廣州市政府新聞辦公室昨日召開新聞發布會，宣布廣州港集裝箱吞吐量突破1000萬標箱，闖入世界十大集裝箱港口行列。

　　盡管全球經濟增速放緩，不少港口集裝箱業務遭遇寒潮，廣州港今年集裝箱業務卻逆市上揚實現了歷史性的跨越。昨日下午，廣州港在南沙港區舉辦今年第1000萬個集裝箱起吊儀式，預計今年全年將超過1100萬箱，成為中國繼上海、深圳港之后的第三個突破千萬箱的集裝箱大港，并進入世界十大集裝箱港口行列。

　　自1978年廣州港開始集裝箱運輸，是當時全國首批從事集裝箱運輸業務的港口之一。當時的集裝箱運輸主要依托雜貨班輪，全國年集裝箱吞吐量僅1.8萬標箱，而廣州港僅占0.3萬標箱。

　　廣州港集裝箱吞吐量由起步到100萬標箱用了21年時間，由100萬標箱到200萬標箱用了3年時間，由200萬標箱到400萬標箱用了3年時間，由400萬標箱到1000萬標箱也僅用了3年時間，每3年實現大幅度增長，發展速度令人矚目。

　　目前，廣州港擁有萬噸級集裝箱泊位有19個，包括廣州港南沙港區一、二期碼頭的10個10萬噸級集裝箱泊位。全球10大船公司中的9家均在廣州港南沙港區開通班輪航線。全港共開通歐洲、北美、大洋洲、紅海、東南亞、韓國、日本等內、外貿航線共100多條。