我將從以下幾方面展開分享：

• 互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下零售商超業(yè)態(tài)演變

• 供應(yīng)鏈物流補貨模式

• 倉儲設(shè)施運作能力建設(shè)方向及新技術(shù)應(yīng)用

• 零售商超供應(yīng)鏈物流發(fā)展方向

一、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下零售商超業(yè)態(tài)演變

我們從早期傳統(tǒng)商超業(yè)態(tài)（圖左）與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下的商超業(yè)態(tài)（圖右）的對比很容易看出，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下商業(yè)結(jié)構(gòu)的變化主要體現(xiàn)在以下幾點：

一是，業(yè)態(tài)變化。傳統(tǒng)商超業(yè)態(tài)有大賣場、標(biāo)超、便利店三大業(yè)態(tài)，并且大賣場為主要業(yè)態(tài)；電商興起和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對傳統(tǒng)商超業(yè)務(wù)帶來了沖擊，尤其是傳統(tǒng)商超大賣場有一段時間逐步衰落，但同時，社區(qū)店強勢發(fā)展。

二是，隨著業(yè)態(tài)變化，商品品類出現(xiàn)深度調(diào)整。傳統(tǒng)大賣場的經(jīng)營商品種類十分全面，包括家電、百貨、服裝、居家日用等等；互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下，社區(qū)店以生鮮為王，通過賣生鮮蔬菜、水果、魚肉這些居民生活必需用品消費反過來帶動日用品消費。

三是，消費渠道逐步豐富，從線上線下到全渠道拓展。

四是，門店功能變化。門店不再僅是銷售功能，還兼具了倉儲與配送功能。當(dāng)線上渠道接到消費者訂單之后，通過門店給周圍社區(qū)進(jìn)行配送上門，服務(wù)功能更具靈活優(yōu)勢。與新零售企業(yè)相比，傳統(tǒng)商超企業(yè)在社區(qū)配送方面更具優(yōu)勢，因為網(wǎng)點布局相對更完善，更容易滿足消費者需求。

二、供應(yīng)鏈物流補貨模式

1. 供應(yīng)鏈物流模式的變化趨勢

上面這張圖中，我們可以看到，傳統(tǒng)商超供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)中更強調(diào)采購，是由門店預(yù)測補貨商品及數(shù)量，再由門店下單給物流中心，物流中心再給門店補貨；大賣場業(yè)態(tài)下會存在倉庫，便利店業(yè)態(tài)下沒有倉庫，更強調(diào)立即配送。

這種結(jié)構(gòu)下，要求商超門店具備極強的補貨預(yù)測能力、計劃能力，而往往門店補貨這方面的能力相對較弱，就會造成一系列的供應(yīng)鏈缺失；另外，物流配送以在庫配送模式為主，根據(jù)門店訂單，從物流中心倉庫中進(jìn)行揀選，整托盤、整箱、大量拆零等揀選作業(yè)，尤其拆零能力被看重。

隨著傳統(tǒng)商超門店數(shù)量增多，庫存高企，物流中心需要越來越大的倉庫面積。當(dāng)時的沃爾瑪早已采用了越庫配送體系，物流中心只有20%的庫存，其余大部分商品都采用越庫作業(yè)模式，這樣傳統(tǒng)商超看到了更高效的供應(yīng)鏈體系，供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)開始發(fā)生變化。

新型供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)中不在是通過大量囤積庫存來滿足門店訂單，最大的特征就是不斷地加大物流越庫作業(yè)比例體系。

2.新趨勢下的新要求

未來，這個趨勢還會不斷強化，這就要求商超企業(yè)必須建立強大的供應(yīng)鏈中心與訂單運營中心。

想象一下，大型商超企業(yè)如上海聯(lián)華具有2000多家門店，3000多個SKU，如何才能做出更精準(zhǔn)的補貨計劃？就必須是智能化供應(yīng)鏈體系，數(shù)字化、智能化是必須要建立的基礎(chǔ)能力。

如何保障訂單履行能力，補貨是否到位，補貨到了哪個環(huán)節(jié)，越庫作業(yè)還特別強調(diào)及時性，即使100家供應(yīng)商中就1家貨沒到，也發(fā)不了貨。因此，越庫作業(yè)模式下必須要有訂單可視化功能，訂單履行中心監(jiān)控管理履行效率。訂單履行中心建設(shè)也重供應(yīng)鏈中心和訂單履行中心對商超的發(fā)展變得十分重要。

