近半年來,物流行業已有多個頭部企業因發展戰略需要,進行了最高管理層人員調整...
盡管官宣春節不打烊,實際上多家快遞在春節前幾天陸續停止攬收。
疫情三年,越來越多的消費者習慣在網上購置年貨,京東作為首個實行春節不打烊的電商平臺,在11年前就選擇始終與用戶同在。
2023年也不例外,京東物流宣布連續11年春節也送貨,并投入5億元補貼堅守一線快遞小哥。與往年相比,考慮到下沉地區用戶需求,京東物流今年春節期間配送的范圍還在持續擴大。
與其他企業不打烊形成鮮明對比的是,依托京東商城的訂單,京東物流在春節期間照樣送貨上門。那么,京東為保障春節不打烊都做了哪些努力?又為何有底氣堅持了11年?
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從平臺到倉儲再到小哥
要做到春節期間電商和物流保持正常運營,從平臺到倉儲再到快遞員,都需要調配到位。
舉個例子,消費者春節期間想要購買紅酒,那就需要從商家端、倉儲端、物流端,都保持最高的運營效率,讓物品能夠快速、完好送到消費者手上。
拿京東物流來說,今年春節不打烊覆蓋范圍,從去年的300個城市、近1500個區縣擴大到2023年的366個城市、約 1700個區縣,輻射地區越來越廣,越來越多的消費者可以享受除夕、大年初一正常下單收貨。
億豹網獲悉,考慮到落實計劃可能會遇到人力、運力資源緊張問題,京東物流提前儲備了豐富鐵路與公路等運力資源,通過軟硬件技術加持、延長核心場地運營時間等方式,保障商家與消費者在春節期間的物流寄遞需求。
除地面運輸保障之外,京東物流還在航空貨運方面,給出了強力支持,包括全國超1000條航線和超100個機場,都將同步保障。
另外,今年春節,德邦物流也將作為京東物流的得力助手,加入春節物流保障隊伍。
對于那些想要購買海外市場商品的消費者,京東也考慮到需求。所以春節期間,在跨境物流方面,京東物流國內約40個保稅倉、直郵倉都會保持常態化運營,覆蓋全國近20個口岸,這一數字較去年同比增加近20%,能夠保障全國約200個城市的跨境訂單的攬收和派送。
服務好了消費者,還要服務好商家,況且春節本就是商家的銷售旺季。所以針對商家端,京東物流爭取做到以“看得見的體驗”服務入倉客戶,具體包括依托一體化供應鏈服務優勢,商務倉倉配業務不漲價,針對酒水、食品行業新簽客戶,京東物流制定入庫、存儲、發貨、配送、售后等環節的12項承諾指標及8項賠付規則,諸如此類。
為了保障從商家到消費者之間的服務質量,也為了讓春節留崗的一線員工踏實過年,包括倉儲工作人員以及快遞小哥們等,京東物流投入5億元福利補貼,讓員工過一個有保障、有溫度的新年。
京東物流表示,除法定加班費外,還為值守員工準備了“不打烊紅包”,同時排班選擇也會更加靈活、人性化。
一個小小的包裹,承載了多方的勞動成果,通過平臺的供應鏈接,在春節這個重要的時刻,被送到消費者家中。京東物流和其他快遞企業不一樣的是,依托京東電商,有足夠的訂單消化。
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春節網購需求越來越下沉
眾所周知,春節期間本是一年當中消費需求最旺盛的階段,但是因為過去大部分電商平臺春節期間不提供服務,所以很多消費者只能在線下采購年貨。
由商務部、中央網信辦、工信部等部門共同打造的“2023全國網上年貨節”,前5天全國網絡零售額達2080億元,較去年同期增長4.7%。另有數據顯示,僅成都市在上月便實現社會消費品零售總額909.8億元,同比增長2.2%。
億豹網發現,對于那些下沉城市而言,交通極為不便,商品品質也無法得到保障的情況下,消費需求無法釋放。正是基于此背景,為了刺激經濟增長,拉動消費內需,京東從2013年開始,便在春節期間也正常提供服務。
從2013年到2021年來,京東春節期間線上成交額9年增長了11倍,實現跨越式增長。數據顯示,2022年2月1日,僅大年初一,就有400萬消費者收到京東快遞的“新春第一單”,這是京東電商給京東物流春節不打烊的底氣所在,同樣也是其他快遞企業難以擁有的訂單保障。
在京東物流堅持春節送貨的11年間,也積累了不少消費數據,為平臺升級用戶服務提供了相應指導。
例如京東2013-2021年春節期間消費數據顯示,地域購買集中度呈現明顯的下降趨勢,除2020年受疫情影響小幅反彈提升外,基本集中度維持在24%上下。因此需要京東物流覆蓋的服務地區越來越下沉。
此外,從2017年-2021年成交額占比增速變化來看,生鮮、寵物生活、酒類、食品飲料、家具、玩具樂器等品類增速最為亮眼,可見家庭消費類型的商品成為春節期間消費主流。
一邊是激增的春節網購需求,一邊是通過提供服務積累的大數據支撐服務升級,京東物流在春節期間的堅守,吸引越來越多的電商平臺也加入到春節不打烊隊伍中來,為消費者提供更豐富的、更特色的服務。
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快遞服務盤活電商產業
過去多年,春節期間快遞物流大多處于停運狀態,消費者想要在春節期間購買優質年貨、提高生活品質等需求,都無法滿足。因為電商無法下單、物流不會配送、周圍線下沒有供應,這些痛點都阻礙需求實現。
億豹網認為,當春節物流得到保障,可以向上活躍整條電商產業鏈,從上游商家,到中游平臺再到倉儲,有了下游物流的支撐,便可以抓住春節消費需求激增的發展機會,實現商家發展和消費者需求、平臺升級的三方互利統一。
充分競爭的快遞行業,高度內卷的背景下,也是看到了疫情之下春節消費的特殊需求,從2021年開始,快遞企業集體宣布不打烊。截至目前,已經有京東物流、順豐、德邦、郵政、達達、三通一達等平臺宣布春節正常運營。
有了快遞的保障,各大電商平臺也有了不打烊的底氣。比如說拼多多,特別開辟了百億補貼專場,對進口生鮮等優質年貨重點傾斜,讓消費者以更實惠的價格籌備一桌更豐盛的年夜飯。 阿里則圍繞消費者返鄉過年期間休閑娛樂、年貨送禮、日常買菜等購物消費需求,聯合天貓超市、淘菜菜、菜鳥、阿里健康、淘鮮達等業務,推出6大服務。
春節期間不打烊,對于這些快遞企業、平臺來說,既是一次對服務運力的考驗挑戰,又是對未來發展基礎的夯實,更是企業價值和社會價值的重要體現。
以京東物流為代表的快遞企業,以用戶服務為核心,隨時隨地保障消費者、商家需求,圍繞供應鏈上下游思索升級空間,為產業鏈的發展提供核心驅動力,對于帶動消費復蘇具有重要的示范意義。
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