據(jù)了解,近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,叉車作為工業(yè)化大生產(chǎn)的重要設(shè)備也在逐年遞增,叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍,它廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門,是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間,叉車得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn),取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此,在過(guò)去的幾年中,中國(guó)叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。
叉車按動(dòng)力形式可分為電動(dòng)叉車(蓄電池平衡重式)和內(nèi)燃叉車(內(nèi)燃機(jī)平衡重式)。電動(dòng)叉車與內(nèi)燃車相比,省去了油耗這個(gè)開(kāi)支大頭。特別是當(dāng)前國(guó)際油價(jià)居高不下的情況下,許多企業(yè)經(jīng)過(guò)實(shí)際計(jì)算后,還是發(fā)現(xiàn)電動(dòng)叉車的在使用過(guò)程中比內(nèi)燃叉車要?jiǎng)澦愕枚唷R虼丝梢钥吹诫妱?dòng)式叉車是世界范圍內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì),因?yàn)樗哂协h(huán)保性好,無(wú)空氣污染和噪音小的優(yōu)點(diǎn)。但因?yàn)樾铍姵刂圃旒夹g(shù)的局限性,目前的蓄電池很難支持大功率電機(jī)的持續(xù)工作,所以,一般蓄電池的叉車多是較小噸位的,但因?yàn)槠湮廴拘。胍粜《嘤糜诠さV條件比較好,環(huán)保要求比較高的工礦,如倉(cāng)庫(kù)、醫(yī)藥和食品行業(yè)等。
新程金鑼肉制品集團(tuán)有限公司成立于1994年,是一家以肉制品生產(chǎn)加工為主的綜合性大型企業(yè)。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)68億元,員工近3萬(wàn)人,擁有以山東、黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古、湖南、四川、河南等生產(chǎn)基地為主的生豬、肉雞屠宰及肉制品生產(chǎn)加工線,是全國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)龍頭企業(yè)。目前,公司已形成年屠宰加工生豬2200萬(wàn)頭、肉雞2億只、年產(chǎn)肉及肉制品200萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力,是中國(guó)最大的生豬屠宰加工和肉制品生產(chǎn)企業(yè)。
公司的銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó),在全國(guó)設(shè)有200多家銷售辦事處、17000多家專賣店、9000多家經(jīng)銷商,為適應(yīng)我國(guó)加入WTO后的新形勢(shì),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),積極拓展國(guó)際市場(chǎng),公司在俄羅斯、新加坡、香港等國(guó)家和地區(qū)設(shè)有分公司或辦事機(jī)構(gòu),專門從事產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)。同時(shí),公司擁有先進(jìn)的電子商務(wù)系統(tǒng),各種產(chǎn)品均可網(wǎng)上詢盤、直接訂購(gòu)、自動(dòng)配送。 公司擁有從日本、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)家引進(jìn)的高溫火腿腸生產(chǎn)線、低溫肉制品生產(chǎn)線、屠宰分割線。公司采用先進(jìn)工藝生產(chǎn)的金鑼牌高溫火腿腸和低溫肉制品被國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局評(píng)為“中國(guó)名牌產(chǎn)品”,金鑼冷鮮肉連年被評(píng)為“全國(guó)安全放心肉”。2005年6月,金鑼商標(biāo)被國(guó)家工商行政管理總局商標(biāo)局認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”。2010年3月,金鑼肉制品被確定為2010廣州亞運(yùn)會(huì)唯一指定肉制品。在2010年9月份出爐的中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)榜單中,公司位列214位。
但是金鑼各配送商都是一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,他們?yōu)榱俗非笞陨砝娴淖畲蠡幌奚鼜S家和配送系統(tǒng)的整體利益。隨著銷售額的不斷增長(zhǎng),企業(yè)對(duì)渠道的控制難度進(jìn)一步加大, 多層級(jí)的渠道結(jié)構(gòu)降低了效率,無(wú)法形成有利的競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格,造成了資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。而配送過(guò)程是一個(gè)繁瑣的過(guò)程,要能根據(jù)每日配送的數(shù)量和地點(diǎn)來(lái)選擇需求的車輛種類和數(shù)量,以及配送的線路;要監(jiān)控配送車輛位置和配送時(shí)間的準(zhǔn)確性,以及監(jiān)控車廂的溫度。但是金鑼需要最快的反應(yīng)速度和最好的服務(wù)質(zhì)量。為了促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,金鑼公司意欲通過(guò)“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高新化,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,把企業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng)。
金鑼集團(tuán)積極尋找改進(jìn)的方案,他們決定從源頭開(kāi)始著手。但是眾所周知目前市場(chǎng)上可供選擇的叉車品牌眾多,車型復(fù)雜,加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專業(yè),因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購(gòu)的企業(yè)經(jīng)常面臨的問(wèn)題。當(dāng)然金鑼集團(tuán)也面臨著這個(gè)棘手的問(wèn)題。
令人高興的是,金鑼集團(tuán)擁有強(qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì),他們認(rèn)真地搜集查閱了大量相關(guān)資料并行了整理對(duì)比,最終他們鎖定了小噸位的電動(dòng)叉車!然而這時(shí)還面臨著一個(gè)廠家的選擇問(wèn)題!但是金鑼集團(tuán)這支強(qiáng)大團(tuán)隊(duì)挺有著強(qiáng)大的人脈,他們經(jīng)過(guò)多方了解,于是認(rèn)識(shí)了上海維勒科,行業(yè)里大多數(shù)人都極力推薦這個(gè)品牌,因?yàn)榈谝凰麄儾捎玫氖堑聡?guó)技術(shù),質(zhì)量可靠;第二銷售人員能幫助分析并講解產(chǎn)品,體現(xiàn)了品牌的專業(yè)性;第三,售后服務(wù)的精細(xì)!于是他們找終于到了上海維勒科的銷售人員。
金鑼給上海維勒科的銷售工程師們?cè)敿?xì)講解了自己公司所面臨的情況,于是在具體了解了金鑼配送的問(wèn)題后,維勒科的工程師們向金鑼公司推薦了上海維勒科的一款新產(chǎn)品,那就是維勒科的輕小型平衡重叉車,它的特點(diǎn)是:第一,結(jié)構(gòu)緊湊、小巧靈活;第二,無(wú)污染,無(wú)噪聲;第三,安全制動(dòng),合理可靠;第四,適用于小噸位場(chǎng)合。金鑼公司不愧是國(guó)內(nèi)的龍頭企業(yè),他們?cè)诹私馔昃S勒科的這款產(chǎn)品后一錘定音,決定就選維勒科的輕小型平衡重叉車!
