對“民以食為天”的中國人來說，滿足人們一日三餐口腹之欲的“吃”從來都是一門好生意。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至2021年底中國注冊餐企316.7萬家，餐飲終端門店數(shù)量已突破900萬家，形成了一個規(guī)模龐大又競爭激烈的市場格局。

　　過去餐飲企業(yè)的發(fā)展邏輯是先建店，然后尋找好食材，逐步從1個店到10個店，慢慢做大做強。而時至今日，餐飲企業(yè)或者說餐飲行業(yè)的軌跡發(fā)生了變化，在新消費、新技術(shù)的影響下，餐飲企業(yè)需要先確定供應(yīng)鏈和食材，才能確保自己“活下去”。

　　不少餐企都在結(jié)合自身的優(yōu)勢資源摸索符合自身的轉(zhuǎn)型升級道路，但隨著房租、人力成本的不斷上升，餐飲行業(yè)正進(jìn)入一個微利時代，而產(chǎn)品和供應(yīng)鏈在餐飲業(yè)的地位也在提升，餐飲企業(yè)的運營需要回歸到基本邏輯——降本增效，而提高效率則需要餐飲供應(yīng)鏈的持續(xù)優(yōu)化升級。

　　一些頭部餐飲連鎖品牌已經(jīng)意識到供應(yīng)鏈的重要性，選擇優(yōu)化、升級自身的供應(yīng)鏈體系，借助供應(yīng)鏈提高采購和物流效率、降低運營成本，希望在供應(yīng)鏈中搶先建立優(yōu)勢，從而在未來的競爭中勝出。

　　冷鏈物流成了餐飲供應(yīng)鏈掣肘

　　很多餐飲連鎖企業(yè)未能快速實現(xiàn)全國化布局的主要原因，就在于沒形成高效的供應(yīng)鏈體系。

　　餐飲供應(yīng)鏈包含采購、加工、流通等多個環(huán)節(jié)，業(yè)務(wù)場景多、流程復(fù)雜、整合難度極大，特別是貫穿食品生產(chǎn)和餐飲門店兩端的冷鏈物流體系，如果不能將食材統(tǒng)一、高效的配送到終端門店，就成了餐飲供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的掣肘之處。

　　簡單來說，就是連鎖餐飲企業(yè)的門店分布在全國各地，要實現(xiàn)將所有的食材統(tǒng)一配送極具挑戰(zhàn)性。各門店需求相對分散，訂單往往多且雜，涉及到跨區(qū)域分批次配送，十分考驗餐飲連鎖品牌的冷鏈物流布局和供應(yīng)鏈運營能力。

　　對于餐飲企業(yè)而言，自建冷鏈物流體系不僅需要大量時間、人才、資金等多方面的成本投入，運營管理的風(fēng)險也非常大，迫切需要高效、優(yōu)質(zhì)的全流程供應(yīng)鏈解決方案出現(xiàn)。

　　餐飲供應(yīng)鏈時代效率為王

　　探究當(dāng)下餐飲連鎖品牌所面臨的困局，房租成本、人力成本和食材成本這“三高”導(dǎo)致經(jīng)營利潤不斷被壓縮，提升餐飲供應(yīng)鏈效率謀求降本增效就顯得尤其重要。

　　那么，餐飲供應(yīng)鏈的成本該如何降低？效率該如何提升？

　　按照餐飲供應(yīng)鏈的上下游環(huán)節(jié)，餐飲企業(yè)可以通過向上游廠家集中采購食材，再向下游的終端門店進(jìn)行統(tǒng)一的食材配送，在冷鏈物流方面控制合理庫存、控制貨損貨差、提升周轉(zhuǎn)效率和配送效率，從而實現(xiàn)整體的降本增效。

　　華鼎供應(yīng)鏈作為一家科技驅(qū)動的冷鏈物流服務(wù)平臺，持續(xù)進(jìn)行物流供應(yīng)鏈的創(chuàng)新升級，通過對餐飲連鎖終端、食品安全和物流履約的數(shù)字化高效賦能，可以為連鎖餐飲品牌提供商流、物流、現(xiàn)金流、信息流“四流合一”的高效一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，讓餐飲供應(yīng)鏈的效率提升20%以上!

　　作為社會化冷鏈協(xié)同網(wǎng)絡(luò)的中堅力量，華鼎供應(yīng)鏈針對餐飲供應(yīng)鏈推出了高效的數(shù)字化全流程供應(yīng)鏈解決方案，在保證食品安全和產(chǎn)品品質(zhì)的前提下，通過優(yōu)化餐飲供應(yīng)鏈的組織方式、提升冷鏈物流各節(jié)點運營效率，從而提升餐飲供應(yīng)鏈運營效率和履約能力，讓餐飲連鎖企業(yè)在激烈的市場競爭中，構(gòu)建強大的核心競爭力。

　　未來餐飲企業(yè)競爭的核心在于供應(yīng)鏈的高效和穩(wěn)定，它讓企業(yè)的綜合實力、抗風(fēng)險能力及整體效率更高，成本更低。隨著中國餐飲品牌連鎖化趨勢的興起，高效的食材供應(yīng)鏈逐漸成為餐飲企業(yè)走向連鎖化、規(guī)模化經(jīng)營的制勝之匙。