今年由于疫情、戰(zhàn)爭等黑天鵝事件頻發(fā)，跨境物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定問題成了眾多中國外貿(mào)商家業(yè)務(wù)增長的重要衡量指標(biāo)之一。眼下，距離“卡塔爾世界杯”舉辦日期日漸臨近，這對(duì)于已經(jīng)早早拿到海外訂單、備好貨且從事體育類及世界杯周邊商品的外貿(mào)商家而言，是業(yè)務(wù)增長新機(jī)遇。因此，在整個(gè)國際大環(huán)境存在不確定性的當(dāng)下，跨境物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)容不得一點(diǎn)差錯(cuò)。

　　9月16日，在「高效 ? 國貨出海系列活動(dòng)義烏站暨菜鳥物流“世界杯專線”」發(fā)布會(huì)上，菜鳥國際供應(yīng)鏈運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)高級(jí)物流專家胡斐介紹，菜鳥專門為卡達(dá)爾世界杯打造了“世界杯”物流專線，推出了針對(duì)中東地區(qū)的海運(yùn)方案。

　　在此之前，菜鳥通過整合海運(yùn)運(yùn)力資源，能夠?yàn)樯碳姨峁﹥r(jià)格優(yōu)勢且穩(wěn)定的服務(wù)，整個(gè)倉位覆蓋了中國主要港口，以及到中東的主要國家，包括阿聯(lián)酋、卡塔爾、沙特等主要港口，提供門到門的服務(wù)。

　　浙江蘭威體育用品一家外貿(mào)從事體育類產(chǎn)品的公司，在他們看來，“卡塔爾世界杯”是他們業(yè)務(wù)增長很好的爆發(fā)點(diǎn)，可以補(bǔ)足上半年業(yè)務(wù)下降的部分。

　　蘭威體育用品副總張建昌稱，今年上半年業(yè)務(wù)比較受限，受限比較大的原因是疫情：“我們的供應(yīng)鏈、材料等不局限于浙江省，而是遍布全國各地，特別是上半年疫情爆發(fā)厲害的時(shí)候，很多地方都封控了，我們的材料、物流運(yùn)轉(zhuǎn)都非常困難，那一段時(shí)間比較難熬，這次足球業(yè)務(wù)對(duì)整體訂單量來講有爆發(fā)，選擇與菜鳥合作，也是看中了國際供應(yīng)鏈優(yōu)勢，特別是國際小包和國際貨運(yùn)方面”。

▲正在菜鳥義烏出口集運(yùn)倉中轉(zhuǎn)的“義烏制造”足球（作者拍攝）

　　在與張建昌的交流中《驛站》了解到，蘭威體育用品的業(yè)務(wù)覆蓋中、高、低端市場，對(duì)于中高端市場，他們對(duì)跨境物流的要求非常高，以足球?yàn)槔麄兂隹诘淖闱蛐枰渫隁夂筮M(jìn)行運(yùn)輸，以泡重計(jì)算運(yùn)輸價(jià)格，這就意味著物流成本的增加。也就是說，他們既要跨境物流供應(yīng)鏈具有非常好的穩(wěn)定性，又要降本增效。菜鳥“世界杯專線”比較契合需求，復(fù)合成本預(yù)期。

　　“菜鳥做‘世界杯專線’離不開自身的科技基因，我們?cè)诳萍挤矫孀隽朔浅６嗟耐度耄?strong>打造了To B和To C快遞、供應(yīng)鏈、貨運(yùn)可以在一起并行的全球物流網(wǎng)絡(luò)。”胡斐解釋道。

　　從目前來看，菜鳥全球貨運(yùn)業(yè)務(wù)可以簡單分為A、B、C、D四段。其中——

　　A段為港前、集港拖能力。其主要依托于港口和機(jī)場建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了全球100多個(gè)國家和地區(qū)到港，64個(gè)國家和地區(qū)到門服務(wù)。

　　B段為海頭程干線。其主要航線分布在美國、歐洲、中東等。在海運(yùn)干線上，菜鳥還推出了標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，比如普船經(jīng)濟(jì)服務(wù)、高標(biāo)準(zhǔn)的智選優(yōu)選服務(wù)等；

