物流裝備租賃作為一種既便捷，又節約一次性資金支出的業務模式，對于廣大中小企業，尤其是資金不夠充裕的企業來說，無疑是一種很好的補充業務能力的模式。但就目前的情況來看，我國的物流裝備租賃市場的發展，還很不完善，租賃業務難以普及。

    為什么會出現這種現象呢？筆者認為：

    首先是市場機制不夠完善。裝備租賃涉及到合同法、租賃法、會計法，以及稅收等各項法規政策。但到目前為止，我國還沒有出臺《融資租賃法》。2006年形成的《融資租賃法（草案）》由于種種原因，至今仍未列入國家的立法規劃。

    “法律的缺位造成融資租賃行業很多現實問題，阻礙了這個行業快速發展。”中國外商投資企業協會租賃業工作委員會副秘書長劉開利如是說。

    其次是認知上的不到位。除了市場機制的原因，社會對于租賃的認知不足，也是該行業發展緩慢的一大重要原因。

    2001年9月，世界租賃協會主席曾向有關人士發問，阻礙中國租賃業發展的主要原因是什么？當時，業內人士回答五花八門，如政府不重視、法制不健全、信用體系不完善、風險控制乏術等等，但有一點是公認的，就是社會整體對租賃認知程度不夠。

    如今，10年過去了，盡管社會對租賃的認知程度有了大幅提高，但在大多數的企業負責人眼中，不到萬不得已、走投無路是不會去“租”設備用的。他們認為，租賃是一種不得已情況下的“救急”行為，而非企業融資之道。

    而反觀國際市場，成熟的租賃市場一般有如下幾個特征：

    一是市場滲透率平穩（所謂市場滲透率，指的是通過租賃取得的物件與固定資產總投資之比）。據世界租賃年鑒統計，美國的市場滲透率為27%，加拿大為24%，而我國還不足5%，差距相當大。二是市場競爭激烈，租賃知識的普及程度極高。三是租賃公司數量極多，處于微利或低利狀態，依靠提供增值服務獲得更多利潤。四是與銀行業務的差距越來越大，形成自己的業務特色。五是出租人（租賃融資公司）具有一定的規模。六是法律法規以及各種機制非常完善。

    從以上幾個角度看，我國的裝備租賃市場若想得到長足發展，依然任重道遠。