一、新形勢下的雙11——品質(zhì)為王
“雙十一”最初源于淘寶商城于2009年11月11日舉辦的促銷活動,至今十余年,眾多品牌與電商企業(yè)參與,已發(fā)展成為全網(wǎng)年度最大盛事。
走過十余年歷程的雙11,大眾參與熱情絲毫未減,已經(jīng)成為全電商行業(yè)的盛會,也成為中產(chǎn)階級購物文化的一部分。
對于雙11來說,快遞與電商是一個硬幣的兩面,今年的雙11電商有什么特點呢?
雙11進入倒計時,各大頭部電商平臺陸續(xù)開啟了活動報名渠道,針對商家扶持政策和補貼方面紛紛“下血本”,商家紛紛開始摩拳擦掌,準(zhǔn)備大展拳腳。
淘寶直播推出“雙11超級播”激勵舉措,向各類開播的商家和達人提供冷啟動流量激勵;京東為商家提供流量扶持、店鋪權(quán)益、視覺包裝等權(quán)益;后起之秀抖音和快手也為商家提供了一
系列的政策扶持;總之,各電商目標(biāo)只有一個:為商家?guī)泶_定性的增長。
電商有以上的變化,為它服務(wù)的快遞呢?
一年一度的雙11,是快遞年末沖刺時刻,今年雙11大促期間快遞量仍將呈現(xiàn)巨量峰值,且仍有望同比保持較明顯增長,今年雙11快遞達42億件,商流峰值對電商快遞后續(xù)履約產(chǎn)生巨大挑戰(zhàn),雙11電商購物狂歡節(jié),對于物流來說是一次速度和服務(wù)的檢驗。
爆倉已成為過去式,快是永恒的話題,快遞的中國速度,已成為標(biāo)配,半日達,極速達,分鐘達,人們都耳熟能詳,正如許多消費者調(diào)侃的那樣,雙11購物,還沒來得及后悔就到貨了。
菜鳥在“雙11”繼續(xù)開展預(yù)售極速達特色服務(wù),對于進口商品,菜鳥聯(lián)手速賣通承諾“X日達”、晚到必賠等功能,為商家及海外消費者提供確定性的物流體驗。
今年雙十一,鐵路部門日均為“快遞”安排高鐵載客動車組列車800列,總體運力投放創(chuàng)歷史新高。
然而,僅僅“快”已不能滿足大家對快遞品質(zhì)的要求,還需要更多的內(nèi)涵。雙11快遞進入多元的、分層的、綜合的競爭,把細(xì)節(jié)做好,實現(xiàn)時效最優(yōu)化,讓客戶有更極致的體驗成為追求。
快遞旺季提價,過去數(shù)年已成為行業(yè)慣例,今年的雙11,像以往那樣,靠雙十一旺季修復(fù)Q4的盈利,可能性微乎其微,行業(yè)將回歸良性競爭,最重要的還是靠優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和較低的價格贏得更多的客戶。
快 遞 不 僅 是 服 務(wù) 于 消 費者,也服務(wù)于商家,今天在強調(diào)保障消費者收貨體驗的基礎(chǔ)上,也提出了為商家服務(wù)的理念。
菜鳥在“雙11”著力保障商家發(fā)貨,為此在全國20多城額外儲備超400萬平倉庫,包括開設(shè)疫情備份倉,支持商家7天緊急開倉入駐。
今年雙11物流的特點是品質(zhì)感大幅提升,從過去的“送得多、送得快”,到了“送的好”的階段,針對米面糧油、乳飲酒水等重貨,以及家電、家裝和冷鏈等商品,會根據(jù)不同行業(yè)特色,提供送貨上門、送裝一體、化凍包賠等服務(wù)。
在今年更加良性的快遞市場競爭及平穩(wěn)的商流環(huán)境下,雙11考核的標(biāo)準(zhǔn)有所區(qū)別,各家關(guān)注的指標(biāo)各有不同:對于中、圓通來說,雙11更在意檢驗上半年以來的轉(zhuǎn)型成效,比如中通的‘快弟來了’、圓通的‘圓準(zhǔn)達’等新業(yè)務(wù)產(chǎn)品的覆蓋度,航空國際業(yè)務(wù)的增速等;對于極兔而言,整個網(wǎng)絡(luò)預(yù)期的穩(wěn)定以及業(yè)績的波動是其關(guān)注的焦點。
