3月3日，大事件一樁接一樁。對物流業(yè)來說，這邊廂2016年全國政協(xié)常委會工作報告。

　　首提“快遞”，那邊廂十部委又發(fā)文加強(qiáng)物流短板建設(shè)(國家發(fā)改委、工信部、交通運輸部、農(nóng)業(yè)部、財政部、人民銀行、證監(jiān)會、郵政局、供銷合作總社等十部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)物流短板建設(shè)促進(jìn)有效投資和居民消費的若干意見》，簡稱《意見》)。其中《意見》的發(fā)布，可謂直指我國物流發(fā)展中的薄弱環(huán)節(jié)，是行業(yè)亟需的一支強(qiáng)心針。

　　對此，在當(dāng)日蘇寧舉行的媒體見面會上，全國政協(xié)委員、蘇寧蘇寧控股集團(tuán)董事長在接受現(xiàn)代物流報兩會特派記者采訪時也提及了該《意見》。他表示，一直以來物流都是蘇寧投入最大板塊之一，其在物流上的發(fā)展之路從企業(yè)成立之初便已開始。目前，蘇寧物流已走在全國前列，物流是蘇寧的一大競爭優(yōu)勢。同時，針對物流行業(yè)短板建設(shè)，張近東認(rèn)為不能僅靠某家企業(yè)，而要全社會共同參與，蘇寧愿與大家共享物流方面經(jīng)驗，為行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

　　蘇寧物流這個“90后”，在企業(yè)發(fā)展中功不可沒

　　十多年前，中國家電零售業(yè)還是“三國爭霸”時代，彼時，蘇寧與國美以及大中的市場爭奪激戰(zhàn)正酣。后來，大中被國美“吞”下，互聯(lián)網(wǎng)時代忽然而至，人們熟悉的“蘇寧電器”標(biāo)識也被替換成了現(xiàn)在的“蘇寧易購”。正是這時起，蘇寧的競爭對手悄然發(fā)生了轉(zhuǎn)換，其線上、線下雙箭齊發(fā)，在線上蘇寧向著天貓、京東等電商企業(yè)發(fā)起了新一輪沖擊。

　　2015年，蘇寧轉(zhuǎn)型成果凸顯，堪稱商界典范。探究其成功要素，除了前瞻戰(zhàn)略制定上的快準(zhǔn)穩(wěn)，還有一個要素不能不提——物流。是的，正如張近東所言，從蘇寧成立伊始，物流就與企業(yè)的發(fā)展緊密相連，多年以來從未變過。至今，物流早已成為蘇寧的核心競爭力之一，而以蘇寧物流始建于1990年的年份算起，這個“90后”在企業(yè)發(fā)展進(jìn)程中實在居功至偉。

　　不過，十六年以來，蘇寧物流到底取得了哪些成績?又具備了哪些獨到優(yōu)勢?才讓張近東如此有底氣地要和社會共享經(jīng)驗?對此，則不能不從蘇寧物流的成長說起。據(jù)介紹，蘇寧物流前身為蘇寧電器股份有限公司(現(xiàn)更名為蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司)的物流部，是國內(nèi)首批從事倉儲、配送等供應(yīng)鏈全流程服務(wù)的企業(yè)，2012年蘇寧物流才正式注冊成立公司。

　　也是從2012年開始，一家依托蘇寧云商集團(tuán)強(qiáng)大的軟硬件支持，由企業(yè)內(nèi)物流獨立轉(zhuǎn)型成現(xiàn)代化第三方物流企業(yè)——蘇寧物流開啟了全新征程。據(jù)蘇寧提供資料顯示，經(jīng)過近年發(fā)展，蘇寧已具備引領(lǐng)中國物流行業(yè)的運營能力。其基于大數(shù)據(jù)、云計算和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程等支撐的物流云項目即將完成，截至2015年底自建區(qū)域物流中心倉儲總面積近500萬平方米。

　　同時，至2020年，蘇寧將在10000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)易購服務(wù)站，在深化城市配送之際也將加大三四級市場配送節(jié)點的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全方位、立體化地布局全國蘇寧物流網(wǎng)絡(luò)。在接受記者采訪時，張近東更是著重強(qiáng)調(diào)，今年要在物流上繼續(xù)加大投入，要著重電商業(yè)務(wù)與物流能力的匹配。

　　此外，數(shù)據(jù)顯示：蘇寧現(xiàn)有60家物流基地，完全可比肩世界級物流企業(yè);在鄭州、南京、廣州、成都等城市建有四個航空樞紐;全境網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，干線卡班日均總里程可繞地球19圈;消費者在蘇寧下單后只需等待48小時，海外商品配送則只需72小時;現(xiàn)在195個城市開啟了“近身送達(dá)”模式，可實現(xiàn)55城市半日達(dá)以及門店2小時送達(dá)……

