不同的倉儲模式需要配置不同的電動叉車，所實現(xiàn)的匹配模式在先進先出還是先進后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會有著很大的區(qū)別。作為一個大型配送中心，定位主要為貨物進出服務，如何配置叉車，達到目的與功能十分關鍵。從以下幾個方面進行了大致的采購框架：

　　A、叉車噸位配置。主要有：1.5T、1.8T 、2T、2.5T、3T；選擇那種采購配置需要看貨物的重量，與最高叉位高度。因為隨著高度的提升，叉車安全最高重逐漸下降。比如5米高的2T的電瓶叉車，低位作業(yè)時可以叉到2T，但叉到接近5米的高度時，那么它的安全重量可能只有800KG，或最多1000KG了。超過了這個重量可能會因超負荷發(fā)生危險。這點知道與理解猶為重要。

　　B、叉車的驅動。主要有電瓶叉車，又要有柴油叉車；由于涉及室內室外作業(yè)，因此考慮到兩種配置比例。相對而言，電瓶叉車比柴油叉車力度要少得多。但電瓶叉車有環(huán)保，少噪聲，作業(yè)拐彎半徑小，作業(yè)成本低等優(yōu)點。柴油叉車具有力量大，速度快，效率高等優(yōu)點。

　　C、叉車的舉升高度?？紤]到庫房高架作業(yè)需要，結合庫房高度，叉車的舉升高度從標準配置的3.5米、4.5米、5.5米、6米都要適當考慮；通常會根據(jù)低位作業(yè)與高位作業(yè)分開考慮幾種的搭配以降低總采購成本。

　　D、叉車的高度問題。考慮到叉車要進入集裝箱內部作業(yè)，對叉車門架高度也進行考慮，要求在集裝箱內凈高2.3米以下，要求至少兩節(jié)門架；但叉車的舉升高度與門架高度會產生沖突，舉升高度過高，不管是三節(jié)門架還是兩節(jié)門架，其門架高度都在2.4米的樣子，所以二者不可得兼；

　　E、考慮到叉車作業(yè)的準確性和靈活性，需要配置側移器；

　　F、叉車的輪胎數(shù)量問題?？紤]到叉車作業(yè)通道的寬度，在不能采購高成本的前移式叉車的情況下，還要考慮是選擇三輪還是四輪，三輪的轉彎半徑要小的多；

　　G、叉車后續(xù)使用的彈性配置問題?？紤]到后續(xù)庫房可能存在的圓柱形、大棉包之類的貨物需要作業(yè)，即要增加抱具等屬具，還要考慮在叉車出廠的時候是否預留液壓管路；

　　H、叉車的輪胎。要考慮氣胎與實心胎的問題。叉車標準配置一般都是氣胎，但容易爆胎，而且不耐磨損，增加維護成本，因此成預算許可的前提下，可以考慮采用實心輪胎的叉車；

　　I、柴油叉車的發(fā)動機問題，要考慮是進口發(fā)動機還是國產發(fā)動機，這是叉車的性能核心部分，而且這里面還有眾多品牌要選擇，需要認真去比較分析；

　　J、后續(xù)的維護成本問題。電瓶叉車還要考慮是選擇直流電機還是交流電機，交流里面還要區(qū)分什么全交流和部分交流，因為這個涉及到一個后續(xù)維護成本問題；

　　K、還有，電瓶叉車還要考慮電瓶是進口的還是國產的，是免維護的還是傳統(tǒng)的鉛酸電池；

　　L、還有柴油叉車還要考慮排氣管往地面吹還是往天上吹；

　　M、當然還要考慮叉車的品牌、售后服務、性價比之類的；

　　N、還有就是每家供應商都會強調自身產品的一些安全保護細節(jié)方面的一些技術創(chuàng)新設計之類的東西，但只要前面的基本上定了，這些都是根據(jù)采購費用考慮的東西了。