近來，順豐動作不斷，無論是自我經(jīng)營還是支援前線都顯得挺“瘋狂”。王衛(wèi)低調(diào)做人，但順豐卻一直高調(diào)做事。

　　2月27日，順豐新產(chǎn)品上線。據(jù)悉，該產(chǎn)品主營業(yè)務(wù)為門店鋪貨、調(diào)撥返倉；個人搬家、家電入宅；企業(yè)搬遷、設(shè)備搬運(yùn)等。

　　2月26日，順心捷達(dá)發(fā)布最新加盟政策，四字簡單明了卻很有分量：免費(fèi)入網(wǎng)。背靠大樹好乘涼，有順豐資源加持的順心捷達(dá)，2018年正式起網(wǎng)運(yùn)營，經(jīng)過2年的發(fā)展已經(jīng)成為擁有6200家實體網(wǎng)點、中轉(zhuǎn)集配場站178個、直達(dá)線路1300條，日吞吐貨量超萬噸的全國知名加盟制零擔(dān)物流企業(yè)。而今，為拓展網(wǎng)點覆蓋，共同構(gòu)建優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)，其正式推出“一免、兩送、三支持”政策。

　　2月17日，順豐快運(yùn)取消10元/票的資源調(diào)節(jié)費(fèi)；2月18日中通快運(yùn)對全網(wǎng)中轉(zhuǎn)費(fèi)（轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)+操作費(fèi)）按原價7折進(jìn)行收取。

　　2019年度，順豐實現(xiàn)營業(yè)總收入1121.93億元，較上年同期增長 23.37%；總利潤74.26億元，較上年同期增長26.57%。財報稱，“盈利能力的持續(xù)增長得益于公司在保持對新業(yè)務(wù)持續(xù)投入的同時，科技成果的應(yīng)用和成本管控措施帶來了經(jīng)營效率的進(jìn)一步提高”。

　　順豐為抗疫做出的努力同樣讓人無法忽視。

　　2月4日，順豐董事長王衛(wèi)首次公開為抗疫情發(fā)聲，我們不是很賺錢的公司，我們不能呼風(fēng)喚雨，但是在最困難的時候，我們堅持為社會貢獻(xiàn)力量。王衛(wèi)稱，我相信大家都過了一個不一樣的春節(jié)，從元旦節(jié)過后都一直在奮戰(zhàn)著，我們一哥在前線不但放棄與家人的團(tuán)聚便是冒著風(fēng)險服務(wù)和救助各組織，特別是在高危地區(qū)的一哥們，我向我們的一哥們致敬!

　　據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，全國新冠肺炎疫情防控工作正在有序開展。順豐航空自1月24日啟動馳援運(yùn)輸任務(wù)以來，已連續(xù)35天組織航班運(yùn)力集中服務(wù)武漢醫(yī)療防疫物資的快速補(bǔ)給，截至2月27日，順豐航空已執(zhí)行馳援航班137架次，累計運(yùn)輸防疫物資3508噸。

　　而為了獎勵抗疫一線的員工，湖北順豐發(fā)布內(nèi)部公告，對25名在疫情期間奮勇拼搏，彰顯擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)秀員工予以火線提拔，其中汪勇更是被跨級提拔為硚口分公司經(jīng)理。

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　　韌性：無懼阻礙，挺進(jìn)千億

　　2月24日，順豐控股同時發(fā)布未經(jīng)審計的2019年度業(yè)績快報和2020年1月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營簡報。據(jù)數(shù)據(jù)顯示：順豐在2019年以1121.93億元率先突破千億營收，盡管受到春節(jié)和新冠肺炎疫情影響順豐在2020年1月依然保持穩(wěn)定增速，實現(xiàn)營收（含供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)）116.28億元，同比增長14.40%；業(yè)務(wù)量達(dá)到5.66億票，同比增加40.45%。

