在旅游產業里，供應鏈整合也提上日程。在途牛CFO楊嘉宏看來，與去年相比，今年在線度假旅游市場競爭環境比去年要更加理性，在線旅游行業最終將回歸更加理性的業務運營。

　　楊嘉宏直言，攜程與去哪兒網合并幾乎未對途牛造成沖擊，前兩者的優勢在于機票、酒店領域，途牛的核心業務則是打包旅游產品，“并購使整個在線旅游行業的競爭環境趨于理性，這是一件好事。

　　攜程也投資了途牛，總體來說雙方之間的關系良好。即使在打包旅游產品線上，途牛和攜程有一些重合的地方，雙方都是在合理的定價模式下，獲取正常利潤。未來，雙方依然會相互售賣彼此的產品。”在楊嘉宏看來，與去年相比，今年在線度假旅游市場競爭環境比去年要更加理性，在線旅游行業最終將回歸更加理性的業務運營。

　　加深直采業務

　　“未來，途牛將加速對供應鏈進行垂直整合，不斷加深直采業務。我們的價格競爭力將來源于更低的采購價格，而不是簡單的降價銷售。隨著利潤空間的提升，途牛可以向客人提供更具競爭力的價格。”楊嘉宏表示，途牛主要從強化直采、目的地服務中心拓展等方面著手整合供應鏈。以目的地服務中心為例，截至目前，途牛已在馬爾代夫、巴厘島等地設立服務中心，預計今年將在15-20個國家設立目的地服務中心，為用戶提供更優質的目的地服務。

　　“今年，途牛的毛利率將會有所改善，因為競爭環境相對好一些，更重要的是，途牛做了更多的直采業務，進一步整合供應鏈。”楊嘉宏表示。直采是途牛最重要的發展戰略之一，有助于縮短供應鏈，最終有效降低成本，提升用戶體驗，最終提升毛利率。通過“機票+地接”、并購等方式，途牛直采比例穩步上升。截至2015年底，直采對途牛總交易額的貢獻超過30%，其中國內游直采比例達60%，明星目的地歐洲的直采比例也已達到40%。

　　“整體而言，相對去年，運營費用在收入中的占比會降低。到今年年底，當途牛建立了足夠的區域服務中心以及充足的產品團隊，2017年的費用比率將比今年會更加合理。”楊嘉宏表示。