7月21日上午10點30分，為第19屆杭州亞運會“量身打造”的復興號亞運智能動車組（以下簡稱亞運智能動車組）在長春正式下線。

　　儀式現場，由中車長春軌道客車股份有限公司打造的“鷹隼”車頭格外搶眼，根據仿生學設計的車頭可以大幅降低空氣阻力，預計節約能耗10%，配合輕量化車體和整體節能技術，單列車年均節電約180萬度。列車的外觀和內飾以潤澤江南為主題，把杭州的粉墻黛瓦、錢江潮涌等城市景觀元素與高速奔馳的列車融為一體。車輛為8輛編組4動4拖的動力分散型動車組，設計時速350公里，定員578人，由浙江交通集團購置，具有定制化、綠色、智能、舒適等特點。

　　杭州亞運會、亞殘運會期間，該亞運智能動車組將投入到杭州與寧波、溫州、金華、紹興、湖州5座亞運協辦城市的軌道交通運營服務。

　　值得一提的是第四節車廂。這是特別設計、便于殘疾人出行的無障礙車廂。穿過寬闊的通過門，處處可見精心設計的細節：盲文標識比比皆是，可以引導、提示旅客找到座位；衛生間寬敞明亮，無障礙設施可以滿足旅客使用需求；車廂內還專門設置了輪椅存放區，并配備了多個一鍵呼救按鈕。

　　此外，車廂內實現了5G+WiFi網絡的全覆蓋，通過應用以太網控制車輛技術，使亞運會智能動車組數據傳輸速度提高60倍以上，采用基于全頻段5G技術的車載WTD系統，應用車載安全監測系統及故障預測和健康管理系統，構建“車地一體”的大數據分析平臺，為亞運智能動車組提供實時的運營保障。