　　順豐的這份成績單，可以說有點優(yōu)秀。因為反觀今年1月，整個行業(yè)業(yè)務(wù)量及業(yè)務(wù)收入均出現(xiàn)“牽手”同比下降的態(tài)勢。2月7日，國家郵政總局發(fā)布快遞發(fā)展指數(shù)報告，1月份快遞行業(yè)整體業(yè)務(wù)量下降11%、快遞業(yè)務(wù)收入同比下降12.6%。而在這樣大的行業(yè)環(huán)境下，順豐的營收與運(yùn)營等能力表現(xiàn)甚是堅毅。

　　其實，順豐業(yè)務(wù)量的極速上升，早從2019年5月其推出特惠電商件開始就已有所顯現(xiàn)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年11月至2020年1月，順豐單月業(yè)務(wù)件量均達(dá)到5億票以上。作為“春節(jié)不打烊”的教科書，順豐也幾乎獨(dú)自承擔(dān)起了春節(jié)的運(yùn)力主力。只不過，2020年的春節(jié)實在有些特殊，受新冠疫情影響，包括快遞業(yè)在內(nèi)的整個物流行業(yè)，都面臨著一次集網(wǎng)點體系、運(yùn)力布局、資源調(diào)配、服務(wù)品質(zhì)、管理運(yùn)營等多重因素的“大考”。這個全民戰(zhàn)疫的關(guān)鍵時期，順豐也成了抗擊疫情的主力軍，不斷地為疫區(qū)輸送物資，源源不斷地為一線醫(yī)護(hù)人員等送去溫暖，同時也向外界展示著大企業(yè)的風(fēng)范。

　　勇氣：全貨機(jī)待命，支援疫區(qū)

　　順豐航空自1月24日啟動馳援運(yùn)輸任務(wù)以來，已連續(xù)35天組織航班運(yùn)力集中服務(wù)武漢醫(yī)療防疫物資的快速補(bǔ)給，截至2月27日，順豐航空已執(zhí)行馳援航班137架次，累計運(yùn)輸防疫物資3508噸。

　　2月25日至26日，順豐航空再次升級運(yùn)力規(guī)模，先后啟用2架載量可達(dá)110噸的“空中巨無霸”——B747-400型全貨機(jī)執(zhí)飛“深圳=武漢”航線，大幅拓寬深圳當(dāng)?shù)匾约叭A南地區(qū)直達(dá)武漢的防疫物資運(yùn)輸通道，進(jìn)一步提升馳援效率、助力關(guān)鍵時期的防疫攻堅。

　　2月27日中午，順豐航空由深圳、杭州、北京發(fā)往武漢的3個馳援航班陸續(xù)執(zhí)行完畢，順豐航空為保障國內(nèi)、國際防疫物資運(yùn)輸執(zhí)行的航班總量由此增長至137個，其中由深圳直飛武漢的航班量增長至50個。深圳是順豐航空的主運(yùn)營基地，也是順豐華南區(qū)域的航空物流集散中心，自馳援啟動以來，順豐航空每日均有航班搭載防疫物資從深圳飛往武漢，未來也還將依據(jù)防疫工作需要保障該主力航線的穩(wěn)定運(yùn)行。

　　35天、137架次、3508噸...順豐的抗疫行動怎么看都有點“硬核”。當(dāng)然，這是因為順豐本身有著十足的底氣，這份底氣源于58架全貨機(jī)隊伍的豪氣，也是擁有通航全球60多個城市的航空資源的硬氣，以及敢于為抗疫做出努力同時開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)、緊抓業(yè)務(wù)、提高能力的勇氣。

　　擔(dān)當(dāng)：“牽手”本來，穩(wěn)產(chǎn)保供

　　2月21日，本來集團(tuán)聯(lián)合順豐，廣州、武漢、北京、上海、天津、鄭州、成都、長沙、佛山、深圳等10城聯(lián)動上線“新鮮戰(zhàn)疫”，線上下單，萬名快遞小哥配送到家，居家防疫的同時買菜助農(nóng)。

