經浙江省人大常委會審議通過，并將于明年1月1日正式實施的《浙江省道路運輸管理條例》，給貨運外掛車輛套上了“緊箍咒”。

　　目前，浙江全省各地都存在許多在外省注冊登記，但實際仍在本省從事道路貨物運輸的車輛，俗稱外掛車輛。這些外掛車輛不僅造成本省養路費等規費的大量流失，造成正常維護管理、車輛審驗等諸多困難；同時，對本省籍車輛也造成了不公平的競爭，侵犯了他們的合法權益。而現有的執法依據主要是根據《浙江省養路費征收管理條例》有關規定，外掛車輛從第四個自然月起，才能由駐地征稽機構查驗原駐地養路費票證后，按當地標準征收養路費。然而，由于車輛流動性大，很難界定他是否已經超過了3個月，具體執行起來比較困難。

　　修訂后的《浙江省道路運輸管理條例》第十九條明確規定，非本省注冊的道路貨物運輸經營者，在本省駐點經營道路貨物運輸業務的，須到本省營運地縣級以上道路運輸管理機構登記，并按本省規定繳納規費。駐點經營是指外省籍的營運車輛，其貨物運輸連續兩次以上起訖地都在本省境內，或者起訖地一端為本省境內，另一端為車籍地省以外的道路貨物運輸。這樣，具體執行起來就比較容易些。