在兩大企業(yè)愉快簽訂合同后,維勒科的銷售人員給金鑼配送中心詳細(xì)講解了叉車操作注意事項(xiàng):
(1)叉車作業(yè)前后,應(yīng)檢查外觀,音響信號(hào),起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn),及制動(dòng)性能。加注潤(rùn)滑油和冷卻水;
(2)起步前,觀察四周,確認(rèn)無(wú)妨礙行車安全的障礙后,先鳴笛后起步;
(3)叉載物品時(shí),應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距,使兩叉負(fù)荷均衡,不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋物架,載物高度不應(yīng)遮擋架駛員的視線;
(4)行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中,要注意上空有無(wú)障阻物刮碰。載物行駛時(shí),如貨叉升得太高,還會(huì)增加叉車總體重心高度,影響叉車的穩(wěn)定性;
(5)卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛;
(6)轉(zhuǎn)彎時(shí),如附近有行人或車輛,應(yīng)先出信號(hào),并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。
當(dāng)然,維勒科也是一個(gè)講究誠(chéng)信的公司,銷售人員給金鑼講到:叉車作為企業(yè)經(jīng)常要使用的工具,是需要保養(yǎng)的,這其中很大一部分保養(yǎng)是保養(yǎng)叉車的易損件方面。因?yàn)橐话愕牟孳嚻髽I(yè)對(duì)于易損件是不保修的。而且銷售人員也細(xì)致地講解了易損件的具體部位:
(1)驅(qū)動(dòng)輪外圈
高強(qiáng)度聚胺脂制作,視使用者使用率,磨損時(shí)間有所不同。大部分工廠是在使用2年左右,需要更換。更換非常方便,只需將全電動(dòng)堆高車托起,卸下驅(qū)動(dòng)輪外圈上的螺絲,即可卸下更換。
(2)平衡輪、承載輪
價(jià)格在300元左右/套。高強(qiáng)度聚胺脂制作,視工作強(qiáng)度及使用率,更換時(shí)間也不一定。因此價(jià)格不高,使用者一般在一年多些需要更換,也有一年不到就更換的,往往是使用強(qiáng)度較高的客戶。這兩個(gè)輪子的更換,也非常簡(jiǎn)單。
(3)鉛酸蓄電池
目前維勒科叉車很多型號(hào)的叉車產(chǎn)品采用的是牽引免維護(hù)型蓄電池,動(dòng)力持久耐用,可充放電1000個(gè)循環(huán),一次充電可連續(xù)使用5個(gè)小時(shí)左右。蓄電池的使用壽命,跟使用者的正常維護(hù)有很大的關(guān)聯(lián),比如首次充電的時(shí)間,使用后有沒(méi)有及時(shí)充電,鉛酸蓄電池不能過(guò)充電,更不能欠充電,在電能使用完之后,立即進(jìn)行充電,電池就不容易被硫化,使用壽命就會(huì)更長(zhǎng)。一般一到二年需要更換。我們最長(zhǎng)的客戶,使用兩年多了,還可以正常使用。因鉛的國(guó)際價(jià)格高,所以蓄電池的價(jià)格比較高。
(4)液壓油
建議使用者在叉車使用一年之后,更換一次液壓油。更換新的液壓油,主要是保證泵站及油缸的性能,不會(huì)發(fā)生堵塞等現(xiàn)象。
金鑼配送中心的領(lǐng)導(dǎo)們?cè)谶@次非常良好的采購(gòu)氛圍后,對(duì)維勒科大力贊賞,并稱“未來(lái)金鑼的配送效率會(huì)更上一個(gè)臺(tái)階,維勒科的電動(dòng)叉車很給力啊!”
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