3月28日5時起，上海浦東全區(qū)進行封控，開展新一輪核酸篩查，機場、鐵路、國際客貨運正常運行。

　　3月28日上午9點，在上海浦東外高橋保稅物流園區(qū)，已有幾十輛集裝箱卡車整裝待命，有的要前往外高橋港口，有的要前往洋山深水港提箱，開始一天的國際貨物運輸工作。

　　3月28日上午9點，在上海浦東外高橋保稅物流園區(qū)，幾十輛集裝箱卡車整裝待命。受訪者供圖

　　“平時基本上就是來往于外高橋碼頭和洋山深水港碼頭，負責國際貨物運輸，我現(xiàn)在在這里等公司指令，出發(fā)拉集裝箱。”上午9點左右，受雇于上海開力國際物流公司的司機孟師傅正在車上目不轉睛地看著手機，等待著調度指令，隨時待命準備干活。在此之前，他已經完成了兩天一次的核酸檢測。

　　孟師傅今年48歲，兩年前從湖北來到上海，“吃苦我不怕，只要有活，一年下來，少說也能賺十幾萬元吧，這在我們家鄉(xiāng)，算不少了。”

　　孟師傅告訴記者，最近明顯感到活少了。“不僅拉的貨少了，而且各個地方對疫情的管控都很嚴，車輛很難進出。”

        集卡司機開始一天的工作

　　考慮到可能被封控在小區(qū)影響工作，公司安排部分值班駕駛員睡在車上，并準備了生活物資，保障駕駛員的正常生活，原則上不下車，目的就是為了保障國際貨物的運輸工作得以正常進行。

　　按疫情防控要求，外高橋保稅物流園區(qū)的堆場和人員的防護都非常嚴格，“尤其是我們一線駕駛員，一定要戴好口罩，隔天就要核酸檢測，隨車配備有消毒液。”