎn)生共振且能力足夠時(shí)，硫酸鉛結(jié)晶體就會(huì)被“擊碎”、“分解”并溶解于硫酸電解液，重新參與化學(xué)反應(yīng)，從而讓鉛酸蓄電池重新煥發(fā)生機(jī)。

附：大電流充電法、負(fù)脈沖充電法、添加活性劑方法、諧振脈沖法修復(fù)技術(shù)對(duì)比