用新型基礎(chǔ)設(shè)施振興鄉(xiāng)村——全國(guó)首條智慧物流快線正式運(yùn)營(yíng)暨茂名試驗(yàn)區(qū)‘村村通’項(xiàng)目”在茂名化州市新安鎮(zhèn)啟動(dòng)。據(jù)悉，廣東正在加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，全面提升鄉(xiāng)村風(fēng)貌品質(zhì)、促進(jìn)生態(tài)振興。專家及業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，智慧物流快線（以下簡(jiǎn)稱“智運(yùn)快線”）作為新型基礎(chǔ)設(shè)施在鄉(xiāng)村推廣，困擾廣大農(nóng)民的“最后一公里”難題有望得到解決。

穿梭機(jī)將包裹送到村民家門(mén)口

　　空中“高速”直送農(nóng)家

　　15日，記者來(lái)到化州市新安鎮(zhèn)看到，“智運(yùn)快線”通過(guò)架設(shè)低空靜止索軌道，形成空中“高速路”。無(wú)人駕駛穿梭機(jī)在“高速路”上不斷行走，從一個(gè)基站發(fā)往另一個(gè)基站。軌道基站內(nèi)，一件件包裹從穿梭機(jī)內(nèi)“吐”出，工作人員整理齊整后，供村民前來(lái)領(lǐng)取。另一邊，穿梭機(jī)“吃”下番薯、石榴等農(nóng)產(chǎn)品，把本地農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)送出外。

　　新塘村村民李叔來(lái)到基站，取從湛江寄過(guò)來(lái)的藥品。李叔說(shuō)，以前取快遞要到新安鎮(zhèn)，騎摩托車十幾公里。現(xiàn)在只需一分鐘，開(kāi)車到村口來(lái)就拿到了，對(duì)年紀(jì)大的人來(lái)說(shuō)非常方便。村民李小姐告訴記者，現(xiàn)在網(wǎng)購(gòu)發(fā)達(dá)，從吃的到穿的用的，都能通過(guò)網(wǎng)購(gòu)解決。住在農(nóng)村里，網(wǎng)購(gòu)最麻煩的就是快遞配送，必須在鎮(zhèn)村來(lái)回奔波，抑制了網(wǎng)購(gòu)欲。“如今智慧物流快線基站建在村口，感覺(jué)生活在城市里一樣。

　　在新安鎮(zhèn)從事送餐工作的溫小姐說(shuō)，新塘村并不在快餐店的送餐范圍；以前，村民想吃快餐只能開(kāi)十幾公里的摩托車到鎮(zhèn)上用餐。“智運(yùn)快線”啟動(dòng)后，村民只需要在家用手機(jī)下單，半小時(shí)內(nèi)就能吃上快餐。對(duì)于餐廳來(lái)說(shuō)，營(yíng)業(yè)范圍擴(kuò)大了不少，尤其是在下雨天的時(shí)候，智慧物流快線發(fā)揮的作用更大，餐飲及送餐員都無(wú)需淋雨，一切交給“穿梭機(jī)器人”即可。

　　“智運(yùn)快線”也深受果農(nóng)的歡迎。果農(nóng)陳叔說(shuō)，以往接到10斤左右的訂單，考慮到要跑到鎮(zhèn)上寄運(yùn)，錯(cuò)過(guò)收寄時(shí)間又要等多一天，水果到達(dá)客戶都不新鮮了。現(xiàn)在接到訂單后，馬上采摘然后交給智慧物流快線運(yùn)出去，極大節(jié)省了時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用，銷售數(shù)量節(jié)節(jié)攀升。

　　目前，中保斯通集團(tuán)已經(jīng)建成智慧物流“新安鎮(zhèn)—新塘村”快線，沿線34條自然村8600多村民嘗到機(jī)器人送快遞的“頭啖湯”。“智慧物流快線解決的是農(nóng)村物流‘最后一公里’的問(wèn)題。”中保斯通集團(tuán)董事長(zhǎng)馬亞勝說(shuō)，當(dāng)前農(nóng)村物流效率低下，雖然通了鄉(xiāng)村公路，農(nóng)民依然難以通過(guò)電商購(gòu)物及銷售農(nóng)產(chǎn)品，智慧物流快線解決了農(nóng)村物流成本高、時(shí)效慢、不可達(dá)等難題。

