伴隨著電商的興起、發(fā)展、爆發(fā)和升級，零售行業(yè)商業(yè)模式加速重構(gòu)，市場環(huán)境受主客觀因素影響持續(xù)變化，消費者需求不斷提高，從“最后三公里”到“最后一公里”，物流行業(yè)面對著前所未有的挑戰(zhàn)，同時也擁有獨一無二的機遇。

　　在機遇與挑戰(zhàn)之間，物流行業(yè)展現(xiàn)出鏈接未來的無限價值，令資本市場望風而動、爭相入局圈占市場份額、占據(jù)競爭高地。與此同時，物流市場的競爭也進入白熱化，物流企業(yè)是乘風而上或浪吞沙埋，在科技快速變革的時代，也許就在轉(zhuǎn)瞬之間。

　　物流行業(yè)的大浪淘沙，何以見得？

　　一場漲潮之后，總有泥沙被留在岸上。

　　傳統(tǒng)物流行業(yè)積弊良多，大體量企業(yè)轉(zhuǎn)型既難且慢，中小體量企業(yè)市場份額低、競爭力弱，快速崛起的智慧物流模式，像鋼針一樣直戳傳統(tǒng)物流企業(yè)的要害：內(nèi)部管理成本高、交易流程不透明、訂單信息常錯漏、運輸時效無保障、車輛情況難監(jiān)管，從而導致內(nèi)耗大、拓客慢、留客難的三大痼疾。

　　如何更好地降本增效？

　　如何提升服務(wù)質(zhì)量？

　　如何滿足客戶需求？

　　這三個問題是擺在物流企業(yè)面前的，成為傳統(tǒng)物流企業(yè)需要翻越的山嶺。在物流需求如此旺盛的市場環(huán)境下，“東風”已來，物流企業(yè)翻山越嶺正當時。

　　物流企業(yè)要破除壁壘，如何巧借“東風”？

　　想要“起飛”，找到風口是第一步。

　　信息化、數(shù)字化、智慧化、新零售、新營銷、新基建……當這些詞匯越來越頻繁地出現(xiàn)在我們的生活中，預(yù)示著時代變革的颶風已經(jīng)悄然掀起，而震顫翅膀的那只蝴蝶正是互聯(lián)網(wǎng)科技。新經(jīng)濟發(fā)展日新月異，傳統(tǒng)行業(yè)的變化翻天覆地，在互聯(lián)網(wǎng)的加持下，一個新的商業(yè)時代正在被書寫。

　　國家強調(diào)數(shù)字化建設(shè)，加速互聯(lián)網(wǎng)與各行各業(yè)的融合。物流行業(yè)處于一個鼎新革故的階段，產(chǎn)業(yè)上中下游在交互中對彼此提出了新的要求，共同推動物流行業(yè)走向互聯(lián)網(wǎng)化之路。

　　物流行業(yè)牽一發(fā)而動全身，如何整合破局？

　　在物流行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈條中，物流企業(yè)即第三方/承運商/運輸公司鏈接了生產(chǎn)工廠/貨主方/發(fā)貨方、司機/末端配送以及收貨方，四者息息相關(guān)、牽一發(fā)而動全身。

　　當下，整個物流交易鏈路都存在困擾各方的問題，也成為導致物流行業(yè)高成本、低成效、高消耗、低收益的主要癥結(jié)所在。

　　01

　　貨主方/發(fā)貨方無法及時跟蹤運輸各環(huán)節(jié)信息

　　貨主方將貨物交由物流公司承運時起，對于運載貨物的各種信息數(shù)據(jù)都無法第一時間獲取，各個環(huán)節(jié)彼此成為信息孤島，無法相互直接關(guān)聯(lián)，產(chǎn)生巨大信息獲取成本。

　　02

　　承運商/運輸公司粗放式管理存在諸多隱患

　　物流企業(yè)在管理方面過度依賴人工、缺乏系統(tǒng)性管理，易出錯、效率低、成本高；其次在與貨主方和承運方溝通中，獲取、同步信息難；最后在自營車輛運營、外調(diào)承運車輛監(jiān)管等方面存在諸多安全和財務(wù)隱患。

　　整體的粗放式管理，導致銀行或者金融機構(gòu)僅憑企業(yè)銀行賬戶流水很難判斷企業(yè)資信并完成授信，缺乏流動資金支撐，成為物流企業(yè)拓展業(yè)務(wù)規(guī)模的一大障礙。