總之,“提質(zhì)”成為了本屆雙11業(yè)內(nèi)共同的發(fā)力方向之一,關(guān)注網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定與服務(wù)的提升,平衡量與質(zhì)的關(guān)系,才是最為關(guān)鍵的。雙11正在成為快遞企業(yè)修煉內(nèi)功的練兵場,將進一步檢測快遞企業(yè)在優(yōu)化業(yè)務(wù)鏈路、成本控制上的結(jié)果,借此進一步夯實業(yè)務(wù)基座。
今年的雙11,各大平臺、快遞物流企業(yè)都將拿出了看家本領(lǐng)。
二、新局勢下的新競爭——服務(wù)至上
2022年快遞行業(yè)面臨新形勢,行業(yè)件量維持增長,單件利潤有望系統(tǒng)性地上移,以中通為代表的三通一達仍將維持其低成本的優(yōu)勢,并將受益于行業(yè)的價格上漲過程,順豐伴隨著投入產(chǎn)能的陸續(xù)釋放,將進一步提升業(yè)績。
波 瀾 壯 闊 的 快 遞 江 湖 ,“價格戰(zhàn)”是一個讓人又愛又恨的詞匯,今年,快遞企業(yè)之間開始從價格競爭轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量競爭,今年的雙11,效率和服務(wù)質(zhì)量,將是一個重要考量標(biāo)準(zhǔn)。
快遞備戰(zhàn)焦點正在從“價格”走向“服務(wù)”,服務(wù)成為了比拼的關(guān)鍵,成為藍海。
直擊用戶體驗的服務(wù),誰能在服務(wù)上推陳出新,打造服務(wù)體驗變革,誰就能占有市場先機,洞察行業(yè)發(fā)展需求,進行服務(wù)創(chuàng)新,延伸全鏈路服務(wù)成為追求的目標(biāo)。
什么是服務(wù)至上,當(dāng)然是客戶的體驗度高,然而具體說來,卻包含著諸多內(nèi)容,今天的雙11,從這幾個方面進行突破。
1、送貨上門
送 貨 上 門 , 一 直 備 受詬病,特別是在大促之間,送貨上門更是投訴不少,因此,菜鳥把雙11送貨上門作為自己的提升服務(wù)之舉,菜鳥發(fā)布的天貓雙11物流計劃中,快遞送貨上門成為重點,將臨時增加10萬用工,打造有史以來“送貨上門”力度最大的一次。
在鄉(xiāng)村和校園,菜鳥的快遞進村、無人車送貨到樓,也將雙11的包裹送到身邊。菜鳥直送也接入了大部分菜鳥保稅倉,雙11全國250多城的天貓國際包裹也會送上門。
抖音作為新興起的電商快遞流量池,通過與京東快遞合作接入抖音電商“音需達”服務(wù),將為抖音用戶提供送貨上門等配送服務(wù)。
2、快遞小哥
不斷增長的業(yè)務(wù)量和一直短缺的快遞員形成割裂,每年雙十一,快遞小哥都是最繁忙的人,210萬名一線快遞員,平均每人每天要送240多件快遞。
服務(wù)要做好,千百萬快遞小哥是關(guān)鍵,他們做為最難的,也是最后的一環(huán),服務(wù)質(zhì)量、口碑建立,直接與消費者體驗掛鉤,因此,有劉強東與快遞小哥稱兄道弟,有王衛(wèi)對維權(quán)小哥的鼎力支持,今天的雙11,落后于其它快遞的申通,對快遞小哥送來實實在在的人民幣。
為激勵小哥在雙11期間做好服務(wù),申通快遞宣布在雙11期間將投入專項補貼,每天對于服務(wù)好、表現(xiàn)好、時效準(zhǔn)、客戶滿意度高的10000名快遞小哥進行獎勵,以感謝快遞員們的辛苦付出,同時也鼓勵快遞員保障派件效能,提升派件質(zhì)量。
3、綠色雙11
綠色雙11,或稱低碳“雙11”,菜鳥將推動全國近10萬家菜鳥驛站持續(xù)開展快遞包裝回收換雞蛋、利用舊包裝寄快遞行動。
今 年 的 低碳行動,有兩大特點,一是全鏈路,從商品、包材、包材循環(huán)使用及再生,全鏈路打造低碳“雙11”;二是多渠道,菜鳥還將聯(lián)合數(shù)千名商家發(fā)起“雙11”每個包裹減碳50g活動。
相較往年,今年菜鳥將更多使用智能化的IOT設(shè)備提升回箱效率和體驗;消費者把快遞包裝在智能設(shè)備前掃一掃面單,就能被記錄綠色行為,可以在菜鳥APP的“綠色家園”中領(lǐng)取碳能量,這些能量可以兌換雞蛋等實體權(quán)益。
