昨天上海發(fā)了一則辟謠新聞,稱國家要求快遞業(yè)1月8日停業(yè)屬于謠言,這是電商忽悠買家下單。看完這個(gè)我心里只能螞螞癖,又回到了當(dāng)前上海疫情封控期間的那種看似正確,實(shí)際錯(cuò)的離譜的辟謠。
辟謠文章
一、全國1月停運(yùn)的確不符合:在春節(jié)正式來臨前,的確沒哪家快遞會(huì)全面停運(yùn),按照慣例春節(jié)前一周一般網(wǎng)點(diǎn)就會(huì)開始放假了,只留少數(shù)值班人員來進(jìn)行所謂的“春節(jié)不打烊”。
辟謠文章里接受采訪的快遞也明確了,沒有1月全面停運(yùn)的通知。
因此,傳說1月停運(yùn)嚴(yán)格意義上來說,的確屬于謠言。
二、現(xiàn)實(shí)快遞等同停運(yùn):雖然沒有哪家快遞通知全面停運(yùn),但是現(xiàn)狀其實(shí)和停運(yùn)沒有太大的區(qū)別,當(dāng)前國內(nèi)物流已經(jīng)因疫情處于停擺狀態(tài),這已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。從幾個(gè)方面給大家提供一些實(shí)例吧!
1、電商平臺(tái):拼多多從12月19日起,取消賣家延遲發(fā)貨以及物流時(shí)效不達(dá)標(biāo)的處罰,原因也很明確,就是疫情因素。
平臺(tái)最新的公告
現(xiàn)有快遞現(xiàn)狀早就沒法支撐拼多多平臺(tái)舊有的規(guī)則(規(guī)定時(shí)限發(fā)貨,以及24小時(shí)候須有物流信息),大量快遞都處于無法發(fā)貨以及發(fā)貨后卡死不動(dòng)。
2、賣家角度:個(gè)人在淘寶上也是小賣家,11月還處于疫情封控狀態(tài),此時(shí)發(fā)貨也開始出現(xiàn)不正常狀態(tài),那整體上全國大多數(shù)地方都可以發(fā),除了疫情非常嚴(yán)重的地區(qū),比如重慶、北京。進(jìn)入12月解除管控之后,大約有1一周不到的時(shí)間,快遞發(fā)貨是正常狀態(tài),之前(大多數(shù))不能發(fā)的也都能發(fā)了。
依舊積壓沒法的件,買家不退只能這樣放著了
但很快,開始又發(fā)不了了,然后越來越嚴(yán)重,到中旬基本上整個(gè)北方都是發(fā)不了貨的狀態(tài),然后西南地區(qū),比如重慶、四川等現(xiàn)在也發(fā)不了。目前,還能發(fā)的僅限江浙滬安徽,以及福建、廣東等地,并且這些地方有部分時(shí)效也開始慢下來。
工廠供應(yīng)商表示快遞陽了,發(fā)不了貨
其實(shí)頭條上也有不少賣家發(fā)貨類似的視頻,大家搜了看看就知道了。
3、快遞角度:順豐可能是目前運(yùn)轉(zhuǎn)最好的快遞,普通快遞發(fā)不了的,有些走順豐依然可以,但是也已經(jīng)和早前不同。1、時(shí)效無法保證,尤其是標(biāo)快;2、APP里把標(biāo)快選項(xiàng)取消,或者沒取消,但實(shí)際下單只能走特快。
此舉也很明顯,順豐也受到疫情很多大影響,這是在控制攬收量,降低標(biāo)快收件量來盡量保證高價(jià)值的特快件。
我這邊的合作快遞,已經(jīng)很明確反饋,網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)有快遞員陽了,部分時(shí)效走的慢的基本都是疫情關(guān)系,陽人太多,沒人干活,導(dǎo)致件積壓。
4、朋友角度:一朋友郵政干活的,他這邊中轉(zhuǎn)站大部分人都陽了,他現(xiàn)在正在努力拖延自己成為陽人,上一次目標(biāo)是挺到12月18日,這個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了,新目標(biāo)是這周末。另外,他表示當(dāng)前郵政部分網(wǎng)點(diǎn)的確能收件,但實(shí)際到了中轉(zhuǎn)后就會(huì)停滯,根本不會(huì)轉(zhuǎn)出去。一是目的地中轉(zhuǎn)不行,二是上海本地中轉(zhuǎn)也缺人手。
5、買家角度:個(gè)人即是賣家,也是買家,現(xiàn)在我淘寶、美團(tuán)、拼多多、京東買了一大堆東西,這里面有大量沒發(fā)貨的。其中原因有賣家自己陽了的,也有當(dāng)?shù)匾蛞咔榘l(fā)不了的,也有暫停發(fā)上海的,即便是京東自營,我還有10號(hào)下的單,至今未發(fā)貨。
賣家通知我自己陽了,發(fā)貨延后
京東自營依舊沒法的貨
這點(diǎn),我想只要近期買過東西的,應(yīng)該比我都會(huì)清楚。
6、新聞報(bào)道:北京快遞爆倉,積壓、無人派送,這個(gè)我想大家都知道,為此全國增派了1000多人去支持解決北京快遞的問題,足見疫情對(duì)物流體系的摧毀。北京是首都才會(huì)有類似支持操作,但其他地區(qū)呢?怕是只能靠當(dāng)?shù)匚锪黧w系解決了,但短期能搞定嘛?顯然不能!
12號(hào)發(fā)北京的件,依舊沒到網(wǎng)點(diǎn),給支援的1000人貌似沒用
Lscssh科技官:的確目前可能沒有正式通知1月停運(yùn),但當(dāng)前國內(nèi)快遞物流的現(xiàn)狀就是已經(jīng)處于停擺狀態(tài),太多網(wǎng)點(diǎn)的快遞員、轉(zhuǎn)運(yùn)中心的操作人員因羊而無法干活,隨著各地疫情高峰陸續(xù)的到來,個(gè)人認(rèn)為春節(jié)前后的快遞將接近事實(shí)上的停運(yùn)。
這里呼吁大家近階段還是少網(wǎng)購吧,除了抗疫物資,其他的能延后就延后,能本地解決就本地解決。
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊:這個(gè)雙11,物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn):2017中國零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58