例如，三江購物日用品越庫50%以上；三湖時尚有1000多家門店，每天給1000多家門店做配送賣淘品、服裝、還有飾品等，商品非常豐富，一年供應(yīng)4億多件商品，每件商品價值才20多元，營業(yè)額做到100億，這家的企業(yè)的越庫占比70%以上。

三、倉儲設(shè)施運作能力建設(shè)方向及新技術(shù)應(yīng)用

1.倉儲設(shè)施運作能力部署

對于現(xiàn)在的商超來講，“生鮮物流變成了重中之重，生鮮物流生鮮是集配/共同配送，必須采用越庫作業(yè)，大多是一兩小時內(nèi)到，兩三個小時快速地集配到幾百個門店，需要大場地，快進(jìn)快出。

日用品很大比例的是集配分撥，有少比例（最多一半）的是在庫作業(yè)，在庫作業(yè)適合采用自動分揀機。

越庫作業(yè)傳統(tǒng)流程是，自動貼標(biāo)之后的箱子被放到輸送線上被識別，然后被自動分撥至對應(yīng)道口，再由人工完成集貨搬運。但是很多新的技術(shù)手段已經(jīng)大量應(yīng)用。

2.越庫作業(yè)中的物流新技術(shù)應(yīng)用

第一種方案，傳輸送分揀設(shè)備，比如，滑塊分揀機，分到各個道口，然后由人工集貨到托盤或者物流車。

第二種方案，自動滑塊分揀機+AGV， AGV自動搬運到滑塊分揀機，再滑到末端，再由AGV搬運自動分配到集貨區(qū)。在越庫作業(yè)中，托盤式AGV非常高效。

如果物流中心SKU很少，門店很多，可能是第一種技術(shù)方案具有這個有優(yōu)勢；如果SKU很多，第二種技術(shù)方案更具優(yōu)勢。

這是我們正在規(guī)劃的項目，用AGV對接滑塊分揀機減少人的搬運：

除了整箱揀貨，還有拆零作業(yè)，可以通過訂單到人（這個AGV上裝載的都是一個門店的訂單），車到達(dá)指定揀貨區(qū)后，揀貨人員揀貨放置車輛，可以幫助大幅減少揀貨員行走時間。

AGV背著貨架揀貨，取箱機器人的應(yīng)用，使揀貨效率變得越來越高了，但這些技術(shù)應(yīng)用在補貨作業(yè)還面臨很多困難，例如，這些技術(shù)設(shè)備應(yīng)用目前要求的都是塑料箱，所以需要把紙箱的東西倒到塑料箱，從另一個層面加大了補貨工作量。對此，我開發(fā)了一種模式：

如圖，把A類商品分開，交給傳統(tǒng)電子標(biāo)簽，自動輸送線來解決，由人來分揀；B類、C類交給機器人，訂單到人，面積大，出貨速度快一半。

四、供應(yīng)鏈物流發(fā)展方向總結(jié)

總結(jié)一下，商超供應(yīng)鏈物流發(fā)展方向：

一是，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上有傳統(tǒng)門店、B2B、B2C，我們要強調(diào)整個設(shè)施、人力的資源共享，不要分割開；

第二，門店補貨計劃從傳統(tǒng)門店下單轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈中心集中計劃，集中執(zhí)行。因此，我認(rèn)為，未來前沿的技術(shù)很多要攻克不是物流設(shè)備，而是如何來實現(xiàn)集中計劃、補貨，以及執(zhí)行；

第三，增加越庫作業(yè)比例，越庫比例增加有利于降低庫存量，提高周轉(zhuǎn)率。

第四，倉庫設(shè)施建設(shè)方面更強調(diào)生鮮、日用品越庫作業(yè)場地規(guī)劃。

第五，物流裝備要更具柔性，傳統(tǒng)輸送線空間分割嚴(yán)重，同時也要注意新技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)的結(jié)合

最后，一定要建立供應(yīng)鏈運營管理中臺，還有實現(xiàn)訂單履行的可視化。因為零售門店非常多，SKU多，交叉起來訂單履行是有挑戰(zhàn)，我們需要信息技術(shù)來幫助。