永恒力向市場(chǎng)推出一款全新的窄巷道叉車(chē)——EKX 514-516電動(dòng)揀選三向叉車(chē)——簡(jiǎn)稱Combi堆垛車(chē)。新型號(hào)的額定載重可達(dá)1,600千克，提升高度達(dá)17.5米，將在斯圖加特LogiMAT 2016展覽會(huì)上向全球貿(mào)易觀眾正式亮相（9號(hào)展廳，9B02和9B04展位）。

　　高效、經(jīng)濟(jì)，一次充電夠兩班作業(yè)使用 

　　該叉車(chē)配備有最先進(jìn)的控制技術(shù)、全新的電機(jī)技術(shù)和高效的能源管理系統(tǒng)，其車(chē)身設(shè)計(jì)采用高強(qiáng)度輕質(zhì)鋼材，從而將車(chē)身重量降低150千克。“這意味著我們可保證堆垛機(jī)充電一次就能完成兩班作業(yè)”，永恒力負(fù)責(zé)物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)的理事會(huì)成員Klaus-Dieter Rosenbach博士說(shuō)道。

　　對(duì)于兩班作業(yè)，這不僅減少了對(duì)額外電池以及對(duì)充電站和其他昂貴設(shè)備的需求，并降低了人力需求。

　　經(jīng)濟(jì)型電機(jī)：93％的能量轉(zhuǎn)換輸出

　　永恒力開(kāi)發(fā)的全新電機(jī)技術(shù)是EKX 514-516的核心，這其中包括首次用于此車(chē)輛的永磁同步電機(jī)——該電機(jī)結(jié)合了同步電機(jī)的高性能和能源效率與三相交流異步電機(jī)的成本優(yōu)勢(shì)和低維護(hù)要求。

　　Rosenbach說(shuō)道，該電機(jī)的IE3[ 國(guó)際能效（IE）是衡量電機(jī)能效的一種國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。]能效等級(jí)是叉車(chē)運(yùn)行中可實(shí)現(xiàn)的最高值。新電機(jī)技術(shù)將消耗的約93%能量轉(zhuǎn)換為有效輸出，減少了一半的能量損失。“與之前的車(chē)型相比，這意味著能耗可進(jìn)一步減少15％”，Rosenbach評(píng)論道。“而且，新車(chē)型具有高得多的性能，”他補(bǔ)充道。

　　憑借減震系統(tǒng)，平穩(wěn)、安全地達(dá)到更高的高度

　　永恒力還首次為此車(chē)型系列配備了具有專利的減震系統(tǒng)。選配的Floor Pro模塊減少了因不平整地板或非窄巷道叉車(chē)專用地板導(dǎo)致的門(mén)架和駕駛室的側(cè)面振蕩。“本系統(tǒng)為用戶提供了更順暢行駛的保證，且在不合標(biāo)準(zhǔn)的地面上最高速度可提升30%”，Rosenbach解釋道。此外，F(xiàn)loor Pro系統(tǒng)易于在負(fù)載和車(chē)輛上運(yùn)行并有助于減少所需的維護(hù)。目標(biāo)是允許窄巷道叉車(chē)即使在最初專門(mén)設(shè)計(jì)用于前移式叉車(chē)的地板上，以及在提升高度為10米的情況下，也可以安全有效地工作。

　　新EKX 514-516配備了適用于流程整合的許多不同模塊，包括RFID技術(shù)、冗余高度以及距離測(cè)量和永恒力物流接口軟件。如果使用選配的永恒力倉(cāng)庫(kù)導(dǎo)航系統(tǒng)和半自動(dòng)目標(biāo)導(dǎo)引，則生產(chǎn)力可最多提高25%。Rosenbach博士總結(jié)道：“通過(guò)結(jié)合智能輔助系統(tǒng)和高性能同步磁阻電機(jī)，永恒力在進(jìn)一步優(yōu)化能效方面獲得了巨大進(jìn)步——我們可更好地應(yīng)對(duì)未來(lái)內(nèi)部物流4.0的挑戰(zhàn)。”

　　永恒力在物料搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)和物流技術(shù)領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位。作為制造型生產(chǎn)內(nèi)部物流服務(wù)和系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，永恒力為客戶提供全系列叉車(chē)、二手叉車(chē)和租賃、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)集成、服務(wù)和咨詢。永恒力股票在德國(guó)所有的證交所交易。