　　C段為港后資源和海外陸運(yùn)能力。菜鳥每個(gè)月有245架次航線飛世界各地，目前來說已經(jīng)開通了全自營，歐洲方向向列日；美洲方向向洛杉磯、芝加哥；南美方向是往巴西；東南亞向新加坡、吉隆坡。這些線路基本上都覆蓋了主要干線的點(diǎn)，通過干線的點(diǎn)和當(dāng)?shù)氐呐渌途W(wǎng)絡(luò)，做分撥，幫助商家在時(shí)效和成本上取得平衡；

　　D段為海外倉。菜鳥擁有海外倉遍布全球各個(gè)地方，特別是在加州和北卡的兩個(gè)自營倉，是按照最高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的滿足電商標(biāo)準(zhǔn)的倉，直接服務(wù)于電商賣家，同時(shí)能夠滿足于重大件家具方案。

　　在現(xiàn)場，專注運(yùn)動(dòng)戶外騎行的義烏樂動(dòng)WEST BIKING速賣通平臺(tái)負(fù)責(zé)任人吳珊珊說，整體來說，今年外貿(mào)生意還算平穩(wěn)，但客觀來講，受很多因素影響，今年外貿(mào)環(huán)境確實(shí)很難：“大家好奇什么品類是猛增的，但我覺得在目前的環(huán)境下，談大趨勢很難，還是專注聚焦好自己的賽道，做好的產(chǎn)品，提供好的服務(wù)，匹配優(yōu)質(zhì)的物流渠道，各個(gè)細(xì)節(jié)上把客戶體驗(yàn)做好，才能夠在市場上把根扎穩(wěn)，得到客戶的良好反饋，才能有一個(gè)穩(wěn)步的增長。”

　　與此同時(shí)，吳珊珊也表示，“我們以前基本上都是直發(fā)，現(xiàn)在很多都是走倉發(fā)，今年倉發(fā)優(yōu)勢非常明顯，優(yōu)選倉也有很多的優(yōu)惠。作為商家，我們進(jìn)行了大量備貨，像海外倉、優(yōu)選倉（的貨）都是提前備好，今年AE（速賣通）‘雙11’提前，商品都已經(jīng)備貨到倉內(nèi)。”

　　就備貨這一項(xiàng)，菜鳥出口優(yōu)選倉解決方案專家樊鑫進(jìn)一步稱，菜鳥優(yōu)選倉能提供韓國5日達(dá)、巴西15日達(dá)，以及西班牙、法國、比利時(shí)等國家10日達(dá)線路，24小時(shí)發(fā)貨上網(wǎng)率日常服務(wù)中達(dá)到99%。同時(shí)，樊鑫也提到，商家可以針對(duì)自己經(jīng)營的品類考慮備貨到合適自身的倉發(fā)（包括優(yōu)選倉和海外倉），能夠一定程度實(shí)現(xiàn)降本增效。同時(shí)，部分優(yōu)選倉具有保稅倉的功能，解決商家出口退稅與合規(guī)的需求。

　　期間，期間，胡斐講述了當(dāng)時(shí)做“世界杯專線”的想法，菜鳥“世界杯”物流專線是專門為卡塔爾世界杯打造，主要是針對(duì)中東的海運(yùn)方案，整個(gè)艙位覆蓋中國主要港口，以及中東主要國家，如阿聯(lián)酋、卡塔爾、沙特等的主要港口均已覆蓋，提供門到門服務(wù)。菜鳥預(yù)見到了海運(yùn)市場的需求增長，希望可以為外貿(mào)商家提供價(jià)格優(yōu)勢且穩(wěn)定的服務(wù)。

　　“義烏作為世界小商品中心，針對(duì)義烏商家菜鳥在海運(yùn)產(chǎn)品中特別做了保艙保柜的服務(wù)，只要商家下單、提前一周預(yù)定就提供保艙保柜、甩柜必賠。” 胡斐補(bǔ)充道