　　03

　　司機/末端配送方信息斷層嚴重

　　司機經(jīng)常是口頭接單，無憑據(jù)、無記錄，事后容易扯皮，在與物流企業(yè)交接中依靠線下紙質(zhì)單據(jù)，無系統(tǒng)化管理，彼此信息斷層嚴重，司機不了解車輛情況導致出現(xiàn)重大車輛管理漏洞的情況時有發(fā)生。

　　04

　　收貨方權(quán)益無法得到有效保障

　　收貨方基本上全程處于被動狀態(tài)，對貨物簽收或者貨物異常無法簽收等情況無法第一時間同步反饋給貨主方，信息同步困難，溝通成本巨大。

　　這些問題看似一團亂麻，實則相互勾連，只要找到麻繩的一端，就能捋順物流交易鏈路，解決主要問題，化解各方矛盾，提升行業(yè)整體效率和競爭力。

　　數(shù)字化物流解決方案，全鏈路賦能

　　覆蓋物流行業(yè)全流程

　　數(shù)字化物流解決方案，包括TMS（Transportation Management System）即運輸管理系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)、電子油卡、網(wǎng)絡(luò)貨運平臺等，整體構(gòu)建數(shù)字化物流體系，實現(xiàn)貨主方、物流企業(yè)、運輸公司/司機、收貨方各個環(huán)節(jié)信息實時更新，流程透明化，管理智慧化，數(shù)據(jù)一體化，打破上中下游信息割裂、斷層，將管理、溝通成本降下來，將交易、互動效率提上去。

　　數(shù)字化物流體系

　　01

　　TMS，滿足物流企業(yè)數(shù)字化管理需求

　　TMS涵蓋零擔快運系統(tǒng)、整車運輸系統(tǒng)、三方物流系統(tǒng)、同城配送系統(tǒng)、城鄉(xiāng)物流系統(tǒng)五大模塊，集協(xié)同運輸、物流可視化、內(nèi)部管理精細化等功能于一體，可滿足不同商業(yè)模式的物流企業(yè)的管理需求。

　　TMS適用于多種物流企業(yè)場景，包括經(jīng)營活動相對簡單的中小型物流企業(yè)、具有分撥中心需統(tǒng)一管理和對接其他系統(tǒng)的中大型物流企業(yè)、物流聯(lián)盟、有個性化需求的超大型物流企業(yè)，根據(jù)其不同的需求點，提供針對性解決方案。

　　02

　　智能化倉儲系統(tǒng)，實現(xiàn)真正的“智能倉配一體化”

　　智能化倉儲系統(tǒng)，可與企業(yè)讀寫設(shè)備、運輸系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)等統(tǒng)一數(shù)據(jù)對接，并實現(xiàn)智能分析、統(tǒng)籌管理、優(yōu)化流程；支持商超倉配、電商倉配、三方倉配、快消倉配及制造倉配等多種模式，通過訂單管理系統(tǒng)（OMS）、倉儲管理系統(tǒng)（WMS）、倉儲控制系統(tǒng)（WCS）及運輸管理系統(tǒng)（TMS），提供一體化的供應(yīng)鏈解決方案，促進全鏈條的時效提升、成本降低，實現(xiàn)真正的“智能倉配一體化”。

　　03

　　電子油卡，幫助企業(yè)智慧化管理車隊油卡

　　電子油卡系統(tǒng)，滿足物流企業(yè)車輛起點加油、中途補油的需求。全線覆蓋12000+座在線站點，35條主要高速線路，29個省，306個城市，可精準分撥定點加油，解決物流企業(yè)車輛用油點零散問題。

　　物流企業(yè)車輛用油管理和用油成本是“心腹大患”，電子油卡系統(tǒng)，能夠幫助企業(yè)智慧化管理車隊油卡，支持靈活分配油卡余額、隨時隨地充值、線上開具電子發(fā)票、豐富營銷促銷活動，自助完成發(fā)卡、分配、回收、凍結(jié)、注銷車卡，完成人卡綁定，大數(shù)據(jù)分析油卡消費情況，實現(xiàn)高效管理、有效管理、優(yōu)化管理，降低企業(yè)用油成本、管理成本、溝通成本。

　　數(shù)字化物流解決方案，全面賦能物流行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，幫助物流企業(yè)高效管理，高效盈利，降本增效，與數(shù)字化商業(yè)模式快速接軌。