據(jù)雙壹咨詢快遞價(jià)格指數(shù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，6月份全國(guó)快遞價(jià)格普遍下降，相較產(chǎn)糧區(qū)，非產(chǎn)糧區(qū)降價(jià)幅度更大，這說(shuō)明價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)由產(chǎn)糧區(qū)蔓延至非產(chǎn)糧區(qū)，并有愈演愈烈的趨勢(shì)。

　　此次價(jià)格戰(zhàn)抬頭主要有以下幾點(diǎn)原因：

　　1.國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)環(huán)境的沖擊

　　自疫情發(fā)生以來(lái)，今年是對(duì)快遞業(yè)造成沖擊最為嚴(yán)重的一年，最為明顯的沖擊體現(xiàn)在全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入在3-4月出現(xiàn)“雙降”，今年4月份的單量下降是自2007年有數(shù)據(jù)以來(lái)最大跌幅，可見此次疫情對(duì)快遞行業(yè)的沖擊之大。

　　除此之外，今年國(guó)際環(huán)境風(fēng)起云涌、變幻莫測(cè)，受國(guó)際環(huán)境的影響，我國(guó)消費(fèi)增長(zhǎng)明顯受限，且油價(jià)自年初以來(lái)一路上漲，導(dǎo)致快遞行業(yè)成本逐月上升，如果無(wú)法用增長(zhǎng)的件量來(lái)攤薄成本，那么這部分費(fèi)用就只能是快遞公司自行承擔(dān)。

　　2.監(jiān)管效果逐漸減弱

　　2021年以來(lái)，快遞行業(yè)最大的變化之一在于管理部門對(duì)于行業(yè)的監(jiān)管力度明顯趨嚴(yán)。在一段時(shí)間內(nèi)，由于相關(guān)部門的管控，快遞行業(yè)開始漲派費(fèi)、提升收件價(jià)格，逐漸朝著高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。可據(jù)雙壹價(jià)格指數(shù)調(diào)研顯示，自今年5月以來(lái)，價(jià)格戰(zhàn)開始有抬頭趨勢(shì)，6月價(jià)格戰(zhàn)明顯升級(jí)。這表明，相關(guān)部門的監(jiān)管效果開始減弱，針對(duì)國(guó)家的監(jiān)管政策，各快遞玩家開始抱有僥幸心理，使得價(jià)格戰(zhàn)故態(tài)復(fù)萌。

　　3.淡季消費(fèi)下行

　　錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境造成了全球整體經(jīng)濟(jì)下行，這在一定程度上造成了消費(fèi)市場(chǎng)的萎靡，結(jié)合年中并不是各大購(gòu)物節(jié)聚集的時(shí)期，此時(shí)的電商市場(chǎng)正處于淡季，而快遞行業(yè)80%的業(yè)務(wù)量都來(lái)自于電商件，所以上游電商發(fā)貨量的下降，也導(dǎo)致快遞行業(yè)整體件量退行。

　　例如剛剛結(jié)束的618大促，各大快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期中的效果，根據(jù)某品牌網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人向雙壹透露，近幾年購(gòu)物節(jié)的熱度已大不如前，消費(fèi)者逐漸趨于理智，越來(lái)越少的人會(huì)在購(gòu)物節(jié)瘋狂“剁手”，商家利用越來(lái)越多的名目刺激消費(fèi)的方法已經(jīng)逐漸失效，這就導(dǎo)致了網(wǎng)點(diǎn)和總部直接感受到了業(yè)務(wù)量的銳減。

　　不升反降的業(yè)務(wù)量致使大量的產(chǎn)能閑置，直接拉高了成本，在這種情況下各快遞企業(yè)可以采用的最立竿見影的辦法就是低價(jià)搶量，以價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)在存量市場(chǎng)中奪取競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的業(yè)務(wù)量。

　　快遞行業(yè)發(fā)展至今，增速逐漸放緩，曾經(jīng)的增量市場(chǎng)已然悄悄轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)，如今快遞行業(yè)已不再是曾經(jīng)野蠻生長(zhǎng)的狀態(tài)，靠著一味的簡(jiǎn)單粗暴的降價(jià)手段并不會(huì)讓企業(yè)更加好過(guò)，用飲鴆止渴的方式獲取短期的利益，卻會(huì)給未來(lái)造成更多的隱患，最突出的問(wèn)題就是管理粗放、網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定造成的時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，而在如今消費(fèi)者越來(lái)越重視服務(wù)體驗(yàn)的今天，這種方式無(wú)疑會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的印象一落千丈，把該企業(yè)拉入“黑名單”。

