截至目前，我國還是世界第二大貨物貿易國，僅次于美國。2009年我們超過德國成為第一大出口國，同年也是超過德國成為第二大進口國，并一直保持至今。今年我們或將看到，我國成為世界第一大貨物貿易國。

　　根據(jù)WTO統(tǒng)計，2010年，美國外貿總額3.248萬億美元，居全球第一；中國外貿總額2.975萬億美元，全球第二。2011年WTO的最新數(shù)據(jù)尚未出來。但根據(jù)中美兩國政府的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中美兩國的對外貿易總額差距已經(jīng)進一步縮小。據(jù)美國商務部統(tǒng)計，2011年，美國貨物對外貿易總額3.734萬億美元；而據(jù)中國海關統(tǒng)計，2011年中國貨物貿易總額為3.642萬億美元，中國與美國的差距已經(jīng)縮小到區(qū)區(qū)920億美元。

　　再看看前幾年的情況：根據(jù)WTO統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國和美國貨物貿易額的差距2009年是4500億美元，2010年是2730億美元，已經(jīng)大幅縮小；根據(jù)中美兩國政府統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國和美國貨物對外貿易額的差距2009年是4374億美元，2010年是2505億美元，也是大幅縮小。兩個渠道的數(shù)據(jù)略有出入，但基本趨勢卻是毫無疑問的：中美兩國的貨物貿易差距在迅速收窄。

　　按照目前的一般預測，2012年，美國的貨物貿易增長速度會有所降低，可能在10%上下；而中國的增長速度也會降低，政府的政策底線是力爭保持10%的增速，但實際有可能達到15%。如此，則2012年美國的貨物貿易總額可能在4.11萬億美元左右，而中國則是4.15萬億美元左右，中國將超過美國而成為世界第一大貨物貿易國！初步計算，我國今年的貨物貿易增長速度只要比美國高3個百分點，貿易總額就可以超過美國。而在前兩年，我國的增速都要比美國高得多，2010年高12.9個百分點，2011年高6.7個百分點，所以要做到這點可能性很大。

　　但同時也要注意的是，2009年我國對外貿易下降13.9%，而美國下降2.1%，降幅比我們小。所以我國后兩年的高速增長也有2009年降幅過大的因素在內。但即使考慮到這些因素，2012年只要我國措施得當，對外貿易保持比美國高3個百分點的增速還是完全可以做到的。

　　筆者并不是個數(shù)據(jù)控、排名狂，對于外貿第一大國的名頭也沒有那么熱衷，但是，我還是要說，這個貨物貿易第一大國，確實是個里程碑式的重要事件！

　　雖然我們還在為“外貿大國還是外貿強國”糾纏不清；雖然我們繼續(xù)對我國在國際分工鏈條中處于中低端耿耿于懷；雖然我們老覺得加工貿易是別人賺了我們的錢；雖然我們老覺得在對外貿易中外資企業(yè)占了太大比重；雖然我們的政府、媒體、專家都更熱衷倡導外貿轉型升級；雖然我們還糾結于內需不足對外依存度太高…… 但是，這個貨物貿易第一大國，確實是我國對外開放標志性的重要成果，是我國企業(yè)國際競爭力的體現(xiàn)！

　　在這個改革開放后啟動的攀升過程中，對外貿易的迅猛增長，對于我國的經(jīng)濟社會發(fā)展、人民生活水平改善、工業(yè)化城鎮(zhèn)化推進、產(chǎn)業(yè)結構調整、技術進步、就業(yè)增加、國民收入提高、企業(yè)改革等等都發(fā)揮了極為重要的、不可替代的作用！

　　我國的經(jīng)濟增長，長遠來說固然需要轉向內需拉動為主，但并不意味著就可以忽略外需，況且對外貿易對我國經(jīng)濟社會發(fā)展的作用，絕不僅僅體現(xiàn)在凈出口對于經(jīng)濟增長的貢獻上。

　　目前看來，今年外貿增長要達到13%以上的增長速度也不容易。第一季度外貿增長7.3%，雖然呈現(xiàn)出加速跡象，但面臨形勢仍很嚴峻。外部市場需求我們不能根本改變，但我們自己的政策環(huán)境是可以改變的。當然，若要改善政策環(huán)境，應該是溫總理所說的在保持基本穩(wěn)定的基礎上往有利于促進對外貿易發(fā)展的方向改變。實際上，在進一步擴大國內市場開放、改善企業(yè)融資環(huán)境、減輕企業(yè)稅費負擔、減少對外貿易中的不當政府管制、加快推進貿易自由化便利化等方面，我們仍然有很大的改革余地和政策操作空間。

　　而且，此種改革和政策調整，并不只是為了眼前的外貿增長，而是適應我國的經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略要求，與市場化改革方向相吻合的。成為世界第一大貨物貿易國，不過是順理成章的結果之一。