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雙11”時間表確定 快遞巨頭苦練基本功

來源:上海證券報 | 2022-09-26 17:49

  摘要

  【“雙11”時間表確定 快遞巨頭苦練基本功】今年的“雙11”時間已經確定。“2022天貓‘雙11’全球狂歡季”將于10月24日晚8點開啟預售,10月31日第一波開賣,11月10日第二波開賣,并且兩波開賣時間均提前至當日晚8點開始。可以預見,萬億規模的國內快遞行業將迎來旺季。國家郵政局此前發布2021年中國快遞發展指數報告(下稱“快遞發展報告”)顯示,2021年全國快遞業務收入首破萬億,達10332.3億元。

  今年的“雙11”時間已經確定。

  “2022天貓‘雙11’全球狂歡季”將于10月24日晚8點開啟預售,10月31日第一波開賣,11月10日第二波開賣,并且兩波開賣時間均提前至當日晚8點開始。

  可以預見,萬億規模的國內快遞行業將迎來旺季。國家郵政局此前發布2021年中國快遞發展指數報告(下稱“快遞發展報告”)顯示,2021年全國快遞業務收入首破萬億,達10332.3億元。

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來源:2021年中國快遞發展指數報告

  不過,“送貨上門”成為快遞行業的一道坎,也是消費者體驗不佳的核心痛點之一。

  對此,相較于往年比拼價格,今年眾多快遞公司更加比拼服務,首先聚焦“送貨上門”,比拼快遞小哥們“雙腿”的功力。順豐、申通、菜鳥等多家快遞巨頭,近期相繼對外強調要“送貨上門”,打通快遞服務的“最后一公里”。

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  9月5日,順豐通過官方微信公眾號宣布,從9月5日起,順豐在全國50個主要大中城市,同時亮出“派件不上門,承諾必賠付”的服務承諾。順豐將以50城為起點,逐步向全國展開。

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  除了特殊情況,在上述城市的順豐快遞員未獲收件人同意,未按標準上門派送,收件人可通過順豐客服熱線、在線客服等渠道反饋。經客戶服務人員核實無誤,收件人可獲得相應補償。

  順豐表示,“上門派送”是順豐創建以來,始終堅持的服務標準。此次承諾是順豐服務體驗的戰略性再升級,不僅表達了對客戶滿意度的持續關注,更契合順豐2022年的經營主基調以及發展愿景。

  8月12日,申通快遞在互動平臺稱,針對上門派送服務,公司在打造按需派送的服務能力,根據消費者需求送貨上門或送指定驛站。目前,該服務已在杭州、嘉興、西安等部分城市試點,未來會拓展到更多城市。

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  8月23日,菜鳥搶先申請注冊“菜鳥送貨上門”商標,將“送貨上門”提升到戰略目標級別。天眼查App顯示,菜鳥智能物流控股有限公司申請注冊多個“菜鳥送貨上門”商標,國際分類涉及運輸貯藏、廣告銷售等,當前商標狀態為申請中。

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  此前,菜鳥在國內首次提出為天貓超市提供“送貨上門,不上必賠”服務,目前已拓展至天貓國際等訂單,覆蓋全國300多個城市。

  7月26日,菜鳥CEO萬霖對外宣布,“以多種方式送貨上門”已被列為菜鳥今年最重要的事之一。菜鳥內部已把送貨上門提到更高優先級,自營的菜鳥直送被推到前臺,成為送貨上門的主要配送力量。

  菜鳥直營配送上門,過去服務天貓超市的訂單,接下來將通過直營配送提高倉發包裹上門比例;在菜鳥驛站為消費者增加送貨上門選擇;在淘寶網購下單時聯合商家提供送貨上門選擇。前兩種方案已大力推開,第三種方案也在部分城市試點。

  此外,韻達、圓通等快遞公司,在此前均推出高端產品,突出時效優先、送貨上門、按需送貨等標簽。據悉,抖音已開始做類似京東超市的自營業務——“抖超送貨上門”,并在廣州、深圳、杭州等城市試點。

  從拼價格轉向拼服務

  此前,消費者對順豐、京東、菜鳥、三通一達的印象,更多的是基于運費差異,以及通過寄送物品的價值選擇快遞商。加上極兔速遞在兩年前進入國內快遞市場,通過低價競爭策略引發新一輪價格戰。

  比如,快遞單成本一般在1.4元左右,但是此前在浙江義烏,極兔以單價8毛等低于成本的價格進行競爭。據悉,義烏是“全國網商集聚中心、全球網貨營銷中心、跨境電子商務高地”,憑借貨源組織和產業支撐的競爭優勢,當地的快遞業務迎來大規模增長。

  2021年4月9日,因“低價傾銷”,百世快遞、極兔速遞被監管部門要求整改,停運部分分撥中心。

  如今,上述價格戰得到初步遏制。快遞發展報告指出,2021年,在政策引導和持續治理的雙重作用下,低于成本提供快遞服務的行為得到初步遏制。

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來源:2021年中國快遞發展指數報告

  市場規模在擴大之際,競爭依舊激烈。快遞發展報告顯示,2021年,全國快遞業務量完成1083億件,首破千億件,行業延續快速發展態勢。日均快件處理量近3億件,最高日處理量6.96億件。

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來源:2021年中國快遞發展指數報告

  以順豐為代表的快遞巨頭,正轉向比拼服務。順豐9月5日表示,對于此次推出“不上門賠付”服務,是在選擇自我加壓,主動提升服務難度。

  在順豐看來,快遞末端服務,一直是其最看重的環節之一。快遞發展報告顯示,2021 年,快遞業末端服務網絡持續健全,智能快件箱規模穩中有升,全國共建成末端公共服務站16.1萬個,增幅明顯。

  順豐表示,公司正通過夯實綜合性物流服務網絡,打造差異化產品服務結構,持續調整運營底盤、產品結構、科技手段等,進一步提升服務體驗,輸出優質服務舉措。不僅實現末端快遞的“送貨上門”,更進一步實現“滿足客戶多樣化的需求”。

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