2014年，中國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到140億件，超越美國成為世界第一大快遞國。當(dāng)前，快遞已經(jīng)融入到人民生活的方方面面，時(shí)效性成為評價(jià)快遞服務(wù)水平的核心關(guān)注點(diǎn)。

　　在今年“雙11”臨近之際，中通快遞總裁助理兼市場營銷中心總監(jiān)鄭超和信息技術(shù)中心總監(jiān)朱晶熙接受了本刊記者采訪，分享了中通提升快遞效率的主要手段和核心技術(shù)，勾勒了中通加快信息化建設(shè)的發(fā)展藍(lán)圖。


　　中通快遞創(chuàng)建于2002年5月8日，是一家集快遞、物流、電商、印務(wù)于一體，綜合實(shí)力位居國內(nèi)物流快遞企業(yè)前列的大型集團(tuán)公司。目前中通快遞單日快件量已達(dá)1200萬件（在今年前10個(gè)月的8個(gè)月里，中通占據(jù)了國內(nèi)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量榜首），預(yù)計(jì)全年?duì)I業(yè)收入超400億元，被業(yè)內(nèi)及資本市場一致評定為“結(jié)構(gòu)治理最健康、企業(yè)氛圍最優(yōu)秀、盈利能力最強(qiáng)、發(fā)展最穩(wěn)健、潛力爆發(fā)最大”的“五個(gè)最”快遞企業(yè)。

　　在不斷發(fā)力搶占國內(nèi)市場的同時(shí)，中通集團(tuán)也加快了國際化發(fā)展腳步。旗下子公司中通國際于2014年8月成立，專門從事國際物流、國際包裹、跨境電商出口或進(jìn)口業(yè)務(wù)。短短一年的時(shí)間，中通國際的業(yè)務(wù)量增長迅速，進(jìn)出口業(yè)務(wù)范圍也逐步拓展。

　　信息技術(shù)成為提升快遞效率新途徑

　　鄭超告訴記者，目前“通達(dá)系”的主要服務(wù)對象是電商行業(yè)，而在前幾年，快遞與電商業(yè)務(wù)量處于供小于求的情形，快遞擴(kuò)容能力是企業(yè)競爭力的主要體現(xiàn)。在增加擴(kuò)容的驅(qū)動(dòng)下，我國快遞企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)布局基本趨于完善。以中通快遞為例，截至目前，國內(nèi)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)10000多個(gè)，省市級網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋且縣級網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到97%；分撥中心72個(gè)，操作場地面積超300萬平方米；運(yùn)輸服務(wù)車輛40000余輛；全網(wǎng)航空出港城市36個(gè)，出港航線300余條。

　　近年來，隨著快遞和電商業(yè)務(wù)量供小于求的情形逐漸扭轉(zhuǎn)，擴(kuò)容不再是競爭關(guān)鍵，信息技術(shù)才是快遞企業(yè)在角逐中致勝的法寶。

　　朱晶熙也坦言，信息技術(shù)是快遞效率提升的新途徑，信息技術(shù)應(yīng)用水平直接關(guān)系到快遞服務(wù)的信息處理速度、操作準(zhǔn)確性、內(nèi)部流程的通暢性以及勞動(dòng)作業(yè)的有效性。我國快遞業(yè)信息化起步雖晚，但在業(yè)務(wù)量快速增長、客戶需求和期望日益提升的大環(huán)境下發(fā)展較快，我國各大快遞公司紛紛加大信息化方面的投入，以期提高生產(chǎn)效率、降低成本、提升客戶服務(wù)質(zhì)量。

　　多種信息技術(shù)的綜合應(yīng)用

　　當(dāng)前快遞行業(yè)所采用的信息技術(shù)既包括通用的企業(yè)信息化技術(shù)，也包含快遞行業(yè)特有的信息系統(tǒng)。前者如辦公自動(dòng)化、融合通訊、ERP等基礎(chǔ)應(yīng)用，后者主要是電子巴槍、路由管理、貨物跟蹤、費(fèi)用結(jié)算等方面的信息化支持。

　　朱晶熙告訴記者，中通快遞早就意識到信息技術(shù)的重要性，將信息技術(shù)的創(chuàng)新和大范圍應(yīng)用作為降低成本、提升效率的重要驅(qū)動(dòng)力，自主開發(fā)了新一代核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)——中天系統(tǒng)，還在移動(dòng)APP、移動(dòng)掃碼支付等方面積極探索服務(wù)客戶的新方式。同時(shí)，應(yīng)用了電子巴槍、電子面單、項(xiàng)目分單、海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理等多種信息技術(shù)。

　　1．中天系統(tǒng)

