眼下，一年中最熱的一段日子——三伏天正式到來。據(jù)悉，今年三伏天又是超長待機(jī)，從7月11日到8月19日，跨度將達(dá)40天！而這40天，對于人們來說肯定不好過，因?yàn)橐L時(shí)間在高溫、潮濕、悶熱的環(huán)境下生活和工作，挑戰(zhàn)可想而知。好在，無人機(jī)的出現(xiàn)與應(yīng)用，正在各方面幫我們對抗三伏天！

　　電力巡檢釋壓力

　　其中，三伏天無人機(jī)應(yīng)用最廣泛的一大領(lǐng)域，是電力巡檢。隨著一年中最熱時(shí)段的到來，人們對于電扇、空調(diào)等依賴越來越高，供電需求的不斷攀升給各大電站的運(yùn)維帶來考驗(yàn)。在電力電網(wǎng)普遍滿負(fù)荷或超負(fù)荷作業(yè)的情況下，如何保障電網(wǎng)的正常、穩(wěn)定、持久供電需求滿足，成為困擾相關(guān)部門的一大難題。

　　過去，對這一問題的解決，是通過人工巡檢。我們時(shí)常能看到，大太陽下電力工人沿著電網(wǎng)線路爬上爬下，干得汗流浹背。顯然，這樣的巡檢方式對于工人十分不友好，嚴(yán)峻的工作條件讓工人感到勞累，同時(shí)存在安全風(fēng)險(xiǎn)。除此以外，這樣的巡檢方式也使得作業(yè)效率低下、覆蓋面不廣，且作業(yè)成本高昂。

　　在此背景下，無人機(jī)的應(yīng)用帶來了福音。由于無人機(jī)不受地形、環(huán)境、氣候等影響，不管是高溫還是各種因素，對于無人機(jī)作業(yè)都構(gòu)不成干擾，其能有效代替人工進(jìn)行電力巡檢作業(yè)。而在便捷靈活、高機(jī)動性等優(yōu)勢加持下，無人機(jī)換人作業(yè)也具備范圍大、效率快、精度高、成本低等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用價(jià)值極大。

　　空調(diào)房里來種地

　　而三伏天無人機(jī)應(yīng)用的另一大領(lǐng)域，是農(nóng)業(yè)植保。作為無人機(jī)工業(yè)化應(yīng)用的一大代表，當(dāng)前農(nóng)業(yè)植保對無人機(jī)的青睞度很高。這也很好理解，因?yàn)楫?dāng)前農(nóng)業(yè)領(lǐng)域存在勞動力短缺、人力成本高昂等問題，農(nóng)業(yè)繁重、勞累、臟差的工作情況對人們吸引力越來越低，唯有任勞任怨的無人機(jī)能夠滿足現(xiàn)代農(nóng)業(yè)需求。

　　不過，相比平時(shí)，三伏天人們對于無人機(jī)的依賴將迎來春耕后的又一個(gè)高峰。因?yàn)樵诔掷m(xù)高溫天氣下，人們再想到田間地頭干活已經(jīng)變得困難，這時(shí)候就需要利用無人機(jī)幫助人們進(jìn)行農(nóng)業(yè)作業(yè)。與此同時(shí)，隨著夏日酷暑的到來，農(nóng)作物灌溉、林場火災(zāi)巡檢等植保作業(yè)需求也加大，也需要無人機(jī)更多的應(yīng)用。

　　簡而言之，對于三伏天的農(nóng)業(yè)植保來說，無人機(jī)的加大應(yīng)用主要帶來了兩方面的價(jià)值。其一讓人們從高溫、勞累的生產(chǎn)環(huán)境下解放出來，坐在空調(diào)房里就能完成農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。其二則是更好保障了夏日酷暑情況下的特殊農(nóng)業(yè)需求，保障農(nóng)作物正常生長，同時(shí)減少農(nóng)林火災(zāi)等自然災(zāi)害的發(fā)生，保障農(nóng)業(yè)發(fā)展安全。

　　防汛搶險(xiǎn)展技藝

　　此外，三伏天無人機(jī)應(yīng)用還有一大領(lǐng)域，是防汛搶險(xiǎn)。炎炎夏日，與三伏天前后腳而至的還有汛期洪災(zāi)，防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)工作也是期間無人機(jī)必要的工作之一。借助無人機(jī)，首先可以通過高空巡檢進(jìn)行防汛規(guī)劃和準(zhǔn)備，之后汛期正式到來，也能實(shí)施高效搜索與救援，此外無人機(jī)還能提供物資輸送和應(yīng)急通信。

　　其中，在應(yīng)急通信方面無人機(jī)的價(jià)值尤其顯著。洪澇災(zāi)害會破壞當(dāng)?shù)赝ㄐ牛还苁蔷仍畬?shí)施還是后續(xù)重建，都需要應(yīng)急通信的支持。而過去應(yīng)急通信主要以車輛為移動基站，信號覆蓋低且受地形限制嚴(yán)重。在此背景下，利用系留無人機(jī)或太陽能無人機(jī)提供的應(yīng)急通信得要穩(wěn)定很多，覆蓋也大，效果更佳。

　　不過，當(dāng)前無人機(jī)在應(yīng)急通信方面的價(jià)值雖大，但需要注意的地方也是不少。對于我國來說，由于無人機(jī)在工業(yè)級應(yīng)用的大門才剛剛開啟，不管是技術(shù)還是產(chǎn)品專業(yè)性方面都還存在一定不足，比如續(xù)航差、噪音大、黑飛多等等，這些都容易阻礙其應(yīng)用。基于此，無人機(jī)應(yīng)急通信常態(tài)化發(fā)展還需解決相應(yīng)問題。