運作模式概述

　　一、電子商務(wù)物流運作模式概念

　　在現(xiàn)代社會，社會分工日趨精細，專業(yè)化日益盛行，為達到企業(yè)的正常運作，物流是每個企業(yè)都必須具備的功能。但是根據(jù)所屬行業(yè)和規(guī)模的不同，企業(yè)所需要物流功能的程度也不同，組建物流體系的規(guī)模也不一樣。物流模式是指企業(yè)為得到自身所需的物流功能而組建物流體系時，所選擇的組建模式。

　　一項完整的電子商務(wù)虛擬交易中，物流實體必須同步于商務(wù)活動交易形式和速度的發(fā)展，企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的經(jīng)營特點選擇能適時開展企業(yè)物流活動的模式。這對于實現(xiàn)電子商務(wù)環(huán)境中物流與商流、信息流、資金流的同步化目標，發(fā)揮電子商務(wù)整體運行優(yōu)勢，降低總的交易成本，有著十分重要的戰(zhàn)略意義。

　　企業(yè)由于物流對象不同、物流目的不同、物流范圍不同，形成了不同的物流模式。目前我國物流模式主要有五種類型：自營模式、第三方物流模式、分段外包模式、供應(yīng)商配送模式和共同配送模式。在下面一節(jié)，我們將重點講述這幾種類型的物流運作模式。

　　目前，國外電子商務(wù)物流運作模式主要有以下幾種。

　　1.歐美物流整體化模式

　　美、英、法等發(fā)達國家現(xiàn)推行一種整體化、系統(tǒng)化物流管理模式。所謂物流整體化就是以物流系統(tǒng)為核心，由生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)、消費者構(gòu)成的供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。其實質(zhì)是以供應(yīng)鏈作為一個完整的物流系統(tǒng)，充分發(fā)揮供應(yīng)鏈中各個環(huán)節(jié)專業(yè)化優(yōu)勢，并加以整合，從而達到系統(tǒng)功能最大化，實現(xiàn)整個物流過程的效率最大化。

　　2.日本連帶式物流模式

　　日本在開展電子商務(wù)物流時，把物流過程看成是生產(chǎn)、流通、消費的循環(huán)過程。其中每一個環(huán)節(jié)都會對其他環(huán)節(jié)產(chǎn)生連帶影響作用，最終影響到整個物流效率。其實質(zhì)是把純流通領(lǐng)域的物流問題轉(zhuǎn)化成涉及供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、消費的物流問題。

　　3.聯(lián)邦快遞公司(FedEx)

　　聯(lián)邦快速公司主要受理包裹、郵件、貨物等托運及快遞業(yè)務(wù)。該公司業(yè)務(wù)中的電子商務(wù)物流主要通過“聯(lián)邦快遞動力船(FedEx PowerShip)計劃”和一套免費的聯(lián)邦快遞船(FedEx Ship)軟件來實現(xiàn)。前者為客戶提供了一條進入聯(lián)邦快遞計算機系統(tǒng)的途徑，后者使該公司工作人員能隨時掌握供貨時間及產(chǎn)品預(yù)計抵達的時間。

　　4.美國連鎖店物流配送中心

　　美國企業(yè)在開展電子商務(wù)時，把連鎖店組建成配送網(wǎng)絡(luò)，將原來的倉庫改為配送中心，統(tǒng)一向各連鎖店配送貨物。各連鎖店可以通過EDI直接向配送中心訂貨。配送中心通過計算機對裝載、搬運、保管實行標準化操作，實現(xiàn)了對供應(yīng)鏈的實時化管理。該配送中心主要有批發(fā)型、零售型和倉儲型三種。