中集集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO麥伯良展示簽約文件

　　9月28日，中集集團(tuán)宣布已與馬士基集團(tuán)簽署了收購(gòu)協(xié)議，擬收購(gòu)馬士基集團(tuán)旗下的海運(yùn)冷機(jī)與冷藏集裝箱制造業(yè)務(wù)馬士基集裝箱工業(yè)(簡(jiǎn)稱“馬士基工業(yè)”)100%的股權(quán)，交易對(duì)價(jià)約為10.838億美元，約合人民幣70億元。交易還需要履行必要的交割程序。

　　通過(guò)本次收購(gòu)，中集將掌握海運(yùn)冷機(jī)的核心技術(shù)，進(jìn)而提升自身在冷鏈裝備領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并與旗下冷鏈業(yè)務(wù)產(chǎn)生強(qiáng)協(xié)同效應(yīng)。 中集集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO麥伯良表示：“通過(guò)技術(shù)與創(chuàng)新，我們希望能在冷鏈業(yè)務(wù)范疇內(nèi)創(chuàng)造一個(gè)嶄新的成長(zhǎng)平臺(tái)。我對(duì)馬士基工業(yè)的表現(xiàn)及創(chuàng)新非常認(rèn)可，并歡迎他們加入到中集來(lái)。我有信心，通過(guò)融合馬士基工業(yè)的優(yōu)秀人才，技術(shù)以及中集的全球冷鏈業(yè)務(wù)，我們將成為我們客戶的核心合作伙伴，并開(kāi)創(chuàng)輝煌的未來(lái)。”

中集總部大樓

　　海運(yùn)冷鏈需求連年增長(zhǎng)  海運(yùn)冷機(jī)技術(shù)將助中集搶占先機(jī)

　　在本次收購(gòu)中，中集集團(tuán)從眾多國(guó)際競(jìng)標(biāo)者中殺出重圍，拿下了含冷機(jī)核心技術(shù)及產(chǎn)品的制造業(yè)務(wù)，包含其丹麥總部（研發(fā)和測(cè)試中心）以及其在中國(guó)青島的工廠。 馬士基工業(yè)是馬士基集團(tuán)旗下的制造業(yè)板塊，主要為多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)客戶提供海運(yùn)冷藏運(yùn)輸裝備。馬士基工業(yè)的Star Cool冷機(jī)廣受認(rèn)可，是業(yè)界公認(rèn)最節(jié)能的冷機(jī)，采用可控氣調(diào)系統(tǒng)（CA）等創(chuàng)新技術(shù)，并于2019年成功研發(fā)Sekstant ?智能控制系統(tǒng)。 隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高消費(fèi)能力人口的增加、以及高品質(zhì)新鮮食物消費(fèi)需求的提升等因素的推動(dòng)，全球冷貨貿(mào)易總量連年增長(zhǎng)。 行業(yè)研究數(shù)據(jù)顯示，2019年全球冷運(yùn)貨物為2.75億噸，5年（2015-2019）復(fù)合增長(zhǎng)率約3.6%，其中約47.3%的貨物通過(guò)海運(yùn)完成。在這些海運(yùn)冷貨中，主要為易腐貨品，高度依賴性能良好的冷藏裝備。 根據(jù)德魯里和麥肯錫的最新預(yù)測(cè)，全球冷貨海運(yùn)貿(mào)易在2024年將增長(zhǎng)至1.56億噸，5年(2020-2024）復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)3.71%，增長(zhǎng)動(dòng)力不減。預(yù)計(jì)2024年海運(yùn)易腐貨品中的冷藏箱化率將提升至92%。因此海運(yùn)冷藏裝備存在著巨大的增長(zhǎng)潛力。 本次交易核心為收購(gòu)馬士基海運(yùn)冷機(jī)業(yè)務(wù)，是瞄準(zhǔn)了日益增長(zhǎng)的冷鏈物流行業(yè)，打造成長(zhǎng)性業(yè)務(wù)。

　　重磅收購(gòu)  期待產(chǎn)業(yè)再次升級(jí)

　　在漫長(zhǎng)的海運(yùn)路途中，生鮮貨物的保鮮和儲(chǔ)運(yùn)主要靠冷藏集裝箱來(lái)保證，而海運(yùn)冷機(jī)又是海運(yùn)冷藏箱的核心，發(fā)揮著不可替代的作用。而且海運(yùn)冷機(jī)常常面臨著不穩(wěn)定的外部環(huán)境，因此，相對(duì)于普通制冷設(shè)備來(lái)說(shuō)，海運(yùn)冷機(jī)有著更高端的技術(shù)要求和進(jìn)入門(mén)檻。 中集集團(tuán)的冷藏箱業(yè)務(wù)始于1996年，但是一直僅限于箱體的制造，海運(yùn)冷機(jī)等核心裝備仍需向外采購(gòu)，相對(duì)被動(dòng)。此次收購(gòu)馬士基冷機(jī)業(yè)務(wù)，中集的海運(yùn)冷藏箱將從領(lǐng)先的保溫技術(shù)向核心的制冷技術(shù)升級(jí)，尋找新的價(jià)值創(chuàng)造之路。 海運(yùn)冷機(jī)的制造需要掌握適用于海運(yùn)環(huán)境的核心制冷及工程技術(shù)，屬于高端制造，15年以來(lái)行業(yè)一直鮮有大型進(jìn)入者。目前國(guó)際海運(yùn)冷機(jī)市場(chǎng)被歐美、日本企業(yè)牢牢把控，主要為開(kāi)利（美國(guó)）、馬士基工業(yè)（丹麥）、大金（日本）和冷王（美國(guó)）。 馬士基冷機(jī)業(yè)務(wù)在海運(yùn)冷機(jī)中處于領(lǐng)先地位，尤其是在節(jié)能性、氣體控制系統(tǒng)、冷媒靈活性、遠(yuǎn)程信息處理等方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，同時(shí)其全球完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系更加突出其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。馬士基工業(yè)的海運(yùn)冷機(jī)技術(shù)將幫助中集開(kāi)拓全新的產(chǎn)品線，補(bǔ)充現(xiàn)有的產(chǎn)品組合，促進(jìn)冷鏈業(yè)務(wù)再上一層樓。 海運(yùn)冷藏箱對(duì)箱內(nèi)溫度控制要求很高，可以通過(guò)智能化的監(jiān)控設(shè)備，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)溫度，降低食物耗損率。德魯里預(yù)計(jì)2025年智能化設(shè)備的滲透率將達(dá)65%。而馬士基工業(yè)的Sekstant ?智能監(jiān)控系統(tǒng)將有利于中集提升產(chǎn)品的智能化水平。 通過(guò)本次收購(gòu)，中集將大幅提升冷鏈裝備制造的核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，中集集團(tuán)旗下多業(yè)務(wù)涉及冷鏈行業(yè)，例如中集旗下的冷藏車、移動(dòng)冷庫(kù)、跨境冷鏈物流運(yùn)輸服務(wù)等，海運(yùn)冷機(jī)制冷技術(shù)的獲取將有利于中集集團(tuán)強(qiáng)化各冷鏈業(yè)務(wù)的協(xié)同效應(yīng)。 中集集團(tuán)將不斷提高冷鏈產(chǎn)品組合的性能和效率，幫助客戶實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，并降低冷鏈運(yùn)輸?shù)目偝杀荆o客戶帶來(lái)更多更大的價(jià)值。