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多家快遞公司的股價實現(xiàn)大漲

來源:雙壹咨詢 | 2021-10-22 15:47 | 作者:程成

    距離今年的雙11還有20天左右,多家快遞公司的股價實現(xiàn)大漲。截止到2021年10月21日13時13分,圓通和德邦的增長突出,申通、韻達、順豐也實現(xiàn)了大漲。

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  9月份經(jīng)營數(shù)據(jù)向好,快遞企業(yè)整裝待發(fā)

  從業(yè)務收入來看,韻達實現(xiàn)快遞業(yè)務收入34.78億元,同比增長10.66%;圓通實現(xiàn)快遞服務業(yè)務收入33.12億元,同比增長24.96%;申通實現(xiàn)快遞業(yè)務收入21.11億元,同比增長12.82%;順豐實現(xiàn)業(yè)務收入167.94億元,同比增18.88%。

  從業(yè)務量來看,韻達完成業(yè)務量16.28億票,同比增長11.28%;圓通實現(xiàn)業(yè)務量14.53億票,同比增長19.35%;申通完成業(yè)務量10億票,同比增長16.23%;順豐的業(yè)務量為8.86億票,同比增21.7%。

  從單票收入來看,韻達快遞服務單票收入2.14元,同比降0.47%;圓通快遞服務單票收入2.28元,同比增長4.70%;申通快遞服務單票收入2.11元,同比下降3.21%;順豐單票收入達到17.6元。

  9月份各快遞公司的業(yè)務收入和業(yè)務量持續(xù)增長,值得注意的是單票收入環(huán)比改善明顯,這些向好現(xiàn)象都為快遞公司的發(fā)展注入活力。

  行業(yè)發(fā)展穩(wěn)中回升,環(huán)境良好

  10月1日,國家郵政局發(fā)布2021年9月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告。經(jīng)測算,2021年9月中國快遞發(fā)展指數(shù)為360.7,同比增長9.2%。其中,發(fā)展規(guī)模指數(shù)為368.2,同比增長25.8%。服務質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為607和200.6,同比分別增長3.8%和6.6%。發(fā)展趨勢指數(shù)為79.8,環(huán)比增長5.3%。整個行業(yè)向著好的方面發(fā)展。

  此外,監(jiān)管層面已經(jīng)從多個方面加強了對快遞市場的監(jiān)管,規(guī)范市場的秩序,這種監(jiān)管力度持續(xù)加大,有效地遏制了行業(yè)的惡性競爭。之前沸沸揚揚的價格戰(zhàn)不僅給網(wǎng)點的生存帶來了巨大的損失,還對快遞企業(yè)的發(fā)展造成了不利影響,使得整個行業(yè)陷入了“病態(tài)”。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中,沒有一家快遞企業(yè)能夠全身而退,同時也埋下了整體網(wǎng)絡穩(wěn)定的隱患,國家郵政局意識到問題的嚴峻性,頻頻召開相關會議研討,積極采取一系列措施扭轉(zhuǎn)這種不利局面。在國家郵政局的指導下,各地郵管局正在采取行動,快遞企業(yè)積極配合,行業(yè)的競爭朝著有序化發(fā)展。

  在國家和企業(yè)以及網(wǎng)點的努力下,整個快遞行業(yè)的發(fā)展環(huán)境有所改善,競爭焦點也轉(zhuǎn)向了服務質(zhì)量的競爭,方方面面都表明了快遞行業(yè)發(fā)展在平穩(wěn)中有所回升,快遞企業(yè)的股價也會受影響上漲。

  頻頻漲價,為快遞企業(yè)添加生機

  今年眾多快遞企業(yè)發(fā)布漲價的通知,給了在夾縫中生存的網(wǎng)點得以喘息的機會。網(wǎng)點是企業(yè)的基石,只有根基穩(wěn),企業(yè)發(fā)展才能發(fā)展壯大。

  9月初,6家快遞公司積極響應七部門制定的《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》,宣布自9月1日起全網(wǎng)末端派費每票上漲0.1元。此項政策旨在增加快遞員的收入,保障快遞從業(yè)人員。這為行業(yè)釋放了一個非常好的信號。

  9月底,上海區(qū)六大加盟制快遞企業(yè)中通、韻達、圓通、申通、百世、極兔相繼發(fā)出通知:規(guī)范快遞市場服務價格。大家都去搶奪業(yè)務量的時候,往往就是市場環(huán)境最惡劣的地方。核心產(chǎn)糧區(qū)價格戰(zhàn)競爭很慘烈,上海又疊加了成本高的因素顯得更加慘烈。本次產(chǎn)糧區(qū)更加精準的規(guī)范市場價格,綜合考量了用人成本、運輸成本等因素,有效遏制了區(qū)域惡性競爭。

  10月油價上漲,漲幅創(chuàng)今年最大,同時也造成了快遞運輸成本的增加,這種增加是不可避免的。受美國新一輪的量化寬松政策的影響,導致了通貨膨脹,引起物價大漲,在連鎖反映效應的推動下,油價也實現(xiàn)大漲。

  總而言之,第一波9月份漲一毛派費,第二波10月份以上海,浙江,廣東等產(chǎn)糧區(qū)低價客戶為代表,第三波以漲中轉(zhuǎn)運輸費為主。這三次漲價都發(fā)出一個信號:快遞企業(yè)的生存發(fā)展迎來了新的生機。

  美國推行量化寬松政策

  量化寬松(Quantitative Easing,QE)是指中央銀行實施的涉及大規(guī)模資產(chǎn)購買的非常規(guī)貨幣政策,本質(zhì)上是在價格工具失效后把操作目標由價格轉(zhuǎn)向數(shù)量。簡單來說,就是銀行在較低的貸款利率下對外放貸,進而增加整個經(jīng)濟體系的貨幣供給,刺激投資與經(jīng)濟的恢復增長。

  美聯(lián)儲宣布實施的這一系列寬松計劃,讓消費者和企業(yè)手里有錢,進而拉動消費和進行投資。

  雖然從長遠來看,大規(guī)模的量化寬松政策會造成物價上漲,造成通貨膨脹,但從短期來看,迅速大量的投資會帶動股市的大幅上漲。

  馬上就要迎來雙11,快遞企業(yè)都在進行職能儲備,為應對旺季做準備,相信在今年的旺季過后,快遞發(fā)展會迎來一個新的局面!


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