　　開飛機(jī)奔赴疫區(qū)為一線送去緊急物資當(dāng)然頗顯霸氣，但順豐的助農(nóng)行動聯(lián)動幫助居家人民安心享用菜品的溫暖同樣令人感嘆。

　　此前，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會介紹“菜籃子”穩(wěn)產(chǎn)保供工作情況，強(qiáng)調(diào)要充分運(yùn)用信息化手段，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品線上銷售。本來集團(tuán)作為重點民生保供企業(yè)，一端鏈接基地農(nóng)產(chǎn)新鮮果蔬，另一端攜手順豐速運(yùn)、順豐優(yōu)選展開新鮮配送。本來集團(tuán)下屬三大事業(yè)部本來鮮、本來果坊、本來生活聯(lián)合運(yùn)作，整合生鮮供應(yīng)鏈，從全國各地產(chǎn)地直采大批生鮮食材，精心搭配，加工包裝。順豐集團(tuán)下屬順豐優(yōu)選、順豐速運(yùn)多部門協(xié)同，拓寬銷售渠道，承接商品流轉(zhuǎn)、運(yùn)輸配送。

　　2月21日0點，“新鮮戰(zhàn)疫”10城聯(lián)動正式上線。據(jù)了解，“新鮮戰(zhàn)疫”是固定搭配多種菜品形成的生鮮套餐，按照居民日常所需劃分出葉菜包、根莖包和肉禽包三類，每類生鮮包精心挑選、打包售賣。用戶只需登錄本來鮮或是順豐優(yōu)選的APP、小程序，掃碼即可購買，用戶線上掃碼下單，線下配送到家，足不出戶就可享受新鮮蔬菜。

　　謀略：管理“穩(wěn)準(zhǔn)狠”

　　“我做了力所能及的事，我不后悔。”從大年三十開始，湖北順豐快遞小哥汪勇便開始了他的義舉：接送武漢金銀潭醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員上下班，為他們籌集物資和餐食，提供盡可能多的生活便利和幫助。汪勇的事跡讓許多人為之淚目，同時也讓更多的人感受到一名普通80后快遞小哥的無私與無畏、擔(dān)當(dāng)與奉獻(xiàn)。

　　據(jù)悉，近日湖北順豐發(fā)布內(nèi)部公告，對25名在疫情期間奮勇拼搏，彰顯擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)秀員工予以火線提拔，其中汪勇更是被跨級提拔為硚口分公司經(jīng)理。據(jù)湖北順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，關(guān)鍵戰(zhàn)役是優(yōu)秀員工的試金石，表現(xiàn)出色的員工，如同大火淬煉出的真金，是企業(yè)的財富。本次疫情以來，順豐出臺了一系列的激勵政策，對自我驅(qū)動、勇于挑戰(zhàn)，使命必達(dá)、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)膯T工進(jìn)行表彰和提拔，為他們開啟快速發(fā)展的通道。既樹起了積極的選人用人風(fēng)向標(biāo)，讓“擔(dān)當(dāng)精神”熠熠生輝，更凝聚起戰(zhàn)“疫”的不竭動力。

　　除了順豐的絕不辜負(fù)，我們也一定不能忘記他們的身影。湖北順豐先后有3500多名小哥奔走在抗疫一線，為醫(yī)療機(jī)構(gòu)和市民傳遞物資包裹，傳播溫暖。截至2月21日中午，順豐航空直飛武漢航班量累計執(zhí)行航班115個，運(yùn)輸防疫物資3038噸。同時，順豐全網(wǎng)合計運(yùn)輸至湖北的包裹已達(dá)7560萬件，為前線醫(yī)療物資和生活物資的運(yùn)輸送提供著強(qiáng)大的物流保障，有力地支援了湖北省的疫情防控工作。