工作人員往穿梭機(jī)裝卸包裹

　　新基建促生態(tài)助振興

　　“智運(yùn)快線”項(xiàng)目不僅僅是一個(gè)創(chuàng)新性的物流運(yùn)輸改革，更成為鄉(xiāng)村振興的有力抓手。有專家建議，智慧物流快線鄉(xiāng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可成為繼農(nóng)村公路之后，促進(jìn)農(nóng)村發(fā)展的國(guó)家新型高效廣域基礎(chǔ)設(shè)施。

　　中保斯通集團(tuán)相關(guān)人員說(shuō)，央企中國(guó)交建相關(guān)專家對(duì)項(xiàng)目考察后認(rèn)為，智慧物流快線技術(shù)具備成為實(shí)施國(guó)家鄉(xiāng)村發(fā)展戰(zhàn)略重要基礎(chǔ)設(shè)施載體的巨大潛力，并在國(guó)防供應(yīng)鏈、“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施方面存在著應(yīng)用前景，智慧物流快線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)促進(jìn)農(nóng)村物流健康發(fā)展有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。他們建議，力爭(zhēng)把智慧物流快線鄉(xiāng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入國(guó)家計(jì)劃，成為繼農(nóng)村公路之后促進(jìn)農(nóng)村發(fā)展的國(guó)家新型高效廣域基礎(chǔ)設(shè)施。

　　4月8日，廣東省召開(kāi)全省實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略工作推進(jìn)會(huì)，提出要“加大供水、道路、物流、用電、網(wǎng)絡(luò)等農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，全面提升鄉(xiāng)村風(fēng)貌品質(zhì)、促進(jìn)生態(tài)振興”。作為新型物流基礎(chǔ)設(shè)施，“智運(yùn)快線”項(xiàng)目疊加農(nóng)村垃圾回收、光纖和5G通訊、救災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)、鄉(xiāng)村照明等功能，滿足新基建“集約高效”的建設(shè)要求。

　　據(jù)介紹，縣域智慧物流快線綜合產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，以及連成網(wǎng)絡(luò)后的智慧化平臺(tái)催生一系列的產(chǎn)業(yè)，規(guī)模將達(dá)數(shù)十萬(wàn)億的體量。建成后的“智慧物流快線+”將是個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)，可以接入并賦能各行各業(yè)，成為鄉(xiāng)村振興的新引擎。

《羊城晚報(bào)》持續(xù)關(guān)注“智慧物流快線”

　　新型主流交通運(yùn)輸

　　第六種方式到來(lái)

　　智慧物流快線是廣東民營(yíng)科創(chuàng)企業(yè)中保斯通集團(tuán)歷經(jīng)六年自主研發(fā)，全國(guó)首創(chuàng)的新型輕量化物流運(yùn)輸系統(tǒng)。智慧物流快線技術(shù)在低空架設(shè)索道，云端系統(tǒng)控制穿梭機(jī)在索道上運(yùn)輸貨物的新型智能化、輕量化、小批量、多批次運(yùn)輸系統(tǒng)。其主要特點(diǎn)是投資省、建設(shè)快、占用資源少，營(yíng)運(yùn)上“隨時(shí)發(fā)、準(zhǔn)時(shí)到、速度快、成本低”，被譽(yù)為“第六種新型主流交通運(yùn)輸方式”。

　　智慧物流快線茂名試驗(yàn)區(qū)“村村通”項(xiàng)目啟動(dòng)后，將在化州市建設(shè)第一期工程，覆蓋“一個(gè)縣級(jí)中心、兩個(gè)鎮(zhèn)級(jí)基站和15個(gè)行政村點(diǎn)”，實(shí)現(xiàn)“縣—鎮(zhèn)—村”三級(jí)貫通的局域網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)今年年底前建成并投入運(yùn)營(yíng)。線路建設(shè)成本約50萬(wàn)／km（雙向兩通道），基站建設(shè)成本村級(jí)約50萬(wàn)，鎮(zhèn)級(jí)約150萬(wàn)，縣級(jí)約500萬(wàn)。一個(gè)普通縣（市）實(shí)現(xiàn)智慧物流快線“（行政村）村村通”，投資約5-10億。