總的來說,個性化、多元化、全鏈路的快遞服務(wù)是趨勢,認(rèn)真梳理實操過程中可能的問題,并積極創(chuàng)新解決方案,滿足人民群眾不斷增長的對快遞服務(wù)的需求,有效提升群眾的用郵體驗,推動服務(wù)轉(zhuǎn)型升級是物流企業(yè)的責(zé)任。
三、新舞臺上的新對手——各有所長
在雙11的舞臺上,除了老對手順豐、京東、三通一達,海歸極兔,今年還有新對手入場。
首先是菜鳥。很早很早以前,阿里誓言不直接做物流,但后來,也向京東學(xué)習(xí),重資產(chǎn)布局物流,但還沒有下場做快遞,而今年的雙11,菜鳥快遞呼之欲出。
近日網(wǎng)傳菜鳥要在雙11前成立“菜鳥直送科技有限公司”,專門做快遞送貨上門,還有統(tǒng)一三輪車和工服。雖然菜鳥辟謠,斥其為為不實消息,但菜鳥確實在加大送貨上門,多條業(yè)務(wù)線都在發(fā)力,上門率持續(xù)提高。
其 實 , 自 營 物 流 菜 鳥 直送,或稱丹鳥,本身就存在的,在全國300多個城市為天貓超市提供送貨上門,現(xiàn)在這個菜鳥直送,是要做擴區(qū)域配送,是真的要下場干快遞了。
阿里總有一天會親自下場干快遞的,現(xiàn)在這個條件似乎已經(jīng)成熟了,阿里N年前也言之鑿鑿地說阿里絕不會碰實體物流,可現(xiàn)在呢?今年4月份的時候,菜鳥的自建車隊已經(jīng)投入使用。
對其它的快遞公司來說,這不是一個好消息,阿里本身就有著巨大的流量,菜鳥還有一個菜鳥裹裹,外界單量也不少,還有遍及全國的菜鳥驛站,做起快遞來,絕對是一把好手。
其次是美團快遞,從送外賣到送萬物,“美團快遞”的邊界越大,物流版圖也就越清晰。
10月12日,美團優(yōu)選將品牌定位調(diào)整為“明日達超市”,單從“明日達”這個名稱上來看,“快遞”的味道和痕跡就已再明顯不過。
美團旗下公司遼寧美鮮達快運有限公司早在2021年11月就獲得了“快遞服務(wù)”的資質(zhì)和相關(guān)牌照。
近來,美團業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略重點正轉(zhuǎn)向其更熟悉的領(lǐng)域——即時配送,由日均超百萬的活躍騎手打造的,覆蓋全國的外賣配送網(wǎng)絡(luò),可以說是當(dāng)下最強大的終端履約體系,配送時效與上門交付的能力都極具優(yōu)勢,轉(zhuǎn)向快遞,在配送效率與體驗度上,將更勝一籌。
或遲或早,又快又穩(wěn)還送上門的美團即時配送,必然會沖擊順豐通達極兔等全程全網(wǎng)型快遞的份額。
直播電商對快遞的引流和帶動作用將更加明顯,短視頻龍頭——抖音與快手,也抓緊布局快遞,特別是抖音,入局快遞物流早已開始。
近些年,抖音電商崛起,在全面挑戰(zhàn)老巨頭的過程中,物流遲早會有一戰(zhàn),正反兩方面的經(jīng)驗也讓抖音下定決心自辦物流:拼多多的年活 躍 賣 家 已 經(jīng) 超過淘寶,然而歷年像雙11這種大的購物節(jié),拼多多幾乎都是“失聲“狀態(tài),主要的原因還有物流跟不上,而京東自建物流的示范效應(yīng),讓抖音羨慕。
去年5 月底就已經(jīng)推出抖音電子面單,并推薦抖音商家使用,為布局物流輔路,無論如何,抖音,作為生態(tài)電商的先行者,布局快遞已是板上釘釘?shù)氖虑椤?/p>
“音需達”是抖音電商推出的高品質(zhì)快遞服務(wù),旨在降低因物流原因造成的退貨率、投訴率,同時助力商家提高物流服務(wù)水平、提升用戶復(fù)購率,此舉在雙11上發(fā)揮重要作用。
早進入者開疆拓土,新進入者將打破原有的平衡,掀起新一輪混戰(zhàn),而今年的雙11對于電商與物流企業(yè)來說,是機遇也是挑戰(zhàn)。
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