一組特制貨物輸送車正把一批軍用物資送進一架大型運輸機的貨艙。那架運輸機便是美空軍的C-5“銀河”重型運輸機。“銀河”將把從這里裝上的軍用物資運往阿富汗。

　　這里即是吉爾吉斯斯坦首都比什凱克近郊的馬納斯國際機場。2001年美國以打阿富汗戰爭需要之名在此建成了一個中亞空運基地。這個基地距中國西部邊境大約500公里。最有戰略價值的是，它的4000多米的跑道可起降美軍現役各種作戰飛機。

　　“銀河”是亞音速運輸機，有A、B兩個型別。C-5A于1970年裝備美軍，C-5B自1986年開始進入美空軍服役。畫面中的“銀河”當屬C-5B。其最大貨載132噸，起飛滑跑距離2530米，著陸滑跑距離1070米。馬納斯機場的跑道完全滿足了它的要求。

　　乍來馬納斯的人對吉國國際機場變為美軍機場的印象特別強烈。停機坪上，美軍運輸機的機翼長伸，將陣陣霸氣逼向棲于一隅的吉國民用客機。機場輔路上不時有美軍的“悍馬”車來回奔馳。美空軍第376遠征聯隊的戰旗在機場旁帳篷城上空飄揚。在這里執勤的美軍士兵最多時超過1200人。

　　吉爾吉斯斯坦人對美軍的霸道似乎只是在忍著，忍著美軍機撞傷吉國總統座機，忍著美士兵殺死吉國人后輕松回國。忍背后有利益，單美“銀河”運輸機每起降一次，美軍就要向吉國政府支付7000美元。這使吉國人對美“銀河”的心情變得復雜起來。

　　C-5“銀河”的龐大身影頻繁在馬納斯機場晃動，強烈地顯示著美軍的存在。世人大多明白，C-5B“銀河”最大油量航程為1.041萬公里。就是用此性能的一半，C-5B“銀河”從北約的南歐或土耳其機場起飛也能徑直飛到阿富汗，大可不必來馬納斯中轉。美“銀河”落駐馬納斯，顯然不全是為了節省空運成本，而是另有戰略圖謀。