　　中天系統(tǒng)基于分布式和N層應(yīng)用體系架構(gòu)開發(fā)，包括報(bào)價(jià)、訂單、權(quán)限、掃描、物料、運(yùn)單、仲裁、運(yùn)營、客服等多個(gè)子系統(tǒng)模塊，覆蓋了目前20多萬中通人日常的業(yè)務(wù)處理和中通國內(nèi)外所有客戶的快遞，不但為總部的管控和決策提供了數(shù)據(jù)視圖和量化依據(jù)，而且實(shí)現(xiàn)了快遞的全生命周期管理，大大提升了快件信息的處理效率和容量，可以支持每天上億個(gè)快件的掃描、查詢和結(jié)算，很好地支持了中通業(yè)務(wù)的高速發(fā)展，使中通快遞成為國內(nèi)大型快遞信息系統(tǒng)建設(shè)的佼佼者。

　　2．電子巴槍

　　電子巴槍的大規(guī)模應(yīng)用，加速了快件數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)實(shí)地采集。中通快遞的操作人員可以極方便地掃描快件，采集快件所在地、下一站、操作人員和時(shí)間等關(guān)鍵狀態(tài)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)快件的分揀。

　　3．電子面單

　　電子面單是2015年中通與菜鳥網(wǎng)絡(luò)合作的一大創(chuàng)新，通過電子面單信息對接和電子地圖精確匹配，中通快遞的錄單成本大大降低，貨物目的地匹配更加精確、簡化，分揀效率得到大幅提高。

　　4．項(xiàng)目分單

　　該技術(shù)是中通快遞與菜鳥網(wǎng)絡(luò)合作的又一創(chuàng)新。對于發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)來說，這一技術(shù)的應(yīng)用可減少錯(cuò)發(fā)，提升建包效率，節(jié)約成本；對于發(fā)件客戶來說，減少了投訴，提升快件時(shí)效，優(yōu)化了服務(wù)；對于分撥中心來說，提升了分揀效率，減少錯(cuò)發(fā)，降低了人員培訓(xùn)成本。

　　5．?dāng)?shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)

　　中通快遞還應(yīng)用了海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)，可以低成本、高速響應(yīng)客戶的快件查詢需求。同時(shí)，大數(shù)據(jù)的積累也便利了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、分析和決策，包括快件的件量、流量流向和異常處理，中通快遞總部和網(wǎng)點(diǎn)都有了實(shí)時(shí)的視圖。

　　信息技術(shù)選用的主要考慮因素

　　朱晶熙與我們分享了中通快遞在信息技術(shù)選用時(shí)的主要考慮因素，其中包含以下幾個(gè)方面：

　　第一，從業(yè)務(wù)視角出發(fā)，中通十分重視新技術(shù)是否能帶來新的客戶服務(wù)體驗(yàn)、新的業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新、新的流程優(yōu)化和成本優(yōu)化機(jī)會(huì)。例如，通過與支付寶合作實(shí)現(xiàn)掃碼支付貨到付款的款項(xiàng)，使客戶支付更便利、快遞員收款更安全、發(fā)貨人資金回籠更快、內(nèi)部結(jié)算更加便利。

　　第二，中通快遞在技術(shù)和產(chǎn)品選型時(shí)注重性價(jià)比，廣泛尋找最符合中通實(shí)際需要的產(chǎn)品和技術(shù)，通過內(nèi)部力量掌握和深度挖掘相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用潛力。

　　第三，重視在信息安全方面的投入，特別是保護(hù)客戶敏感數(shù)據(jù)不被泄漏，保障信息系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。

　　未來信息化發(fā)展重點(diǎn)

　　關(guān)于中通快遞未來信息化的建設(shè)內(nèi)容，鄭超和朱晶熙也做了相關(guān)介紹。他們表示，未來中通快遞的信息化發(fā)展重點(diǎn)主要有以下幾個(gè)：

　　一是加強(qiáng)規(guī)范化、專業(yè)化程度，夯實(shí)信息化基礎(chǔ)，特別是完善對關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程的支持覆蓋度、信息安全等技術(shù)管理體系。

　　二是繼續(xù)尋找支持業(yè)務(wù)高速發(fā)展的技術(shù)手段，例如實(shí)現(xiàn)快件操作流程的優(yōu)化、新的客服支持方式、新的結(jié)算模式，引入自動(dòng)化運(yùn)維模式來降低信息化系統(tǒng)的管理運(yùn)維成本。

　　三是通過技術(shù)團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)和專業(yè)化提升，探索海量名址庫、智能動(dòng)態(tài)路由、大數(shù)據(jù)可視化、挖掘分析和決策支持等新技術(shù)能力的儲(chǔ)備和應(yīng)用。

　　四是借助信息技術(shù)的提升和運(yùn)營的優(yōu)化，不斷增強(qiáng)前端攬收能力。