　　絕不辜負(fù)在一線勇于奉獻(xiàn)的小哥，看似是激勵員工之舉，其實背后也是順豐管理體系的優(yōu)越體現(xiàn)。也正是管理得當(dāng)，能夠在春節(jié)闔家團(tuán)圓時依舊堅守在崗位，在別人安心防疫不出門的時候敢于沖向一線，馳援疫區(qū)，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)難的當(dāng)下順豐卻沒有遭遇過多的問題。

　　底氣：不打烊就是不打烊

　　2月10日，13家物流企業(yè)宣布正式恢復(fù)運(yùn)營，國家相關(guān)部門也定了2月中旬快遞恢復(fù)四成以上的目標(biāo)。但大家都心知肚明，還是有難度的，擺在眾物流企業(yè)眼下需要解決的問題有，受交通管制、封城封存等，許多快遞員無法按時返崗；沒有足夠的醫(yī)療物資保障復(fù)工的快遞員安全；受地方政策的差異化影響，交通管制等，收轉(zhuǎn)運(yùn)派不易實施。

　　而順豐的復(fù)工之路走得好像更加快也更加輕松一些。原因有三：

　　直營體系，不打烊就是不打烊。不現(xiàn)如今，大家都在說春節(jié)不打烊，但真正做到不打烊的又有幾家呢？其實從這個春節(jié)大家購物時送到手里包裹的所屬快遞企業(yè)就知道，順豐絕對是不二選擇。此外就是京東物流、中國郵政、蘇寧物流、日日順物流、安得智聯(lián)等物流企業(yè)。

　　在春節(jié)加盟制快遞企業(yè)陸續(xù)暫停運(yùn)營的時候，直營體系的物流企業(yè)其實還是正常上班的。而大家是否會發(fā)出疑問，即便是直營，為什么員工還是任勞任怨堅守在崗位上呢？其實也正如上文所說——“絕不辜負(fù)”。這個絕不辜負(fù)正是在春節(jié)等節(jié)假日期間一系列的獎勵員工措施。據(jù)相關(guān)信息顯示，2020年，順豐對春節(jié)值班的獎勵方案是：除夕到初二，順豐給快遞員的工資直接翻5倍，初三翻3倍。為了保證疫情期間快遞員工作的積極性，順豐更是延續(xù)2倍工資。

　　這也是為什么到了該復(fù)工的時候，順豐會很順利的原因。因為一部分快遞員并沒有回家過年，而是在一線繼續(xù)為生活奔波與奮斗呀！

　　給勤勞的“小蜜蜂“安全感。其實不知大家有沒有注意，順豐的小哥送包裹時挺炫酷的。除了該有的高科技設(shè)備一樣不少外，穿的也是很時尚的，猶記得順豐與耐克合作為小哥推出的時尚工服...而語境到了疫情時期，順豐能夠做的就是給一線小哥們提供足夠的防護(hù)用品，口罩、護(hù)目鏡...給小哥安全感，讓他們減輕心理負(fù)擔(dān)，安穩(wěn)復(fù)工，是順豐可以順利復(fù)工的第二個原因。

　　持證上崗，飛機(jī)護(hù)航。有了安全的工作環(huán)境和充足的人員配備，順豐也再次贏得了大家的信任。這不，1月26日，國家郵政局召開黨組擴(kuò)大會議部署疫情防控工作，建議春節(jié)期間優(yōu)先選用郵政、順豐、京東3家企業(yè)寄遞服務(wù)和定點收寄、定點投遞模式。

　　除了陸運(yùn)運(yùn)輸暢通外，順豐相較于其他物流企業(yè)，日臻完善的航空物流體系在特殊時期也顯得格外“給力”。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，順豐快遞日均票數(shù)已達(dá)1000萬票，逐漸恢復(fù)到年前水平，其中陸運(yùn)恢復(fù)僅不到年前水平的50%，但以空運(yùn)為主的時效件業(yè)務(wù)量已經(jīng)恢復(fù)了75%。

　　有底氣，有實力，有策略，有擔(dān)當(dāng)...順豐再沖云霄，指日可待？