　　不管你在生活中是否留意到蘇寧物流的強(qiáng)大，但在獲悉這些組數(shù)據(jù)以后，想必你的疑慮或不解已將打消。由此也不難看出，張近東的底氣為何這么足!在群雄逐鹿的物流江湖，蘇寧早已潛心修煉多年，憑借超前規(guī)劃，去年蘇寧全渠道增長達(dá)24%，線上增速達(dá)94%。張近東說，這是蘇寧啟動轉(zhuǎn)型發(fā)展以來的最大增速，他更篤定，這只是蘇寧美好時代的一個開始而已。

　　消費升級進(jìn)行時，提案最終落地還需物流給力

　　正如《意見》所示，物流業(yè)發(fā)展水平總體不高，發(fā)展方式粗放，特別是物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，影響經(jīng)濟(jì)運行效率和居民消費升級。對此，張近東亦十分關(guān)注，他提出希望將蘇寧物流的成功經(jīng)驗與大家一同分享，也是期待以此助力整個行業(yè)一起加快補(bǔ)足現(xiàn)有短板。不過，在中國經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的今天，他也強(qiáng)調(diào)，把握居民消費升級趨勢，也是企業(yè)的巨大機(jī)遇。

　　據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2015年，消費對中國經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率達(dá)到66.4%,已是拉動經(jīng)濟(jì)增長的第一動力。張近東認(rèn)為，這一增長趨勢仍在繼續(xù)，2016年并非一定就是“冷冬”，或許恰是難得的機(jī)遇年。而其表現(xiàn)有三：一是我們正在面臨品質(zhì)消費的機(jī)遇;二是C2B數(shù)據(jù)化供應(yīng)鏈引領(lǐng)供給側(cè)改革的機(jī)遇;三是低成本帶動高投資、高就業(yè)、高增長的機(jī)遇。

　　正是基于對消費升級做出了如此判斷，張近東今年兩會期間所提出的五項提案(涉及農(nóng)村電商、跨境電商、電子發(fā)票、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、足球青訓(xùn))中，農(nóng)村電商和跨境電商都與物流和消費戚戚相關(guān)。而且，另一項有關(guān)電子發(fā)票的提案，還是實現(xiàn)電商全程信息化的重要一環(huán)，可以減少打印發(fā)票環(huán)節(jié)時間，減少紙張消耗，提升物流效率，推進(jìn)綠色物流。

　　其中，關(guān)于農(nóng)村電商，張近東建議加強(qiáng)農(nóng)村電商人才培養(yǎng)，大力發(fā)展農(nóng)村電商，他認(rèn)為這是撬動中國最基層農(nóng)村市場的途徑。只是要撬動這一市場，就要改善城鄉(xiāng)末端配送設(shè)施條件，完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，大幅提升農(nóng)村物流水平，形成良好城鄉(xiāng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。為此蘇寧也一直在努力，今年其將在農(nóng)村地區(qū)建立易購服務(wù)站2500家，期間物流便是重點。

　　而關(guān)于跨境電商，張近東則建議，加快跨境電商O2O發(fā)展，促進(jìn)消費升級，方便國人海外消費。數(shù)據(jù)顯示，2015年，國人境外消費約1.2萬億，國人到境外購物頻繁，說明中國人的品質(zhì)消費時代正在加速到來，對擁有O2O品質(zhì)渠道的企業(yè)是一利好。再次聯(lián)想到蘇寧，旗下的海外購、蘇寧中華特色館等的商品銷售出現(xiàn)了高增長，同樣是在反應(yīng)這一趨勢。

　　當(dāng)然，機(jī)遇面前，人人平等，如何去把握它，才是關(guān)鍵。張近東在此次媒體見面會上給出了自己的三點建議。首先，要大膽的去做逆周期布局，發(fā)展好時要有危機(jī)感，壓力大時需要保持樂觀的態(tài)勢與堅強(qiáng)的韌性;其次，要注重創(chuàng)新，這不僅需要創(chuàng)意，還需要資金、技術(shù)、人才等大量的資源整合，以及時間的積累，堅持到最后的創(chuàng)新才是具有價值的。

　　最后，張近東提出，企業(yè)需要做“大多數(shù)”。他認(rèn)為，企業(yè)在最初布局發(fā)展時要做“少數(shù)派”，那時只有比大多數(shù)人看的遠(yuǎn)，具有更前瞻思維，才能搶占先發(fā)優(yōu)勢。但到了后期發(fā)展中，張近東則深深覺得，任何一家企業(yè)要想再前進(jìn)，獲得更廣闊空間，就得進(jìn)入大市場。“這時的企業(yè)，一定要順應(yīng)社會主流需求，滿足大多數(shù)用戶消費習(xí)慣。”張近東建議道。