在中國(guó)經(jīng)濟(jì)全面放緩的大背景下，有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2015年叉車總銷售量預(yù)計(jì)同比下降約20%。面對(duì)不可抗拒的市場(chǎng)發(fā)展大潮，企業(yè)唯有及時(shí)調(diào)整發(fā)展策略才能在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不利的情況下求得生存空間。在叉車銷售逐漸式微的情況下，叉車租賃行業(yè)由于更符合電商物流高速發(fā)展下的企業(yè)“輕資產(chǎn)”運(yùn)營(yíng)的方式，受到了市場(chǎng)的青睞，卻迎來了一輪發(fā)展熱潮。

　　對(duì)于叉車企業(yè)而言，一方面是大力的研發(fā)新能源車輛，另一方面則是奮力挖掘叉車后市場(chǎng)的發(fā)展空間。新能源車輛的生產(chǎn)和研發(fā)，主要是各個(gè)叉車企業(yè)必然努力的方向，而叉車后市場(chǎng)服務(wù)則不僅僅局限于叉車生產(chǎn)企業(yè)，還吸引了第三方叉車服務(wù)商以及金融機(jī)構(gòu)的熱情涌入。叉車租賃業(yè)作為叉車后市場(chǎng)的代表性服務(wù)內(nèi)容，已然成為近年來叉車市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。在2015年CeMAT Asia上，叉車租賃及后市場(chǎng)擁有了自己特設(shè)的專區(qū)，其市場(chǎng)熱度可見一斑。

　　2015年12月18日，消息稱 “永恒力和合力雙方擬共同出資2億元人民幣各占50%股份成立永恒力合力工業(yè)車輛租賃（中國(guó)）有限公司”，并稱新公司“致力于在中國(guó)開展全系列電動(dòng)及內(nèi)燃工業(yè)車輛租賃業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮雙方的品牌、產(chǎn)品和網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與資源共享，為中國(guó)市場(chǎng)和客戶提供全系列、一攬子運(yùn)搬設(shè)備和物流解決方案租賃服務(wù)”。

　　據(jù)永恒力合力工業(yè)車輛租賃公司稱“為客戶提供高品質(zhì)的不同動(dòng)力形式（內(nèi)燃、電動(dòng)）、不同噸位級(jí)別（從0.2噸手動(dòng)托盤到46噸重型叉車）、不同租賃期限（從1天到60個(gè)月）、不同租賃規(guī)模（從1臺(tái)到車隊(duì)），以至不同租賃模式的個(gè)性化定制運(yùn)搬解決方案”如此靈活的叉車租賃，將讓更多領(lǐng)域的客戶嘗試使用叉車解決搬運(yùn)難題。

　　這兩家一個(gè)是在物料搬運(yùn)設(shè)備、倉儲(chǔ)和物流技術(shù)領(lǐng)域都處于世界領(lǐng)先地位的企業(yè)，一個(gè)是在國(guó)內(nèi)有近400家門店，24年連續(xù)銷量第一的國(guó)內(nèi)龍頭型企業(yè)。這二者的合作之后可謂是讓做叉車租賃業(yè)務(wù)的條件達(dá)到了“完美”的境地，即：技術(shù)好、服務(wù)周到、不差錢。

　　然而這并不意味著小型企業(yè)只有死路一條，能同時(shí)滿足“技術(shù)好、服務(wù)周到、不差錢”條件的企業(yè)依舊還是少數(shù)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，中小企業(yè)要想生存下去要做的不是不斷的彌補(bǔ)自己的不足，而是讓自己的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來，為客戶提供獨(dú)一無二的的服務(wù)。