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自動化設(shè)備在訂單合流中的應(yīng)用

來源:京東倉儲物流 | 2015-12-07 10:09
  隨著電商物流的蓬勃發(fā)展,倉儲的面積需求逐漸增大。從早期的綜合品類倉,向單一品類倉方向發(fā)展。綜合倉內(nèi)揀貨員可通過全場揀貨的方式,解決訂單合流問題。而當(dāng)單一品類倉面積大于10000㎡以上時,全場揀貨的方式解決跨區(qū)訂單,則揀選效率大大下降。因此,分區(qū)揀貨后合流的作業(yè)模式應(yīng)運而生。若訂單不合流,選擇拆單方式,即同一訂單被拆成多個包裹,出現(xiàn)的后果是因顧客會在不同的時間段內(nèi)簽收多件包裹,而降低了客戶體驗。綜上,選擇合適的訂單合流技術(shù)成為電商倉儲運營關(guān)鍵點之一。

  各揀貨分區(qū)內(nèi)以周轉(zhuǎn)箱為容器進行揀貨,揀選完成后周轉(zhuǎn)箱輸送至合流區(qū)域,待合流完成后進行多件訂單的復(fù)核與包裝。較為常見的周轉(zhuǎn)箱合流設(shè)備有:輸送系統(tǒng)、自動旋轉(zhuǎn)貨架、箱式堆垛機庫、箱式多層穿梭車庫。

1.輸送系統(tǒng)

  輸送系統(tǒng)在倉儲設(shè)備中是最為常見的設(shè)備之一。通過輸送線緩存合流,即同一批次的周轉(zhuǎn)箱進入同一輸送線進行暫存,待所有周轉(zhuǎn)箱集齊后統(tǒng)一釋放輸送至復(fù)核打包臺處。采用輸送系統(tǒng)合流設(shè)備,投入成本較小,后期擴展性好。其效率取決于輸送系統(tǒng)能力與分合流機構(gòu)的能力。

2.自動旋轉(zhuǎn)貨架
  需要合流的周轉(zhuǎn)箱流入旋轉(zhuǎn)貨架,當(dāng)同一批次的周轉(zhuǎn)箱集齊后,逐一釋放。自動旋轉(zhuǎn)貨架由升降機、出入庫輸送機等設(shè)備組成,速度可達30m/min。

3.箱式堆垛機
  箱式堆垛機庫主要由貨架與堆垛機以及前端輸送系統(tǒng)組成能力受限與堆垛機的能力,一般為100-200箱/時不等。

4.箱式多層穿梭車庫
  系統(tǒng)主要由箱式貨架、穿梭車、前端提升機組成。作業(yè)效率取決于提升機的能力,一般單臺提升機效率在400-500箱/時。多層穿梭車庫應(yīng)用在貨到人揀選領(lǐng)域較多,在箱式合流環(huán)節(jié)國外也有相關(guān)案例運用。系統(tǒng)整體成本較高,需結(jié)合實際業(yè)務(wù)量酌情選用。

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