先說一段我親身經(jīng)歷過的關(guān)于平臺快運的真實故事。2014年，我組建了一新公司，找邱老板買了順德的勒流杏壇均安三個鎮(zhèn)的地盤，開始了快運創(chuàng)業(yè)，加盟百世快運，當(dāng)時在百世快運體系里，我們的名字是順德三鎮(zhèn)；那是個快運剛剛興起的年代，地盤是值錢的，需要購買。某種意義上說，當(dāng)時是趕上了風(fēng)口，雖然非常辛苦，但作為一個新公司，這個公司從一開始就是賺錢的。所以我們在2015年就開始了復(fù)制，在北京通州拿了塊地盤做百世快運，名稱是百世快運通州大杜社分部；2016年百世快運第一次去三亞開全國網(wǎng)絡(luò)大會，我和一眾廣東網(wǎng)點的老板同行，但我是代表北京大杜社分部。2016年，我們在北京又開了兩個百世快運站點，其中一個是北京順義李遂分部，當(dāng)時的思路是，試試百世快運和百事替的順義分部合體運營，后來證明此路也不通。不過當(dāng)時的大杜社分部是賺錢的，后來退網(wǎng)，是因為當(dāng)時的一個政策，作為網(wǎng)點老板的楊文榮同學(xué)和當(dāng)時百世快運北京的管理層溝通無果，就不干了。起因是當(dāng)年的大杜社分部的一個大客戶被直營部的業(yè)務(wù)員撬掉了，撬了就撬了吧，我們的貨量指標(biāo)因大客戶的流失完不成，還要罰我們款，這怎么行？溝通無果后，退網(wǎng)。我去北京出差時曾經(jīng)去找當(dāng)時百世快運的管理層溝通過這些問題，我說作為一個省級分撥中心，就不應(yīng)該成立所謂的直營部，你想，你直營部一堆業(yè)務(wù)員，他們要出業(yè)績吧？他們要找客戶，最容易談成的是哪些？那些對快運這個新業(yè)態(tài)能接受的；德邦、遠(yuǎn)成、安能、百世在做的客戶哪個最容易搞定？當(dāng)然是百世的。

       這樣一來，就必然是挑起網(wǎng)點和平臺的矛盾。當(dāng)時的網(wǎng)管李姑娘解釋說，沒辦法，車線的裝載率太低，高層也沒辦法，為了提高裝載率才成立的直營部。我說，這個做法不對，要提高裝載率不是這樣做的，作為一個有數(shù)以百計網(wǎng)點的平臺，要提高裝載率的一個簡單辦法就是給網(wǎng)點打折，折扣低了，網(wǎng)點成本就有優(yōu)勢，在有利潤的前提下，他們的戰(zhàn)斗力肯定好過你們找的業(yè)務(wù)員。

        我說，不要說提高裝載率了，你們現(xiàn)在大北京區(qū)域已經(jīng)有幾百個網(wǎng)點了，理論上完全可以拉直國內(nèi)絕大多數(shù)地級市的直達(dá)車線，比如你發(fā)北京至大同、北京至永州的直達(dá)車，你只要將折扣放低，并承諾網(wǎng)點半年內(nèi)這個折扣政策不變，就沒有拉不起的直達(dá)車線。李姑娘覺得我的分析很有道理，她說可惜她的級別太低，改變不了總部那些政策制定者的決定。我作為網(wǎng)點的一個甩手掌柜，也就只好長嘆一聲，那就算了吧。一個小小的大杜社網(wǎng)點退網(wǎng)，可能對那么龐大的百世快運來說算不了什么，高層們可能根本沒時間精力去了解這個網(wǎng)點為何要強行退網(wǎng)的前因后果。但就是這么一個小小的網(wǎng)點的退出，對整個百世快運還是會帶來負(fù)面影響的，因為小小的大杜社網(wǎng)點是當(dāng)時百世快運大北京區(qū)域內(nèi)派送質(zhì)量最好的網(wǎng)點之一（用上“之一”是因為我一貫的謙虛低調(diào)），你想，一個派送質(zhì)量那么好的網(wǎng)點不干了，換個質(zhì)量差的，那么多往這個網(wǎng)點發(fā)貨的全國各地的網(wǎng)點的某個客戶，可能就會因為派送質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而換成其它平臺，呀，你們百世質(zhì)量變差了，我換一家吧。一個我認(rèn)為是“作妖”的政策傷害到了一個小小的大杜社網(wǎng)點，這對那些做大事的人來說肯定算不得什么，但同一個政策傷害的又何止一個大杜社？“作妖”的政策又何止一個分撥開的直營部？當(dāng)然，不停在“作妖”的快運平臺也并不是只有百世一家，大部分其它平臺也好不到哪里去。十年以后看，那些同臺競爭的平臺快運們，誰“作妖”少，誰過得好。

　　作為一名中國物流行業(yè)變革的觀察者和親歷者，我相信，2025年將是中國大票零擔(dān)的起網(wǎng)元年，我希望已經(jīng)起網(wǎng)了的融輝和即將起網(wǎng)的興滿以及有想法的要在大票零擔(dān)賽道大施拳腳的志存高遠(yuǎn)的夢想家，能夠將與加盟網(wǎng)點的共生共榮提升到最核心的戰(zhàn)略高度。我覺得，對一個平臺來說，無論是小票快運還是大票零擔(dān)平臺，那些愿意相信你跟隨你的網(wǎng)點才是這個平臺最核心資產(chǎn)。這個平臺是否有價值、能走多遠(yuǎn)全看這個平臺的網(wǎng)點是不是不停在增長，已經(jīng)加盟的網(wǎng)點能不能一天過得比一天好，所以，一切會傷害平臺和網(wǎng)點和諧關(guān)系的政策都是在“作妖”。