　　據(jù)此，雙壹認(rèn)為，當(dāng)前情況下，價(jià)格戰(zhàn)已然不再是行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)比拼的必然是各大企業(yè)之間的“內(nèi)功”，今年以來(lái)，快遞行業(yè)已悄悄邁入高質(zhì)量發(fā)戰(zhàn)之年，一些企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到了“修煉內(nèi)功”的重要性，推動(dòng)總部和網(wǎng)點(diǎn)的精細(xì)化管理、重視上下游的服務(wù)質(zhì)量等。

　　如申通于今年3月份全面推廣的網(wǎng)格化，積極推動(dòng)扁平化管理，每個(gè)區(qū)域派出1名片區(qū)管家，加強(qiáng)省區(qū)和網(wǎng)點(diǎn)之間的聯(lián)系，幫助省區(qū)及時(shí)掌握網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)狀況，及時(shí)解決網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)難題，同時(shí)也能夠使總部的政策更好的推行，使整個(gè)系統(tǒng)流動(dòng)起來(lái)，避免管理上的黑匣子。雖然當(dāng)下這項(xiàng)政策還沒(méi)有十分成熟，但可以感受到申通總部對(duì)于精細(xì)化管理的重視。

　　除此之外，圓通速遞一直以來(lái)非常重視信息化建設(shè)，持續(xù)投入大量資金開發(fā)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的快遞服務(wù)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)“金剛系統(tǒng)”，并以此為底層數(shù)據(jù)系統(tǒng)，開發(fā)了全鏈路管控系統(tǒng)。據(jù)雙壹了解，目前在各企業(yè)IT系統(tǒng)當(dāng)中，網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人普遍反應(yīng)圓通的系統(tǒng)可用性最高，這不僅大大提升了網(wǎng)點(diǎn)的管理運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)數(shù)據(jù)、信息的透明化也解決了加盟制企業(yè)管理網(wǎng)點(diǎn)的難度。

　　以上這些企業(yè)對(duì)于內(nèi)功的修煉都已在今年逐漸凸顯出優(yōu)勢(shì)，對(duì)行業(yè)高質(zhì)量健康發(fā)展起到推動(dòng)作用。

　　雙壹認(rèn)為，當(dāng)下快遞企業(yè)最重要的是完善末端派送的服務(wù)質(zhì)量，曾經(jīng)快遞行業(yè)一度只重視對(duì)于上游客戶的服務(wù)，對(duì)下游消費(fèi)者的多種訴求視而不見，但隨著電商平臺(tái)考核機(jī)制的完善，快遞末端派送的質(zhì)量直接會(huì)影響到上游客戶的店鋪評(píng)分，末端服務(wù)已經(jīng)能夠直接影響上游客戶對(duì)于快遞的選擇。

　　如今各大企業(yè)也在積極推動(dòng)末端服務(wù)質(zhì)量的提升，如圓通推出圓準(zhǔn)達(dá)、中通的快弟網(wǎng)絡(luò)、韻達(dá)智橙網(wǎng)等，各企業(yè)紛紛在積極試水送貨上門等高端服務(wù)產(chǎn)品，包括在剛剛結(jié)束的菜鳥開放周中，CEO萬(wàn)霖在演講中首次對(duì)外公開菜鳥今年要做的最重要事，排在首位的居然是“送貨上門”。

　　雙壹咨詢創(chuàng)始人兼首席咨詢顧問(wèn)龔福照先生認(rèn)為：“目前用戶對(duì)快遞的需求呈現(xiàn)多元化趨勢(shì)，一部分需要送貨上門，另一部分需要驛站寄存，要想滿足用戶的體驗(yàn)，就必然要提供多元化的派送需求，送貨上門是目前快遞行業(yè)都要加強(qiáng)的地方。”

　　年初，國(guó)家郵政局召開2022年全國(guó)郵政市場(chǎng)監(jiān)管工作電視電話會(huì)議。會(huì)議指出，要推動(dòng)“三分”，推動(dòng)成本分區(qū)、服務(wù)分層、產(chǎn)品分類，完善供給體系。這一趨勢(shì)表明，未來(lái)消費(fèi)者的話語(yǔ)權(quán)將會(huì)有大幅提升，在購(gòu)物過(guò)程當(dāng)中，用戶能在很大程度上擁有快遞產(chǎn)品的選擇權(quán)，而用戶的心之所向必然是能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的品牌。

　　希望各快遞企業(yè)不要只看中當(dāng)下短期的利益，高手過(guò)招，修煉內(nèi)功才是王道！