電子商務(wù)是20世紀(jì)信息化、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)物，是一種全新的交易模式。電子商務(wù)作為互聯(lián)網(wǎng)上最大的應(yīng)用領(lǐng)域，得到了各領(lǐng)域的關(guān)注，也影響與推動了諸多領(lǐng)域的改變。其中，電子商務(wù)交易的最終實現(xiàn)形式依托于后臺物流產(chǎn)業(yè)的支持，但是，隨著各類物資流通量的加大，電商物流阻滯現(xiàn)象頻發(fā)。物流人才匱乏，物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，信息化程度低等成為發(fā)展緩慢的關(guān)鍵因素。因此，只有解決阻滯電子商務(wù)發(fā)展的這一關(guān)鍵瓶頸，加大物流設(shè)備智能化建設(shè)，建立高效健全的物流體系，才能有效促進(jìn)電商發(fā)展。二者相互制約與推動。

    當(dāng)下，針對物流產(chǎn)業(yè)而言，作為一種經(jīng)濟(jì)活動，需要一種新工具，新技術(shù)來支撐其應(yīng)用與發(fā)展。物流設(shè)備智能化應(yīng)運(yùn)而生，以提高物流的效率、降低物流的成本、獲得更高的利益，從而提升企業(yè)的整體效率。

     調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：電子商務(wù)的發(fā)展速度，同比物流行業(yè)的發(fā)展速度高出六倍之多，物流行業(yè)的發(fā)展困局已經(jīng)成為國內(nèi)電子商務(wù)持續(xù)發(fā)展的瓶頸。“想發(fā)展先物流”因此，各大電商和企業(yè)都將重金擲入物流領(lǐng)域中，以期建設(shè)一個自動化、智能化的物流平臺，但因缺乏實戰(zhàn)經(jīng)驗，在大量技術(shù)性問題的阻撓下，電商自身物流平臺的構(gòu)建和發(fā)展乃至于智能化的程度都極大受限，難以達(dá)到行業(yè)要求。在認(rèn)清現(xiàn)實后，更多精明的企業(yè)選擇借力高品質(zhì)第三方物流平臺，使企業(yè)形成一個良好的智能化閉環(huán)。

    我國首家整體物流裝備解決方案提供商。以物流產(chǎn)業(yè)智能化領(lǐng)導(dǎo)者的身份，在行業(yè)中脫引而出，成為眾多大中型企業(yè)的合作首選。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，傳統(tǒng)物流模式已經(jīng)脫離經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，新型的自動化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代智能物流模式，才能順利完成電子商務(wù)的全過程。